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個人的な意見ですが…好きです。
ノーマルから独特の雰囲気を持っているFD3S、それをここまでカスタマイズされて…しかもオールペイントまでされて…カッコイイですわー
そんなRX-7ですが入庫した訳は

フロントドアとサイドスポイラーの損傷です。
特にカーボン製のスポイラーの修理をされている修理工場を探していたそうで、当店の過去の修理実績を発見されたそうです。
お見積もりをさせていただき、作業内容と価格にご納得されましたのでご入庫する事となりました。

まず、ドアの修理に取り掛かります。
塗膜を研磨し鉄板が露出するかと思いきや、出てくるのはパテばかり…
過去に同じ箇所を板金修理されており、厚く盛られたパテが存在しております。
全てのパテを研磨するとなると修理箇所がどんどん拡大してしまうので、やむを得ず再びパテにて整形修理する事となりました。
ちなみにカーボンスポイラーの修理は先日紹介させていただいた投稿をご覧になって下さい。

パテを盛っては研磨する、その様な修理方法とはなりますが次第に元の形状に復元できました。
塗布したパテを平滑に研磨し終えますと、次はサーフェイサー(液体パテ)を塗布して塗装作業へと移ります。

塗布したサーフェイサーを粒子の細かい耐水ペーパーで表面を整えます。
表面が平滑になりつつ研磨したときの細かい研ぎキズが消えれば下地処理は終了です。

ドアの周りをマスキングし、車全体を専用のビニールシートで覆い隠してから塗装していきます。

こちらのRX-7、レクサス純正採用されているカラーでオールペイントされております。
オーナーさんに教えていただいたカラーナンバーをもとに微調整しながら色合わせ作業をおこないました。

塗装作業終わると次は艶を出すためにコンパウンドにて研磨していきます。
この作業はただ艶を出すだけではなく隣接するパネルとの兼ね合いを見ながら磨いていきます。

最後に板金塗装の作業をする際に取り外した付属品を取り付けていきます。
電装品の動作確認や灯火類の点灯確認をおこない、問題なければ作業は完了いたします。

愛車の修理要望や損害状況は数限りなくあると思われます。
そういった状況やお客様のご要望にできるだけお応えできるように頑張っていきますのでご相談してみてください。
お客様には作業内容をできるだけ説明できるように心がけております。
お預けの際は不安に思う事は遠慮なくお尋ねください。
お見積もりは無料ですので、ご遠慮なくご連絡 ご来店ください。
またお預かりの際には無料で代車もご用意させていただいておりますので ご安心ください。

このたびは当店をお選びいただきありがとうございました。
またのご来店を心よりお待ちしております。

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