グー故障診断（コンピュータ… スバル ＸＶ グー故障診断（コンピュータ診断） その他…
| 車種 | スバル ＸＶ |
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| 費用総額 |
今回は、スバル・ＸＶ（2017）の故障診断（OBD診断）を実施しました。■要確認「その他」の詳細内容は・B14A1 日射センサ 回路 Low/断線となりました。 続きを見る
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グー故障診断（コンピュータ… スバル インプレッサ セダン WRX STI グー故障…
今回は、スバル・インプレッサ セダン WRX STI（1999）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る
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グー故障診断（コンピュータ… スバル インプレッサ セダン WRX/WRX STI …
今回は、スバル・インプレッサ セダン WRX/WRX STI /インプレッサ クーペ WRX STI（2099）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る
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グー故障診断（コンピュータ… スバル インプレッサ セダン WRX/WRX STI …
今回は、スバル・インプレッサ セダン WRX/WRX STI /インプレッサ クーペ WRX STI（2099）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る
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電装系取付 トヨタ ハイエースバン BLUETTI オルタネーター…
| 車種 | トヨタ ハイエースバン |
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| 費用総額 |
電気系は特に知識がないと車両火災などの恐れもあるのでチョットハードル高いですよね一見様もウェルカムです!お気軽にご相談ください! 続きを見る
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グー故障診断（コンピュータ… ホンダ N BOX/N BOX カスタム グー故障診断…
今回は、ホンダ・N BOX/N BOX カスタム（2020）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る
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グー故障診断（コンピュータ… ホンダ N BOX/N BOX カスタム グー故障診断…
今回は、ホンダ・N BOX/N BOX カスタム（2020）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る
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電装系取付 トヨタ ハイエースバン インバーター配線・取付
| 車種 | トヨタ ハイエースバン |
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| 費用総額 |
走行中にポータブル電源の充電をしたいとのご相談を頂きましたインバーターの取付をご提案させていただき取付いたしました走行中はモチロン充電可能でエンジン停止中でもインバーターはご利用頂けます(メインバッテ 続きを見る
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グー故障診断（コンピュータ… スズキ パレット グー故障診断（コンピュータ診断） 宮…
| 車種 | スズキ パレット |
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| 費用総額 |
今回は、スズキ・パレット（2008）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る
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グー故障診断（コンピュータ… スズキ パレット グー故障診断（コンピュータ診断） パ…
| 車種 | スズキ パレット |
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| 費用総額 |
今回は、スズキ・パレット(2008)の故障診断(OBD診断)を実施しました。 続きを見る
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グー故障診断（コンピュータ… マツダ ＣＸ－８ グー故障診断（コンピュータ診断） そ…
| 車種 | マツダ ＣＸ－８ |
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| 費用総額 |
今回は、マツダ・CX-8(2018)の故障診断(OBD診断)を実施しました。要確認「その他」の詳細内容は・B13D3:16リモートトランスミッタ:電池電圧低下となりました。 続きを見る
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パーツ・用品ご購入取り付け セレナ（C２６）バックカメラ追加取り付け
| 車種 | 日産 セレナ |
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| 費用総額 |
セレナ（C２６）のバックカメラ追加作業 カメラはご購入 続きを見る
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グー故障診断（コンピュータ… トヨタ アルファード グー故障診断（コンピュータ診断）…
| 車種 | トヨタ アルファード |
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| 費用総額 |
今回は、トヨタ・アルファード（2020）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る
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修理・整備 ハンドル操作に違和感。ロアボールジョイントガタ ボール…
| 車種 | スバル サンバートラック |
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| 費用総額 |
スバルサンバーのロアボールジョイント交換になります。ハンドル操作に違和感(異音、タイヤ変摩耗確認で左ロアアームボールジョイントガタにより交換作業。LHロアアーム脱着しての交換取り外し。 続きを見る
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カスタムパーツ ハイエースバン リア５面ガラススモークフィルム施工
| 車種 | トヨタ ハイエースバン |
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| 費用総額 | 41,800円 |
他店様で納車されたばかりのハイエースバンにお乗りのお客様よりスモークフィルムの相談をいただきました。日中の明るい時間帯でも車内の様子は見えません。一方車内からは安全を確保できるほどの視認性があります。 続きを見る
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修理・整備 ホンダ モンキーＺ５０Ｊ メンテナンス 整備・修理…
| 車種 | ホンダ 他 ホンダ |
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| 費用総額 |
