- メンテナンス・日常点検
- 三菱 ランサー
2025年11月16日 09:51Ｙ様ＣＴ９Ａランエボ８、ダクトクリップと統合ユニット交換にボディコーティングをして納車です。
車検でお預かり中の
Ｙ様ランエボ８ですが
お預かり時のチェックで
ボンネット裏のダクトパネルが
バタついていました。
クリップがダメになっており
ちゃんと固定出来ていない事が
原因ですね。
クリップを一式交換しておきますが、
せっかくパネルを外したので
裏側だけですが
ツヤ消しブラックで
塗装しておきます。
表側はシルバーなので
裏側だけの塗装です。
それでも塗装が剥がれてきていた部分が
綺麗になると
印象が大きく変わります。
ＣＴ系では定番ですが
キーレスの効きが
悪い時があるって事でした。
スペアキーのリモコンでも
同様って事なので
ユニット側の事が多いですね。
ＥＴＡＣＳユニットだったかな？
名称ははっきり覚えていないですが
キーレスや集中ドアロック、
ルームランプなどを
制御してるユニットですね。
どうやって固定されているのか分かれば
交換そのものは
それほど難しい作業でもないです。
ユニット交換が完了したら
ユニットで制御されている電装品を
すべて作動確認、
キーレスの登録も必要なので
スペアキー含めれ
２個それぞれ登録をして
作動確認しておきます。
すべての作業が完了したら
最終の走行チェックと
全開域のチェックもしておきます。
元オーナーさんの時に
エンジンは一度オーバーホール、
純正流用でのオーバーホールくらいですが
タービンもエボ９タービン、
アンリミテッドワークスさんで
現車セッティングされている車なので
速さも十分です。
ＣＴ系エボは
純正タービンのフルブーストアップが
かなり楽しめる車だと思います。
最後にボディコーティングを施工して
塗装面のリフレッシュをしたら完了です。
ランエボ８がベースですが、
前後ともに
エボ９バンパーになってます。
２年前に納車させて頂いて
それはもう大切にしてくれています。
内装・外装ともに
ピッカピカなランサーです。
Ｙ様、今回も作業のご依頼
ありがとうございました。
ＣＴ系ランサーも
程度の良い車両が減ってきていますので
これからも大切にしていってあげて下さい。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | 三菱 | 車種 | ランサー |
|---|---|---|---|
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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