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オイル消費が激しいダイハツ初期のKFエンジン
燃費を稼ぐためにピストンリングの張力が低いなど
最終的に数回ブロック側に変更があったエンジンです
燃費競争時の弊害だと思います
詳しくは調べてみて下さい

今回試しておこなうのは代車のダイハツエッセです
1000キロ走行で約1リッター位消費します
軽自動車のオイル総量は3リッター位なので定期的に補充しないと総量の半分位になってしまいます

ネット界隈では実績が有ったり無かったり
代車ですので実験ですのです
プラグを外してエンコン注入して１日放置します

シリンダーの中は泡泡になります

外したプラグはいかにも不純物が焼けている感じです
オイルでしょう

その２へ続きます
次は直接ワコーズのRECSを入れます

お客様の車両では出来ないので実験もかねて長期テストとなります
７年落ち位で5万キロ弱の車両を購入して代車に使用
現在約９万キロ弱（代車なので年間4000キロ位）
3000キロ毎にオイル交換していましたがいつ頃からかオイル消費が始まりました
多分オイルメンテの問題では無くオイル消費は構造的な問題だと思います

レックス直接入れて１日放置したら
オイルとエレメント交換して第一段階終了で経過テストに移行します

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