メルセデス・ベンツ　Ｓクラス　エンジン関連修理・整備・アドブルー警告｜車検・点検・修理のグーネットピット

新年、明けましておめでとうございます。
本年も山田自動車をどうぞよろしくお願いします。
これからは、年末が大忙しと困難な診断も多くてアップできてなかった作業事例を体力と頭が続くかぎり、どんどん上げていきたいと思います。
ベンツ　Ｗ２２２　Ｓクラス　アドブルーの残量の警告が点灯し、アドブルーを補充したが、警告が消えないとのことでご入庫いただきました。

お客様はＮＯｘセンサーが不良になると警告が消えないなどのネット情報なのか？ＮＯｘセンサーを持ちこまれましたが、交換するも交換後のコーディングも行うが何も変化せず。
色々調べてみましたがＮＯｘセンサーもガソリン用だったため元通りに。

ＮＯｘセンサーも３種類あるようでネット情報などで先走って買ってしまうと大損に。
まずは、何に不具合があるのかしっかり診断していきます。フォルトの内容から、アドブルーが入ってるのか？軽量されてるのか？ンプが回ってるか？診断してみると規定値に昇圧しています。

そして、ドージングバルブまではパイプ等が結晶化して詰まってないかの点検も問題なく。
その後は、ドージングバルブがキチンと霧化してスプレーしているのか？出てこない！！清掃しても出てこない！！

出てくるのはオッサンの残尿程度。尿素だけに。

なので、非常に高額ですが交換後は、映像のようなスプレー状態に。

でも、警告は消えなく残り走行可能距離は２９０キロ。

そこで、特殊ソフトを用いてコーディング。

見事にリセットされ、警告も消去されました。

その他、診断中のバッテリー上がり。あたりまえ、新車から十年間バッテリー無交換。

その他、ブレーキパット交換などなど、無事年末にご納車です。

ありがとうございました。

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