- メンテナンス・日常点検
2021年02月26日 19:19埼玉県よりDC5インテグラの雨漏れ修理他をご依頼頂きました。
埼玉県よりお問い合わせ頂いたK様ですが
愛車DC5インテグラタイプRの
リア周りに発生する雨漏れを修理して欲しいという事で
ご依頼を頂きました。
地元のディーラーさんや修理工場さんへ
依頼をしたようですが
結局は直らず
これが限界とか、
古いから仕方ないと言われてしまったようです。
弊社アメブロを検索で見つけてもらい
作業の依頼を決めてもらったようです。
雨漏れ修理は
日帰りでチェックできるような内容ではない事、
他にもいろいろやって欲しいという事だったので
お預かりをしての作業です。
雨漏れチェックは中途半端にやっても
結局は特定しきれなくなるだけなので
リア周りはバラバラにします。
テールランプはもちろん、
リアバンパーも外していきます。
古い車になると
純正のコーキング割れが発生して
そこから雨漏れにつながる事もあります。
テールランプは純正のパッキン以外に
スポンジパッキンかなにかが追加されていました。
雨漏れ修理っていうのはこういう事じゃないです。
基本的にはメーカーさんが生産ラインで
雨漏れをしないように製作してくれています。
どうやってシールをしているのか、
現状なにが原因で雨漏れが発生しているのか、
ここを考えながら作業していきます。
最終的に今回の漏れ原因は
基本的な部分だったので
それらをやり直しておきます。
特に難しい事ではないはずですが
純正のシールでは
将来的に不安な部分があったので
そこは追加のシールで対策しておきます。
雨漏れ防止のシールは
コーキングを使う場合や
シールワッシャーを使う場合、
スポンジパッキンを使う場合など様々です。
なんでもかんでもコーキングでOKって訳じゃないです。
漏れ対策が完了したら
まずはテールランプを装着して漏れチェックします。
ちなみに漏れチェック時の水量は
水道栓を全開にして
至近距離からホースで直接かけていきます。
シャワーでもチェック出来ますが
ホースから直接かける事で
より厳しいチェックが可能です。
これだけの水量を
超至近距離から当てます。
現実ではこれだけの水量が
1ヵ所にかかる事はないでしょうが
これで大丈夫なら台風来ても
よほど大丈夫って判断です。
ひとりが外から水をかけて
ゲートやドアを閉めた状態で
もうひとりが車内からチェックします。
もちろんテールランプにも
直接かけていきます。
漏れが発生しない事を確認したら
リアバンパーを装着してもういっちょチェック。
すべてにおいて漏れが発生しない事を確認したら
作業完了です。
まだ他にもいろいろ依頼されているので
順に作業をしていきます。
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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