走行22万km超え！満充電で50kmしか走れなくなった　ZE1　リーフが劇的復活！　奈良市　針テラス近く　レッカー　持込タイヤ交換　パーツ取り付け　鈑金　塗装　事故修理　ハイブリッドバッテリーリビルト｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回も、ありがたいことに「Gooピットの作業ブログを見た」という大阪のオーナー様から熱いお問い合わせをいただき、日産 リーフ（ZE1）がご入庫となりました！

走行22.3万km！限界まで走り抜いたリーフのSOS
お預かりしたお車のメーターを見てスタッフ一同大拍手。走行距離はなんと223,900km！
ここまで大きなトラブルなく走ってきた、まさに優良個体です。

しかし、さすがにバッテリーの寿命が限界を迎えていました。

症状： メーター上は満充電「100%」になるのに、実際には50kmしか走れない

急速充電： 2,883回

普通充電： 485回

約2,900回に及ぶ急速充電の履歴からも、お仕事や長距離移動でガンガン使い倒されてきたことが分かります。今回はセルの部分的な故障ではなく、高電圧バッテリー全体の経年劣化と判断しました。

提案：走行38,000kmの良質バッテリーへ丸ごと載せ替え！
22万キロ走った愛車。「ディーラーで新品200万円の見積もりを出されて諦めるしかないのか…」と悩まれていましたが、当店には独自のルートがあります。

今回は、走行わずか38,000kmの非常にコンディションが良い中古バッテリーをご用意し、アッセンブリー（丸ごと）交換を実施しました！

[Image: ZE1リーフのバッテリー載せ替え・リフレッシュ作業風景]

当店の中古バッテリーは「そのままポン付け」しません！
ネットオークション（ヤフオクなど）で流通している中古バッテリーは、中身が確認できないため「載せてみたらすぐエラーが出た」というリスクが付きまといます。

しかし、当店のパーツは一味違います。
仕入れた中古バッテリーは、すべて一度開封して内部の徹底チェック（電圧・内部抵抗の測定など）を行っています。 さらに、今後さらに過走行になったとしても、ヤフオクなどの中古品に比べて圧倒的にエラーが出にくくなる「独自の対策・改造」を同時に施してから車両へ搭載します。

専門店だからこそできるこのひと手間が、その後の圧倒的な安心感に繋がります。

結果：航続距離が「240km」まで一気に回復！
作業完了後、メーターを確認すると……
これまで100%充電しても50kmしか走れなかったリーフが、なんと航続距離240kmまで大復活！

新車時に近い驚きのスタミナを取り戻しました。
引き取りに来られた大阪のオーナー様も、この劇的な変化に「これでまたどこへでも行ける！」と大喜びしていただけました。

20万キロ超えでも諦めないでください！
「走行距離が多いから、もう直す価値はないかも……」なんて思う必要はありません。
リーフはモーターも車体も非常に頑丈です。心臓部であるバッテリーさえリフレッシュしてあげれば、20万キロを超えても現役バリバリで走ってくれます。

当店は修理だけでなく、自社でこうしたメンテナンスができるからこそ、販売している中古リーフもすべて「EVバッテリー1年保証付き」で大変お得です。

大阪をはじめ、関西圏・全国どこからでもご相談を承ります。自走が不安な場合は保険会社のレッカー搬送も使えますし、お引き取りの際は最寄りの「天理駅」までお迎えに上がります！

交換前は全体的にバランスが崩れ電気が蓄電できない状態でした。

作業予約、お問い合わせはお電話かLINEで承っています。

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日産リーフ（ZE1）がエラー出る前に故障を予防するためのお問い合わせも増えておりますので、事前予防について気になることがございましたらお気軽にお問い合わせくださいませ。

車検証の写真
走行距離
現在の状況

が簡単でも分かりましたら、EVバッテリーの状態についてお答え出来ることもあると思います。
お気軽にご連絡くださいませ。

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