兵庫県の日産ディーラーから搬送！走行10万kmのZE1リーフ、「新品224万」の提示から超低走行（急速充電65回）バッテリーへ換装＆予防施工で完全復活！　奈良市　針テラス近く　レッカー　EVバッテリー修理　次回始動できません 　事故修理｜車検・点検・修理のグーネットピット

本日は、兵庫県の日産ディーラー様にて「バッテリー不良」と診断され、保険のレッカーサービスを活用して当店へご入庫いただいた日産 リーフ（ZE1型）の重整備レポートをお届けします。

ディーラーでの提示：新品バッテリー「224万円」の衝撃
今回ご入庫いただいたリーフの走行距離は100,000km。
まだまだ車体も綺麗で長く乗り続けたいタイミングですが、ディーラー様で提示された見積もりは新品バッテリー交換で約224万円……。

「10万キロ走った愛車に200万円以上はかけられない」「でも乗り換えにも費用がかかる…」と途方に暮れていたオーナー様が、当店のブログをご覧になりご相談くださいました。

当店の提案：超低走行（急速充電わずか65回！）の優良バッテリーへ換装
今回は10万キロという走行距離や全体的な劣化バランスを考慮し、部分的なブロック交換ではなく、「コンディションが非常に良い中古バッテリーブロック一式への丸ごと換装（載せ替え）」をご提案させていただきました。

当店でご用意した交換用バッテリーのデータがこちらです。

走行距離： 非常に少ない低走行個体

急速充電回数： わずか65回！

急速充電回数がたったの65回という、熱負荷をほとんど受けていないコンディションの良いバッテリーです！

当店のこだわり：中古バッテリーも「そのまま載せ替え」はしません！
一般的な整備工場やリビルト業者であれば、仕入れた中古バッテリーをそのまま車体に取り付けて終わり……というケースがほとんどです。

しかし、当店は違います。
載せ替える中古バッテリーも一度パックを開封し、内部を1セルずつ精密点検！

今後のトラブルを未然に防ぐため、リーフ特有のエラーが起きやすいポイントに対して事前対策（予防メンテナンス）を施した上で、車体へ組付けを行っています。ただ「動く中古品に替える」のではなく、「安心して長く乗れる状態にしてから渡す」のが当店のプロとしてのこだわりです。

新品の数分の一のコストで、これから先も安心して走れる1台へ
作業完了後、充放電テストおよびシステムチェックを行い、見事にエラーは完全消去！

224万円と言われた新品交換の数分の一という大幅なコストダウンを実現しつつ、中身は急速充電65回というフレッシュなバッテリーに生まれ変わりました。これならこれから先も安心して快適なEVライフを楽しんでいただけますね！

兵庫県など近隣エリアからのレッカー入庫も大歓迎です
ディーラー様で「200万円超えの見積もりが出た」「全交換しか手がないと言われた」とお悩みの方、諦める前にぜひ一度当店にご相談ください。

兵庫県をはじめ、関西方角からのご入庫も増えております。ご加入の任意保険に付帯しているレッカー特約（無料枠）を活用すれば、自走不能な状態でも費用をかけずに当店まで搬送可能です。お引き取りの際は最寄りの天理駅までお迎えに上がります！

まずはお気軽に車検証の写真を添えてお問い合わせください！

#日産リーフ #ZE1 #リーフバッテリー修理 #EVシステム故障 #リーフバッテリー交換 #電気自動車修理 #EVバッテリー #町のくるま屋さん #奈良ハイブリッドラボ #日産ディーラー #高額見積もり #バッテリー換装 #急速充電 #兵庫県 #レッカー搬送 #EV整備

• 奈良
• レッカー搬送
• リーフバッテリー
• 販売店で点検してください
• EVバッテリー
• ニッサン
• 日産
• 針テラス
• EVシステム故障
• 次回始動できません
• EVシステム停止
• ZE1
• リーフ
• 駆動用バッテリー
• 警告灯
• 関西
• EVシステム警告灯
• ホワイトナッツ
• 40kwh