那須塩原市（栃木県）の整備作業ブログ一覧｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

アールズラボはKEEPERコーティング施工認定店ですので、その中でも撥水効果の高いWダイアモンドキーパーコーティングをご提案させて頂きました。傷は完璧に消えています。ご依頼ありがとうございました。 続きを見る

なんて話聞いたことありませんか?機械ですからいつかは壊れます。使用フルードはMOTULDCTF国産から輸入車まで、幅広く使える信頼できるフルードです交換後は走行テストをさせていただき、作業完了です 続きを見る

メルセデスベンツW205C180クーペ運転席シートの破れの修理にてご入庫いただきましたW205Cクラスで多い案件ですシートの損傷でお困りのお客様、まずはお問い合わせください運転席シートの表皮縫い目の部 続きを見る

シトロエンDS5冷却水漏れによるオーバーヒートで入庫ですこちらのお客様は損保ジャパンの故障運搬時車両損害特約に加入しており故障案件ですが保険修理での対応となります輸入車の故障となると高額修理になる可能 続きを見る

メルセデスベンツW213エンジンがかからない時があるとのことでご入庫いただきました。メインコードはP06E900スターターモーター故障モーター故障だからといって判断を下すのはまだ早いです。 続きを見る

メルセデスベンツW166GLE350Dオーディオの音が出ないということでご入庫いただきました。アンプなのか?ユニットなのか?エラーコードはコマンドユニット、MOSTコミュニケーションエラー。 続きを見る

マセラティレヴァンテエンジンオイル交換にて入庫です!使用オイルはMOTULです!2019Y以降のレヴァンテはSGW装備の為、そのままでは診断機でアクセスできません。少し手を加えてアクセス! 続きを見る

メルセデスCLS220DDPF洗浄で入庫です。パティキュレートフィルター内部にススが溜まり警告灯が点灯してしまいました。こちらが、DPF(ディーゼルパティキュレートフィルター)です。 続きを見る

スバルフォレスター車検&CVTフルード交換で入庫です。毎度のことですが、弊社ではATF・CVTフルード交換時には内部ストレーナーフィルターの同時交換をお勧めさせていただいております。 続きを見る

診断したところ、トランスミッション内部のメカトロの異常が出ております。今回弊社では本国よりソレノイドバルブなども含まれたメカトロリペアキットを取り寄せ、メカトロ脱着にて修理させていただきました。 続きを見る

W212EクラスワゴンATF交換にて入庫です。少しシフトショックがあるということで、バルブボディを取り外し内部を洗浄させていただきました。 続きを見る

メルセデスベンツSL55スーパーチャージャーベアリングの破損で入庫です。本来であればベアリングユニットASSY交換で、修理総額30万円。 続きを見る

アクセラスポーツATF交換で入庫です。変速時のシフトフィーリングが悪いということで、内部ストレーナーの交換・圧送交換をお勧めさせていただきました。20Lクリーニング後、MOTULを注入し完了です。 続きを見る

ネットからの予約のお客様です。アテンザディーゼルのフューエルフィルター(持ち込み)交換です。この車両は、バッテリーの奥にフューエルフィルターがあるのでまずは、バッテリーを取り外します。 続きを見る

新規のお客様です。フォレスターのタイヤ交換です。数ある車屋さんの中から当店を見つけてくださりありがとうございます。またお車のことでお困りの時は、気軽に来店してください 続きを見る

メルセデスベンツW205C180セダン。エンジンオイルポンプバルブ固着にて部品交換要。部品はオイルパン内部で、フロントメンバーの脱着&エンジンオイルパン脱着の大修理です。 続きを見る

デイムラースーパーV84.0Lスーパーチャージャー搭載のハイパワーエンジン。純正部品にて交換。同時にエンジンチェックランプ点灯がありましたので、診断後O2センサーの交換もさせていただきました。 続きを見る

トヨタ80ヴォクシーCVTフルード交換です。走行距離は7万キロ、フルードの交換歴は一度もありません。オイルパン装着のマグネットにも鉄粉がびっしり付着しております。ほぼ新油の状態になりました。 続きを見る

W176メルセデスベンツA1807速DCTオイル交換です。エンジンオイルは勿論、その他消耗品、ミッションオイルも交換致します。オイル排出後、内部フィルター交換の為オイルパンを取り外します。 続きを見る

トヨタヴェルファイアリヤアクスルビームブッシュ交換にて御入庫頂きました。こちらのお客様は前回弊社にてATF交換をさせて頂いたお客様でございます。こちらのブッシュはリヤの乗り心地を左右する物です。 続きを見る

スバルエクシーガCVTオイル圧送交換にて御入庫頂きました。走行距離は15万キロ、オイルパンを脱着し内部ストレーナーを交換後圧送致します。この汚れではCVT内部にもかなりの負担がかかります。 続きを見る

ネットからの事前予約のお客様です。N-BOXのサイドステップ交換ですご自宅からちょっと離れた当店でしたが。またお困りのことがあれば、いつでもご相談ください。ありがとうございました。 続きを見る

シトロエンDS4バックカメラ取付・ドライブレコーダー取付でございます。純正指定の配線方法で接続してしまうと、電圧が安定せずカメラの切り替えがうまくいかないので、別配線でリレーを取付致しました。 続きを見る

メルセデスベンツW639V350ミッション変速不良により入庫です。メルセデス純正テスターにて診断した所、ミッション内部のスピードセンサーに異常があることが判明。お問い合わせお待ちしております。 続きを見る

メルセデスベンツCLS350パナメリカーナグリル・ホイール取付でございますグリルはブラックパナメリカーナグリルに交換、ホイールはカールソンの後継でもあるロルフハルトゲX10RSFでございます。 続きを見る

トヨタ　オーリスＣＶＴフルードの交換をさせて頂きました。オイルパンを脱着し内部のストレーナーフィルターも同時交換です。使用オイルは当店お勧めのＭＯＴＵＬ　ＣＶＴＦでございます。 続きを見る

走行距離18万キロですが、トルコン太郎であればクリーニング機能がある為過走行車でも交換のリスクが無くなります。圧送交換後は、シフトフィーリングも変わり、いい状態になりました。 続きを見る

メルセデスベンツC205180クーペATF交換ですオイルパン脱着、ATフィルターを交換させて頂きました。交換後の油量調整は純正診断機XENTRYを使用しております。各ベンツ修理可能です。 続きを見る

マツダアテンザワゴンATF交換です。オイルパンを脱着し内部のフィルターも交換させて頂きました。マグネットにも鉄粉が大量に付着しています。今回はオイルパンも新品に交換させて頂きました。 続きを見る

エブリイバンのオーバーヒートで、入庫しました。エア抜きをして試運転で、異常がないことを確認して無事納車となりました。 続きを見る