フェラーリ ＳＦ９０ストラダーレ
2019年10月発売モデル
- 総合評価
- 0(0件)
- 新車価格帯
- 5340.0万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- -万円
- 車検価格※2
- 9.3万円
- 自動車税額※3
- 6.6万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
ＳＦ９０ストラダーレの基本情報・燃費情報
| 全長 | 4710mm | ミッション | ８AT |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1186mm | 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 全幅 | 1972mm | 定員 | 2名 |
| 車両重量 | ----kg | WLTCモード燃費 | ----km/L |
| 排気量 | 3990cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 2 |
究極のスポーツカー、フェラーリ初のプロダクション・スーパーカー「SF90ストラダーレ」。PHEV（プラグイン・ハイブリッド・エレクトロリック・ビークル）アーキテクチャーを採用したフェラーリ初のモデルで、内燃エンジンと3基の電動モーターを統合して駆動する。エンジンは、フェラーリ8気筒史上最高となる出力780cvを誇る90 V8ターボエンジンを搭載。モーターのうち1基は、フォーミュラ1アプリケーション由来のMGUK（モーター／ジェエレーターユニット、キネティック）で、エンジンと新しい8速デュアルクラッチトランスミッションの間に搭載し、リア・ホイールを駆動。残る2基は、フロント・アクスルに搭載され、左右のホイールを駆動する。エクステリアは、先進かつ革新的なデザインとなっている。フェラーリとして初となるマトリックスLEDヘッドランプ技術によるアクティブビームコントロールが、あらゆる運転状況下での視界を向上。テールライトは、魅力的な横に長い輪が水平イメージをもたらし、車輌のテールの高さを視覚的に低く見せている。インテリアは、新しいタッチコントロールを採用。右スポークのパッドはコンパクトでありながら機能的で、センタークラスター画面のナビゲートに使用。左スポークには音声およびクルーズコントロールが設置されている他、クルーズコントロール用の回転式スイッチが設置されている。左右ハンドル設定。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るＳＦ９０ストラダーレの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- 衝突回避
をサポート - EBD付きABS
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 横滑り制御装置
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - クルーズコントロール
- 危険を知らせる
- 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - 衝撃から守る
- 運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
ＳＦ９０ストラダーレのグレード
| グレード名 | ベースグレード |
|---|---|
| 新車価格 | 5340.0万円 |
| エンジンタイプ | ガソリン |
| 定員 | 2名 |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 全長×全幅×全高 | 4710×1972×1186mm |
| 最小回転半径 | -m |
| 車両重量 | -kg |
| 排気量 | 3990cc |
| ドア数 | 2ドア |
| ミッション | ８AT |
| アルミホイール | オプション設定無 |
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