クラウン　エステートワゴン　エンジンチェック＆ABS　ランプ点灯修理 名古屋市西区｜車検・点検・修理のグーネットピット

クラウン　エステートワゴンのお客様より、エンジンチェックランプが付いて調子が悪い時があるとご相談です。
問診を進めていくうち、ABSも点灯したままになっているそうで、こちらは走りに影響がないからそのままにしていたとの事。
とりあえず、同時に見させて頂く事となりました。

フォルトコードの確認をします。
年式古いので（笑）スキャンツールの読み取り速度が遅い・・・・

気になるフォルトコードがありました。
TCVスイッチ系統？？
調べていくと、タンブルコントロールの事だとわかりました。
よく３文字のアルファベットで省略される自動車業界・・・。
時折、ピンとこないことがあります。
ざっくりいうと、直噴エンジン空気流量とかを調整して、希薄燃料状態で燃焼できるようにする手助けをする装置です。

これっぽいです。
修理書が見つけれなかったのでｗ正規の点検方法がわからないまま、不安になりながら点検を進めていきます。

内部抵抗は、約1.2MΩ
この細い配線で1.2MΩのアクチュエーターを動かせる電流は流せないので問題ありそうです。
それに接続する、ダイヤフラム等は問題ありませんでした。
こちらの部品を交換させていただきましょう。

参考までに届いた新品の抵抗値は　35.5Ω
これなら問題なく動く数値です。（当たり前ですが）

一旦フォルトコードを消去し、試運転に出かけながら、ABSの左前センサーをチェックします。

低速では全く動いていなかったABSセンサーが・・・・

速度が乗ってくると、他輪と同じように反応しています。
これは、経験上　汚れの体積だとおもいます。
オシロをつないで波形を見てみることにします。
ちなみに写真を撮り忘れてしまいました。

低速では弱いながらもわずかに反応。
高速ではそこそこ反応していました。
センサーを見てみると、ハブグリスがべっとりです。
とりあえず、グリスをキレイにふき取ってみると正常波形に！

しかしながら再発するようであれば、ハブのベアリング交換をしなければならないかもしれません。

ストップランプがたまに点灯しない状態でエラーを拾っていましたので、ストップランプスイッチも交換させていただきました。

たくさん勉強させていただきました。

ご用命ありがとうございました。

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