ホンダ N−ONE e:
- 総合評価
- 0(0件)
- 新車価格帯
- 269.9~319.9万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- -万円
- 車検価格※2
- 4.7万円
- 自動車税額※3
- -万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- EV車あり
N−ONE e:の基本情報・燃費情報
| 全長 | 3395mm | ミッション | CVT(無段変速車) |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1545mm | 駆動方式 | FF |
| 全幅 | 1475mm | 定員 | 4名 |
| 車両重量 | 1030kg | WLTCモード燃費 | ----km/L |
| 排気量 | ----cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 5 |
グランドコンセプトを「e:Daily Partner(イー デイリー パートナー)」とし、日々の暮らしを生き生きと活発にしてくれる「日常のパートナー」となるクルマ「N‐ONE e:」。ラインアップは、シンプルなデザインや機能を追求した、「N‐ONE e:」のスタンダードタイプ「e: G」、9インチ Honda CONNECT ディスプレイ(ナビゲーション連動)や14インチアルミホイール、本革巻ステアリングホイール、急速充電などを標準装備した上級グレード「e: L」を設定。航続距離はWLTCモード295kmを実現。EVならではの静かでスムーズな加速に加え、扱いやすく小回りがきくハンドリング、床下に配置したバッテリーによる低重心設計が生み出す高い走行安定性、電動サーボブレーキによる自然で安心感のある減速特性など、運転のしやすさと快適な走りを両立。さらに、Hondaの軽乗用車として初めてシングルペダルコントロールを採用。アクセルペダルだけで加減速から完全停車まで行えるため、街中の走行や駐車時におけるペダルの踏みかえの煩わしさを軽減し、日常のドライブをより快適にしている。エクステリアは、「N‐ONE」のデザインをベースに、EVならではのクリーンさを表現。フロントフェンダーや、リア周りのガラスを含むテールゲート全体を、強い張りを持たせた曲面に仕上げることで、上質な立体感と軽快で安定したスタンスを表現している。インテリアは、インストルメントパネル上部を薄さが感じられる造形とすることで、室内の広がりを感じられる空間とするとともに、前方視界が広く確保でき、車幅感覚もつかみやすく、運転時に安心感をもたらす見通しの良い視界を提供。また、フロア下に搭載するバッテリーを薄型化することで、大人4人が快適に乗車できる空間を確保。さらに、ダイブダウン機構によりリアシートを倒すことで、荷室から続くフラットな床面を実現している。ボディカラーは新色「チアフルグリーン」を含む全5色を用意。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るN−ONE e:の予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- Honda SENSING
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
EBD付きABS
ブレーキアシスト
ABS(アンチロックブレーキ)
EBD(電子制動力配分装置) - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
レーンキープアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - クルーズコントロール
- 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
車間距離警報 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
標識認識 - 衝撃から守る
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席3点式シートベルト
N−ONE e:のグレード
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