千葉県内でのボディコーティングの作業実績一覧(1～30件目/271件)

よろしくお願いします!今回の作業実績報告は、スバル・クロストレックのボディコーティングです。新車の場合でも当店は、表面の小傷や汚れを落とすために研磨を行ってコーティング溶剤を塗りこみます。 続きを見る

当社で新車をご購入頂いたお客様から下回りのシャシブラック防錆塗装をご依頼頂きましたボディに舞った塗料が乗らないよう全面を塗装用のビニールで囲います気をつけていても目に見えない細かなミストが散らかりボデ 続きを見る

2025年5月1日、湾岸浦安フリートTSにて、アウディのS1にフレッシュキーパーを施工しました。フレッシュキーパーは、透明度の高い被膜を形成し、車体の塗装を紫外線や汚れから守ることを目的としています。 続きを見る

湾岸浦安フリートTSにて、メルセデス・ベンツC200にEXキーパーをご施行いたしました。EXキーパーの施工料金は203,000円となっておりますが、その価値を十分に感じていただけたことと存じます。 続きを見る

ペイントミストとは、塗装作業中に微細な塗料の粒子が他の物体に付着する現象で、車の美観を損なう原因となります。ペイントミストが除去された後、EXキーパーによるコーティングを施しました。 続きを見る

ホンダのフリードにクリスタルキーパーを施工しました。この車両はバックドアの鈑金修理後、新たに塗装が施された状態でした。クリスタルキーパーは、ガラス被膜とレジン被膜の二層構造を持つコーティングです。 続きを見る

施工前の状態は、ディーラーで施されたコーティングが劣化し、その効果を失っていました。エコダイヤキーパーは、優れた耐久性と汚れにくさを特徴とするコーティングメニューです。 続きを見る

メルセデス・ベンツA200dのクリスタルキーパー施工を行いました。このお客様は以前にも同様のコーティングをご利用いただいており、再施工という形でのご依頼でした。当店へお気軽にご相談ください。 続きを見る

今回の施工では、鈑金修理と同時にクリスタルキーパーを施しました。お車の塗装面に新たに施されたクリスタルキーパーは、特殊なガラス被膜を形成し、艶やかな光沢を長期間持続させる特徴があります。 続きを見る

日産セレナにダイヤモンドキーパーを施工しました。お客様は昨年末に納車されたばかりの新車を持ち込まれました。ダイヤモンドキーパーは、耐久性と美観を重視したコーティングで、厚い被膜と高い光沢が特徴です。 続きを見る

エコダイヤキーパーは、環境に配慮したコーティングで、特殊なガラスコーティング被膜を形成することで、耐久性と美しさを兼ね備えた製品です。 続きを見る

スバルのフォレスターに「エコダイヤキーパー」を施工しました。この車両は今年1月に納車されたばかりの新車で、オーナー様はさらなる美しさを求めてご来店されました。大変ご満足いただけたご様子でした。 続きを見る

アウディQ4にEXキーパープレミアムを施工いたしました。お客様が中古でご購入されたこのお車は、購入時点で状態が良好でしたが、さらなる艶と保護を求めてご依頼いただきました。 続きを見る

マツダCX-60にエコダイヤキーパープレミアムのメンテナンス施工を行いました。しかし、メンテナンスの施行により、車全体に深い艶と輝きを与えることができました。お任せいただきありがとうございました! 続きを見る

クリスタルキーパーは、ガラス系のコーティングで、透明感のある被膜を形成します。今回の施工では、以前の被膜をしっかりと活かしつつ、新たなコーティングを施すことで、より強固な保護層を形成しました。 続きを見る

トヨタRAV4のカーコーティング施工を担当しました。フレッシュキーパーは、1年間持続するボディコーティングで、今回はさらにフッ素ガラスコーティングで窓ガラスのコーティングも施工しました。 続きを見る

フォルクスワーゲンのビートルに「フレッシュキーパー」の施工を行いました。このメニューはシンプルなメンテナンスで、約1時間で施工可能なことが特徴です。費用対効果も高いと自負しております。 続きを見る

ホンダフィットの新車に「ダイヤモンドキーパー」を施工しました。このメニューは、ガラス質の被膜を形成し、長期間にわたって車体を保護することができるのが特徴です。お任せいただきありがとうございました! 続きを見る

フォルクスワーゲンのティグアンにダイヤモンドキーパーの施工を行いました。ダイヤモンドキーパーは、車の塗装面を強力に保護し、光沢を長期間維持するガラスコーティングです。当店へお気軽にご相談ください。 続きを見る

マセラティのレヴァンテに「EXキーパー」を施工しました。このコーティングは、特に高級車におすすめのメニューで、耐久性と美しい光沢が特徴です。「カーコーティングをしようかな」とお悩みの方! 続きを見る

日産車のボディクリヤーはスクラッチガードと言う特殊なクリヤー層なので磨きも少しコツがあります。水キレで雨が残らずボディから流れ落ち、雨ジミや水アカの固着を防止皮膜硬度はH7濃色車にはお勧めです。 続きを見る

今回は、トヨタクラウンクロスオーバーのボディコーティングになります!先代の220系クラウンから、大幅に進化した現行クラウン!トヨタの設計コンセプトは、【全席特等席】を目指した室内空間だそうです! 続きを見る

本日はめちゃめちゃカッコ良い86のボディコーティングです!コーティングを行う前から塗装の状態は非常に良かったのですが、コーディングを施したことによって、更に輝きが増しました!良いこと尽くしです! 続きを見る

今回の作業実績報告は、スズキ・スイフトのコーティングになります!研磨剤がボディの隙間に入り込まないようにマスキングテープで養生をします。磨き終わると、コーティング剤を塗布していきます。 続きを見る

車検でお車を預けるタイミングで新車時に施工していたコーティング期限が切れるとのことで車検、整備、コーティングと一度に作業可能で忙しい方には大変人気です。 続きを見る

Wダイヤモンドキーパーはガラスの色層が2倍となりダイヤモンドキーパーよりさらに艶感が増します。今回プレミアム仕様を選んでいただき細かいところまでキレイにさせていただきました。 続きを見る

Wダイヤモンドキーパーはガラスの色層が2倍となりダイヤモンドキーパーよりさらに艶感が増します。今回プレミアム仕様を選んでいただき細かいところまでキレイにさせていただきました。 続きを見る

フレシュキーパーは(勝手にキレイ!)がキャッチコピーで雨が降れば、まるで洗車したかのようにキレイ!施工後はホイールもツルツルにになりブレーキダストも簡単に落ちやすくなります。 続きを見る

EXキーパーは2年(又は1年)に1回のメンテナンスで6年間持続致します。今回お客様は1年プランでメンテナンスしていただきました。施工後はボディもツルツルになり大変喜んでいただきました。 続きを見る

同時にオイル交換、エレメント、ATF交換、ブレーキフルード交換、下廻りアンダーコート、マフラーコートを実施していただきました。当店は認証整備工場でコーティングだけでなくPIT作業も同時に作業出来ます。 続きを見る