今はチェーンが主流ですが、タイミングベルトの話。国産車・輸入車対応・車検・整備・見積もりもお任せ下さい！八王子/日野/多摩地区/相模原/他地域のお客様も大歓迎です！

エンジン関連修理・整備

2023年07月19日 10:35今はチェーンが主流ですが、タイミングベルトの話。国産車・輸入車対応・車検・整備・見積もりもお任せ下さい！八王子/日野/多摩地区/相模原/他地域のお客様も大歓迎です！

タイミングベルトの話です。

現在はタイミングチェーンのエンジンが主流になりましたが、まだまだ中古車の中には

タイミングベルトを使っているエンジンも多いですね！

基本的にメーカーが指定する交換時期は

【10年又は10万キロのどちらか早い方】

となっています。

特に査定時に10万キロ近くになったから売りたいという方が多いのですが、

中には10年経っていても3万キロ、5万キロなども多い車があるのも事実。

この写真は初年度12年落ち、2.6万キロのエンジンなのですが

『年式は古いけど、26,000ｋｍならいいね！』　と思いがちです。

では、タイミングベルトの状態を見てみましょう。

ご覧の通り、あまり乗らないせいもあって、パキパキになっています。

この状態だといつ切れてもおかしくありません。。。

お客様にもお話しする事があるのですが、

『走行距離が少ない中古車』も気をつけないととんでもないトラブルが起こりうる

可能性が十分にあります。

特に、個人売買、知人からもらったなど走行距離が少ないからと

飛びついてしまうのは避けたほうがいいと思います。

必ず中古車屋さんを通して買うという事ではなく、譲ってもらったり

するのは当然ある事ですし、双方Win-Winになるわけですから良いと思います。

が、

こういった知識がないまま高額の売買をして後からトラブルが起きて

人間関係もトラブルになってしまっては元も子もありません。

当社では認証工場ですので月に200台もの入庫があります。

そこから得られる事例や結果は常に共有して、フロントや営業に回っています。

的確なアドバイス

簡単な言葉ですが、的確にアドバイスするにはたくさんの経験が必要です。

タイベルの話からそれましたが、

もらう、譲ってもらうでも構いません、でもその前に一度点検に入れて下さい！

プロのスタッフが待っております。

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