フェラーリ SF90 XXストラダーレ
2023年6月発売モデル
- 総合評価
- 0(0件)
- 新車価格帯
- 9800.0万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- -万円
- 車検価格※2
- 9.3万円
- 自動車税額※3
- 6.6万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
SF90 XXストラダーレの基本情報・燃費情報
| 全長 | 4850mm | ミッション | 8AT |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1225mm | 駆動方式 | フルタイム4WD |
| 全幅 | 2000mm | 定員 | 2名 |
| 車両重量 | ----kg | WLTCモード燃費 | ----km/L |
| 排気量 | 3990cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 2 |
「SF90ストラダーレ」をベースとした、特別限定シリーズとなる「SF90 XXストラダーレ」。わずか799台のみの生産となるこれらの新型V8エンジン搭載PHEVは、内燃エンジンと3つの電動モーターが統合されており、2つはフロントアクスルに独立して配置され、もう1つはリアのエンジンとギアボックスの間に配置。この構成により、「SF90ストラダーレ」より30馬力増しの最大1030馬力の出力を実現し、全く新しいパフォーマンスベンチマークを確立した。エクステリアは、空力性能を重視して特別に再設計されたテールボリュームは、より滑らかになり、レーシングカー特有のロングテールシルエットを実現。インタークーラーのエアインテークも大型化され、ラジエーターへの空気の流れがより効率的になった。また、「SF90 XXストラダーレ」にも矢印型のフロントウイングコンセプトが継承され、ヘッドライトは上部がより低く、2本の外側の垂直なウイングプロファイルによってこのエリアに統合されている。インテリアは、ドアパネル、トンネル、マットで、形状はよりシンプルになり、主にテクニカルファブリックを使用。一方、機能的なエリアにはカーボンファイバーが使用されている。ダッシュボードの上部はアルカンターラ、下部はテクニカルファブリックでトリムされ、どちらもレーシングの世界からインスピレーションを得ている。左右ハンドル設定。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るSF90 XXストラダーレの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- 衝突回避
をサポート - ABS(アンチロックブレーキ)
EBD(電子制動力配分装置) - はみだし防止
をサポート - 横滑り制御装置
- 適切な車間距離
をサポート - 危険を知らせる
- 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - 衝撃から守る
SF90 XXストラダーレのグレード
| グレード名 | ベースグレード |
|---|---|
| 新車価格 | 9800.0万円 |
| エンジンタイプ | ガソリン |
| 定員 | 2名 |
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
| 全長×全幅×全高 | 4850×2000×1225mm |
| 最小回転半径 | -m |
| 車両重量 | -kg |
| 排気量 | 3990cc |
| ドア数 | 2ドア |
| ミッション | 8AT |
| アルミホイール | オプション設定無 |
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