トヨタ カローラクロス
2026年7月発売モデル
- 総合評価
- 4.2(5件)
- 新車価格帯
- 298.1～407.8万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 5.4〜9.9万円
- 車検価格※2
- 7.3〜8.3万円
- 自動車税額※3
- 3.9万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- ハイブリッド車あり
- 下取り予想額
- 153.2万円
※2023年10月発売モデル Ｇ Ｘ（FF / 5名/ CVT（無段変速車））の下取り価格となっております
カローラクロスの基本情報・燃費情報
| 全長 | 4455～4460mm | ミッション | CVT（無段変速車） |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1600～1620mm | 駆動方式 | FF/フルタイム４WD |
| 全幅 | 1825mm | 定員 | 5名 |
| 車両重量 | 1370～1500kg | WLTCモード燃費 | 23.3～26.4km/L |
| 排気量 | 1797～1986cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 5 |
時代とともに挑戦・進化を重ねてきたカローラシリーズに、これからの時代に求められる機能・性能を凝縮したカローラ初のSUV「カローラクロス」。ラインアップは、「ハイブリッドZ」、「ハイブリッドS」、「GRスポーツ」を設定。E‐Fourを設定し、加速時や、雪道など滑りやすい路面での安心した走行を実現しつつ、低燃費にも貢献する。また、新開発のトーションビーム式リヤサスペンションを2WD車に採用。滑らかで気持ちの良い走りを実現した。エクステリアは、バンパー／ヘッドランプを刷新し、ボディ同色グリルを採用。より都会的な上質感を表現した。今回、一部改良するとともに、カローラシリーズ60周年記念仕様の第三弾として、特別仕様車「ハイブリッドZ アドベンチャー」を設定。「GRスポーツ」および「ハイブリッドZ」にブラインドスポットモニター＋安心降車アシスト、パノラミックビューモニター（床下透過表示機能付）等の装備を標準設定し、商品力を強化。特別仕様車「ハイブリッドZ アドベンチャー」には特別装備として60周年を彩る記念ロゴステッカー（フロントフェンダー[左右］）を採用したほか、フロントグリル、バンパーを中心にデザインを大幅に変更し、アウトドアイメージを強化。ボディカラーは「ブラック×ホワイトパール」、「ブラック×マッドバス」、「ブラック×アーバンカーキ」の特別なボディカラー3色を設定（ツートーン）。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るカローラクロスの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- 衝突回避
をサポート - ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - トラクションコントロール
- 適切な車間距離
をサポート - クルーズコントロール
- 危険を知らせる
- 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - 衝撃から守る
- 運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
衝突安全ボディー
カローラクロスのグレード
-
ハイブリッド Ｚ アドベンチャー ハイブリッド / FF / 5名 / CVT（無段変速車）
-
ハイブリッド Ｚ アドベンチャー ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）
| グレード名 | ハイブリッド Ｚ （ハイブリッド / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） | ハイブリッド Ｚ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） | ハイブリッド Ｓ （ハイブリッド / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） | ハイブリッド Ｓ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＧＲスポーツ | ハイブリッド Ｚ アドベンチャー （ハイブリッド / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） | ハイブリッド Ｚ アドベンチャー （ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 361.4万円 | 387.2万円 | 298.1万円 | 323.9万円 | 407.8万円 | 366.3万円 | 392.1万円 |
| エンジンタイプ | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| 駆動方式 | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD |
| 全長×全幅×全高 | 4455×1825×1620mm | 4455×1825×1620mm | 4455×1825×1620mm | 4455×1825×1620mm | 4460×1825×1600mm | 4455×1825×1620mm | 4455×1825×1620mm |
| 最小回転半径 | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m |
| 車両重量 | 1400kg | 1490kg | 1370kg | 1470kg | 1500kg | 1390kg | 1480kg |
| 排気量 | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1986cc | 1797cc | 1797cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） |
| アルミホイール | 18インチ標準 | 18インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 19インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 |
カローラクロスのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価4.2
-
- 外観
- 4.4
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.0
- 価格
- 4.2
- 内装
- 4.2
- 燃費
- 4.4
- 装備
- 4.0
新着レビュー
【このクルマの良い点】 今流行りのＳＵＶ、しかも「カローラ」という安心感もあって乗ってみました。 乗ってみてすぐ...
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