今回は旧車モト、モンキーZ50Jの修理というか長年放置されていた車両を可動するものでした。この車両を手掛けます。不動、以前は動いていた車両とのことで点検と架装に移ります。色落としから。 続きを見る
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修理・整備 インプレッサ ＧＤＢ スペックＣ クラッチオーバーホ…
| 車種 | スバル インプレッサ |
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| 費用総額 |
定期的に開けた方がいいですね。 続きを見る
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メンテナンス アルミホイールガリキズ補修 ホイールメンテナンス …
| 車種 | その他 他 * |
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| 費用総額 |
アルミホイールのキズ補修塗装です。今回はガリキズほぼ全周キズを補修のうえ純正色に近い類似色調合で仕上げてみました。調合は塗料屋さんに調合してもらいノーマル色に近い状態です。 続きを見る
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修理・整備 ランディ（セレナ）ＮＣ２６ ウォ―タ―ポンプ交換 ベ…
| 車種 | スズキ ランディ |
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| 費用総額 |
異音、ベルトとウォ―タ―ポンプからの異音でテンショナー・ポンプ交換、マウント交換 ベルト交換 続きを見る
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グー故障診断（コンピュータ… ダイハツ タント グー故障診断（コンピュータ診断） 宮…
| 車種 | ダイハツ タント |
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| 費用総額 |
今回は、ダイハツ・タント（2022）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る
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グー故障診断（コンピュータ… ダイハツ タント グー故障診断（コンピュータ診断） 宮…
| 車種 | ダイハツ タント |
|---|---|
| 費用総額 |
今回は、ダイハツ・タント（2022）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る
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ボディ補強パーツ取付 【玄武】フレームサポートバー取付
| 車種 | トヨタ ハイエースバン |
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| 費用総額 | 28,050円 |
お客様からご依頼で、持込でのパーツ取付です。ジャッキアップ後、アンダーカバー、スペアタイヤを外してサクッと取付完了です。一番前方のアンダーカバーはサポートバーに干渉してしまうので、カットして戻します。 続きを見る
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グー故障診断（コンピュータ… スズキ ハスラー グー故障診断（コンピュータ診断） そ…
| 車種 | スズキ ハスラー |
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| 費用総額 |
今回は、スズキ・ハスラー（2016）の故障診断（OBD診断）を実施しました。■要確認「その他」の詳細内容は・B1504-H 日射センサ系統異常となりました。 続きを見る
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グー故障診断（コンピュータ… スズキ ハスラー グー故障診断（コンピュータ診断） エ…
| 車種 | スズキ ハスラー |
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| 費用総額 |
今回は、スズキ・ハスラー(2016)の故障診断(OBD診断)を実施しました。 続きを見る
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板金・外装補修 【ウエザーストリップ交換】ジムニー
| 車種 | スズキ ジムニー |
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| 費用総額 | 1円 |
ジムニーのウエザーストリップ交換です。経年劣化で古くなったウエザーストリップを左右交換しました。ドアミラーを外し、あとは本体を引っ張れば簡単に外すことができます。新品交換できれいに仕上がりました。 続きを見る
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カスタムパーツ 【ジャオスフェンダー】取付
| 車種 | トヨタ ハイエースバン |
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| 費用総額 | 85,800円 |
ハイエースのカスタムパーツとして、フェンダーは人気商品ですね。フェンダー取付後の車輛幅は170CMに変更され、ギリギリ4ナンバー枠に収まりました。見た目もワイルド感が増しカッコよく仕上がっています。 続きを見る
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ライト・ウィンカー類修理・… 【スパークプラグ交換】ステラ
| 車種 | スバル ステラ |
|---|---|
| 費用総額 | 1円 |
ステラのプラグ交換です。長寿命のタイプでも４～１０万キロが交換時期となります。ステラは9.9万キロで交換を行いました。ハイエース以外のお車も整備、カスタム等ご相談お待ちしております。 続きを見る
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修理・整備 エンジン不調 排ガス（CO/HC）下がらず。エンジ…
| 車種 | 日産 スカイライン |
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| 費用総額 |
エンジン微妙に違和感あり。排ガス測定CO・HC規定値オーバー。O2センサー異常値により交換。コイル点検2本異常値交換、プラグ交換、ニューテックNC900処理、レヴィテックで最後。インテーク外し完了 続きを見る
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カスタムパーツ 【ステアリングダンパー】取付
| 車種 | トヨタ ハイエースワゴン |
|---|---|
| 費用総額 | 5,170円 |
ハイエースにステアリングダンパー取付です。安心の純正品使用です。ステアリング内の上部に取付です。加工なしで二ヵ所ビスで固定して完了です。ステアリングへの振動軽減、安定性向上におすすめです。 続きを見る
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カスタムパーツ 【オーリンズ】ショック取付
| 車種 | トヨタ タウンエースワゴン |
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| 費用総額 | 176,000円 |
ハイエースにオーリンズ製のショック取付です。快適性と走行性能を両立したオーリンズ製のショックを今回はチョイス！減衰力調整もダイヤル式で20段階調整可能です。 続きを見る
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