ホンダ オデッセイハイブリッド
- 総合評価
- 3.9(21件)
- 新車価格帯
- 480.0~516.5万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 6.9〜7.3万円
- 車検価格※2
- 8.3万円
- 自動車税額※3
- 3.9万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- 平均値引き額
- 28.0万円
- 平均納期
-
6-7ヶ月
(2024年5月更新)
情報提供元:月刊自家用車(内外出版社)
- ハイブリッド車あり
- 下取り予想額
- 285万円
※2020年11月発売モデル e:HEVアブソルート(FF / 8名/ CVT(無段変速車))の下取り価格となっております
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オデッセイハイブリッドの基本情報・燃費情報
全長 | 4860mm | ミッション | CVT(無段変速車) |
---|---|---|---|
全高 | 1695mm | 駆動方式 | FF |
全幅 | 1820mm | 定員 | 7名 |
車両重量 | 1920~1950kg | WLTCモード燃費 | 19.6~19.9km/L |
排気量 | 1993cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
ドア数 | 5 |
広い室内空間と風格のあるスタイリング、爽快で安定感のある走りなどで好評の上級ミニバン「オデッセイ」に、優れた燃費性能と上質な走りを両立させた「オデッセイハイブリッド」。革新的なハイブリッドシステム「SPORT HYBRID(スポーツ ハイブリッド)i−MMD」をHondaの上級ミニバンとして初めて搭載。リチウムイオンバッテリーを1列目シート床下へコンパクトに配置することで、オデッセイならではの広い室内空間や使い勝手といった特長はそのままに、優れた燃費性能と上質で力強い走りを実現。今回、一部改良を行い、ラインアップは「e:HEVアブソルート」、「e:HEVアブソルート・EX」、「e:HEVアブソルート・EX ブラックエディション」を設定。エクステリアは、新デザインのフロントグリルを採用。グリルの開口部を拡大することによってワイド感を強調し、水平基調の5本メッキバーに突起状のデザインを組み合わせることで高級感をより高めた。また、Hondaのエンブレムをより前方に配置することでフロント部の突き出し感を高め、迫力と重厚感を感じさせるデザインとした。さらに、「e:HEVアブソルート・EX ブラックエディション」は、ブラッククロームメッキのフロントグリルを始め、ブラックスモークレンズのリアコンビランプ、マットベルリナブラックの18インチアルミホイール、ブラックのルーフ/ピラーライニングなど、内外装の随所にブラック加飾を取り入れることによって、最上級モデルとしての洗練さを演出している。インテリアは、全タイプの2列目に4ウェイパワーシートを採用。オットマンとリクライニングの操作を新たに電動化することで、きめ細やかな調節が可能となり、より快適な着座姿勢をとることができる。また、2列目シートにはシートヒーターや折りたたみ式のセンターテーブル、ミニテーブル付きのアームレスト、シート足元にはUSBチャージャー(Type‐C)を全タイプに標準装備し、快適性をさらに向上させた。安全装備は、先進の安全運転支援システムである「Honda SENSING(ホンダ センシング)」に、新たに近距離衝突軽減ブレーキ、オートハイビーム、急アクセル抑制機能を追加。また、フロントカメラの広角化により衝突軽減ブレーキの検知対象を拡大し、新たに交差車両、右折時の対向車、横断自転車、二輪車、夜間の歩行者の検知が可能となりました。これらの進化により、さまざまなシーンで運転をサポートし、さらなる安心感を提供する。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るオデッセイハイブリッドの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- Honda SENSING
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
EBD付きABS
ブレーキアシスト
ABS(アンチロックブレーキ)
EBD(電子制動力配分装置) - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
レーンキープアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 低速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
後方車両検知システム
車間距離警報
車両接近通報装置 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
コーナリングランプ
標識認識
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席3点式シートベルト
サイドインパクトバー
衝突安全ボディー
オデッセイハイブリッドのグレード
-
e:HEVアブソルート ハイブリッド / FF / 7名 / CVT(無段変速車)
-
e:HEVアブソルート・EX ハイブリッド / FF / 7名 / CVT(無段変速車)
-
e:HEVアブソルート・EXブラックエディション ハイブリッド / FF / 7名 / CVT(無段変速車)
グレード名 | e:HEVアブソルート | e:HEVアブソルート・EX | e:HEVアブソルート・EXブラックエディション |
---|---|---|---|
新車価格 | 480.0万円 | 500.1万円 | 516.5万円 |
エンジンタイプ | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド |
定員 | 7名 | 7名 | 7名 |
駆動方式 | FF | FF | FF |
全長×全幅×全高 | 4860×1820×1695mm | 4860×1820×1695mm | 4860×1820×1695mm |
最小回転半径 | 5.4m | 5.4m | 5.4m |
車両重量 | 1920kg | 1950kg | 1950kg |
排気量 | 1993cc | 1993cc | 1993cc |
ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
ミッション | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) |
アルミホイール | 17インチ標準 | 18インチ標準 | 18インチ標準 |
オデッセイハイブリッドのレビュー(ロコミ・評価)
- 総合評価3.9
-
- 外観
- 4.0
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.1
- 価格
- 3.1
- 内装
- 3.9
- 燃費
- 4.1
- 装備
- 3.9
総合評価が高いレビュー
【所有期間または運転回数】 購入して約半年が経過、約12,000km走行しました。 【総合評価】 加速、燃...
Delica.Papa
投稿日:2017年05月19日
総合評価が低いレビュー
【所有期間または運転回数】 中国車 【総合評価】 オデッセィより大きいエリシオンが中国では販売している。 超...
でかテール
投稿日:2017年09月23日
新着レビュー
【所有期間や運転回数】 試乗 【このクルマの良い点】 マイナーチェンジ後はかっこよくなって価格が高いわりには売...
【所有期間や運転回数】 マイナー後。 【このクルマの良い点】 マイナーチェンジして上品さがまし走りもハイブリッ...