埼玉県内での吸排気系修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

スロットルボディはまずバッテリーを外してエアクリーナーからスロットルボディまでホースを外します。そうするとスロットルボディの固定のステーが外せます。旧スロットルボディと新品スロットルボディになります。 続きを見る

今回は協力会社の依頼で以前と同様の車違いでターボからのオイル漏れとインタークーラーもオイルまみれで交換となりご入庫となりました。まずはインタークーラーを交換する為に必要箇所を分解していきます。 続きを見る

今回は協力会社からの依頼でターボからのオイル漏れがひどいので交換とインタークーラーまでオイルがまわってしまった為交換のご依頼を頂きご入庫となりました。部品は協力会社からの支給品で交換致します。 続きを見る

今回はエアコンが効かないということでロードスターのエアコン修理を行いました。エアコンガスを補充してガス漏れテスターを使って検査していきます。緑色に光っている部分がガス漏れの場所です。 続きを見る

今回は、純正マフラーの交換作業です!今回入庫のお客様は、車検での点検時マフラーの接合部が錆びて取れておりました。ブレーキパッドの交換やブレーキローター交換もOK!錆止め効果もございます。今月はコチラ! 続きを見る

今回はいつもお世話になっておりますお客様よりDPD手動再生とエンジンチェックランプがついてしまったということでご入庫頂きました。まずは、OBD診断機を使って強制燃焼を行いました。 続きを見る

故障部品画像『新古部品』ターボチャージャー部品見にくいですがターボチャージャーの部品位置になります。 続きを見る

真ん中のシルバーの部品が【バキュームポンプ】この部品の故障が原因でチェックランプが点灯してしまいました。空気の通り道です。バキュームポンプはブレーキを正常に作動させるのに必要な部品です。 続きを見る

今回は洗浄による改善は困難と判断し、交換を選択致しました。『新古部品』DPD画像清掃してもしかっりとした改善が見られなかった為、新古部品にて交換を実施致しました!赤丸の部分に画像のように装着致します。 続きを見る

ここからの排気漏れによりマフラー音がかなり大きくなってしまいます。今回は中古、新古部品、新品と三通りお見積りを出させて頂き、中古部品での交換となりました! 続きを見る

グーピットお問い合わせよりマフラー交換のご相談をいただきました。適合するマフラーを弊社にてご提案させていただき、お客様とご相談の元弊社でマフラーお取り寄せとなりました。弊社でお取り寄せ可能な製品です。 続きを見る

今回は長くお付き合い頂いておりますお客様よりDPDのランプが点滅して手動再生を行ったが手動再生が不可能になってしまったと連絡があり点検致しました。OBD診断機でのDPD再生が完了致しました。 続きを見る

チェックエンジンランプ点灯にて入庫テスターにてフォルトコード点検B1S1のO2センサーのヒーター回路不良O2センサーの故障の多くはセンサーの初動を早める為のヒーターがダメになる事が多く、エンジンに影響 続きを見る

電動ファンで不具合がある場合、エアコンの効きの低下、エンジンが異常高温になり、オーバーヒートの原因になります。走行中は電気供給がなくても走行による風力を得られる為ファンは回転できます。 続きを見る

エンジンチェックランプが点灯するという事でお預かりしたデュトロ。またインジェクターの噴孔部にも煤が付着しておりましたのでこちらは走行距離と年式を考慮し交換にての対応に致しました。 続きを見る

W447はNOXセンサーが二つ付いてありますが今回は珍しくオーツーセンサーの故障履歴が入っておりました。アドブルーの故障もよくあるのでVクラスの排気系の修理は高い事が多いです。 続きを見る

いつもご覧頂きありがとうございます! 続きを見る

メルセデスではNOXセンサーの交換が多いですが今回はタービンと触媒の間にあるオーツーセンサーの故障でチェックランプが点灯してありました。リヤ側のヒーターで交換して直りました。 続きを見る

エンジン始動するとマフラーから白煙が出て加速しるとタービンから異音が出ておりました。外してみるとタービンのブレードの軸にガタがありました。一緒にOリングは取り替えたので安心です。 続きを見る

今回は対象車両ホンダN-VAN作業内容ワコーズRECS施工この度はメンテナンスのご依頼です異常は感じてはいませんがリフレッシュで施工したいとのことです早速進めていきます! 続きを見る

ステルヴィオのマフラーのセンサーの不具合でエンジンチェックランプが点灯しマフラーの後ろの方に二つ付いていて形はNOxセンサーに似ておりました。 続きを見る

ロチェスターキャブレターオーバーホール坂道の時にエンジンストール、再始動も困難の為に入庫フロートレベルがニードル摩耗の為、下がりすぎた為に燃料不足になり再始動が困難になったようですアクセレーターポンプ 続きを見る

今日はカングーのエアーフィルター交換です^^カングーのフィルターは、バッテリー側に付いています。後は、プラスネジ二本で止まっているだけです^^後は引き抜くだけですが、少し硬いので壊さないように。 続きを見る

点検でお預かりしているFIAT500を見ていきます!本日紹介するのは、エアーフィルターです!ボンネットを開けると、このようにでかでかと鎮座しているこのカバー! 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯でEGRバルブ交換をさせて頂きました。新品部品の供給が無いので中古品にて対応しました。 続きを見る

今回はエンジンチェックランプ点灯でご入庫いただきました。点検したところ。O2センサーの不良のためチェックランプが点灯していました。交換後、チェックランプのリセットを行い試運転して完了です。 続きを見る

アドブルーを使用している車で残量が表示されないタイプもありますので定期的にアドブルー補充をお勧め致します。弊社では常に在庫ご用意しております。 続きを見る

アドブルーのエラー表示が出てアドブルータンクの交換をさせて頂きました。308のタンクは日本にありましたがシトロエンC5等は欠品で入荷まで3カ月程かかりました。 続きを見る

純正品も少し安く入荷するようになりました。NOxセンサーを交換する機会はまだまだあります。 続きを見る

そもそもインジェクターとは簡単になにかと言いますと・・・〇燃料の供給を行う機関燃料噴霧を電子制御によって調整をし、最適な燃料を供給するシステム。でございます。ですので、作業は是非弊社にお任せください! 続きを見る