ハイゼットトラック（ダイハツ）の車検の整備作業ブログ一覧｜秋田県｜グーネットピット

以前新車でご購入頂きこの度は車検でのご予約のダイハツハイゼットトラックオーナー様よりATF、ミッション、トランスファー、エンジンオイル交換をご希望されていましたので交換いたしました。 続きを見る

4の視認等検査を終えて最後5は、テスター検査です。当社ランクアップは。【点検整備】【追加整備】【予防整備】【故障整備】【回復整備】【特定整備】【緊急整備】【車検検査】が行える指定自動車整備工場です。 続きを見る

当社は検査ラインをもつ【指定自動車整備工場】です。点検、整備、検査まで一貫して行うことができ、お客様のお車は移動することなく当社、ランクアップで車検のすべてが完了できます。是非ご覧ください。 続きを見る

全部見せます〈受入点検〉2の続きです。〈定期点検整備〉3は、ブレーキパッドの表面にサンドペーパーをかけ古い面を落とす作業等ブレーキ清掃整備作業です。当社は、【指定自動車整備工場】です。作業が続きます。 続きを見る

全部見せます〈受入点検〉1続きです。〈受入点検〉2では、灯火装置等点灯点滅点検室内点検下廻り点検エンジンルール点検足廻り点検ブレーキ分解点検測定作業までお見せします。全部見せます〈受入点検〉2でした。 続きを見る

こちらのダイハツのハイゼットトラックの車検作業内容を「ハイゼット車検!!全部見せます」のタイトルで〈受入点検〉〈定期点検整備〉〈視認等検査〉〈テスター検査〉を1～5に分け総てご紹介しております。 続きを見る

●〇車検入庫のダイハツハイゼットトラックです。前回のマーチに続き、こちらのお車も足回りがコトコトしていました。ロアアームのボールジョイントにガタがあったため、コトコトという音がしていました。 続きを見る

自動車検査員による視認等検査4を終え最後はテスター検査5です。当社ランクアップは。【点検整備】【予防整備】【故障整備】【回復整備】【特定整備】【緊急整備】【車検検査】が行える指定自動車整備工場です。 続きを見る

当社は検査ラインをもつ【指定自動車整備工場】です。是非ご覧ください。〈定期点検整備〉3の続きで4は、自動車検査員による視認等検査です。全部見せます〈テスター検査〉5⇩こちらから⇨ 続きを見る

ハイゼット車検!点検、整備、検査、申請を一貫して行うことができ、お客様のお車は̠ど̠こ̠に̠も̠移̠動̠す̠る̠こ̠と̠な̠く̠ランクアップで̠車̠検̠の̠す̠べ̠て̠が̠完̠了̠で̠き̠ま̠す̠。 続きを見る

全部見せます〈受入点検〉1続きです。〈受入点検〉2では、下廻り洗浄灯火装置等点灯点滅点検下廻り点検室内点検エンジンルーム点検足廻り点検ブレーキ分解点検測定タイヤ点検測定までお見せします。 続きを見る

当社ランクアップは検査ラインをもつ【指定自動車整備工場】です。⇧外観点検と自動車検査証と現車の照合⇩空気圧点検(スペアタイヤ含む)調整〈受入点検〉今のお車の状態を確認するため試運転します。 続きを見る

続いても軽トラックの車検のご紹介です。今度は、ダイハツのハイゼットトラックです。当社は、指定自動車整備工場で検査設備があり点検、整備、検査、保安基準適合証明、交付を一貫して行う事ができます。 続きを見る

・リヤカップキット交換→ブレーキの動きが悪くなっていました。・リヤ(右)ダンパーゴム交換→ガタがありました。・発煙筒交換→使用期限が切れていました。 続きを見る

当社は検査ラインをもつ＝【指定整備工場】です。●点検整備●●検査●●保安基準適合証明●●申請●を一貫して行う事ができます。走行18.600KMハイゼットトラックの車検作業内容は下記の通りです。 続きを見る

エンジンオイル交換～塩害ガード塗装～視認等検査を開始します。当社は検査ラインをもつ＝【指定整備工場】です。●点検整備●●検査●●保安基準適合証明●●申請●を一貫して行う事ができます。 続きを見る

定期点検整備が続きます。走行18.600KMハイゼットトラックの車検作業内容は下記の通りです。 続きを見る

当社は国から車検を行う事指定自動車整備事業を指定された【指定整備工場】です。●点検整備●●検査●●保安基準適合証明●●申請●を一貫して行う事ができお客様のお車はどこにも移動しません。 続きを見る

当社は国から車検を行う事指定自動車整備事業を指定された【指定整備工場】です。●点検整備●●検査●●保安基準適合証明●●申請●を一貫して行う事ができお客様のお車はどこにも移動しません。 続きを見る

当社は指定自動車整備工場です!ここで車検整備検査をおこなっております!お車はどこにも移動しません。ハイゼット作業内容は下記の通りです! 続きを見る

エンジン及び電気機器点検、動力伝達装置及び下廻り各部点検ブレーキ及びケーブル関係点検排気ガス及びトーイン点検保安確認検査上記詳細別紙記録簿通り※点検結果による追加作業及び部品※ショートパーツエンジンオ 続きを見る

ファンベルト交換クーラーベルト交換エンジンをかけると、キュルキュル音がしていました。※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用自賠責や重量税等車検整備料検査料等がかかります。 続きを見る

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換→ゴムが劣化し、硬くなっていました。　お客様より音がしているとお話がありましたので　交換時期でもあったと思います。 続きを見る

スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。交換目安は走行距離2万KM～3万KMごとです。 続きを見る

車検でご入庫頂きました、ダイハツ、ハイゼットトラック。フロントのブレーキパッドが減っておりましたので交換。走行距離数的にもスパークプラグの交換時期でしたので同時にご提案させて頂きました。 続きを見る

・オルタネーターファンベルト交換→ゴムが劣化し硬くなっていました。 続きを見る

リヤトランスファオイルシール交換クラッチハウジングブーツ交換写真なしオイル漏れがありました。オイルシールやブーツはゴムが劣化し、オイルが漏れてくることがあります。放置すると故障の原因につながります。 続きを見る

車検整備と同時に、下廻りの洗浄塗装をさせていただきました。長くお車を乗っていただくには、下廻りの洗浄塗装も大切なメンテナンスの一つです。お車の整備のことなら、サービススタッフの山まで! 続きを見る

ダイハツハイゼット車検入庫頂きました。右ロアアームにガタつきが生じていましたので交換致しました。 続きを見る

ハイゼットトラックの車検ご入庫頂きありがとうございます。今回は距離もさほど走ってなく下廻りの塗装とWAKO'Sのクーラントブースターを添加致しました。 続きを見る