7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。


| 年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
73 | 46 | 36 | 32 | 21 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110 | 1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90 | 2 |
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80 | 11 |
3 |
1 |
1 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70 | 25 |
2 |
4 |
5 |
8 |
3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60 | 22 |
3 |
2 |
4 |
4 |
7 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50 | 37 |
8 |
9 |
6 |
7 |
4 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40 | 62 |
26 |
13 |
12 |
7 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30 | 41 |
19 |
13 |
5 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20 | 16 |
10 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6 | 19 | 19 | 32 | 56 | 44 | 18 | 22 | 2 | |
| 200 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 100 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
| 80 | 11 |
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
6 |
2 |
|
|
|
| 70 | 25 |
|
|
|
|
1 |
1 |
5 |
1 |
5 |
5 |
6 |
|
1 |
|
| 60 | 22 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
4 |
4 |
6 |
2 |
1 |
1 |
|
| 50 | 37 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
5 |
8 |
14 |
2 |
3 |
1 |
|
| 40 | 62 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
3 |
6 |
17 |
16 |
6 |
9 |
1 |
| 30 | 41 |
|
|
|
|
|
|
4 |
4 |
8 |
6 |
8 |
6 |
5 |
|
| 20 | 16 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
7 |
2 |
4 |
1 |
| 10 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
| 10未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6 | 19 | 19 | 32 | 56 | 44 | 18 | 22 | 2 | |
| 2025(令和7)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
|
|
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|
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| 2023(令和5)年 | 0 |
|
|
|
|
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|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
|
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|
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|
|
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|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
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|
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|
|
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|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
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|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 11 |
|
|
|
|
|
|
3 |
2 |
|
2 |
2 |
1 |
1 |
|
| 2015(平成27)年 | 21 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
3 |
6 |
3 |
2 |
1 |
|
| 2014(平成26)年 | 32 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
3 |
7 |
11 |
6 |
|
2 |
|
| 2013(平成25)年 | 36 |
|
|
|
|
|
|
7 |
4 |
3 |
7 |
7 |
6 |
2 |
|
| 2012(平成24)年 | 46 |
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
4 |
7 |
15 |
9 |
1 |
5 |
1 |
| 2011(平成23)年 未満 | 73 |
|
|
|
|
|
2 |
4 |
3 |
12 |
15 |
17 |
8 |
11 |
1 |
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G | DBA-NCP120 | 2010年11月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 168万円 | 48.7万円 〜 52.8万円 |
| G | DBA-NCP120 | 2011年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 169.5万円 | 55.5万円 〜 59.2万円 |
| G | DBA-NCP120 | 2012年7月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 171万円 | 62.3万円 〜 68.1万円 |
| G | DBA-NCP120 | 2013年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 173万円 | 72.1万円 〜 75.3万円 |
| G | DBA-NCP120 | 2014年4月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 177.9万円 | 75.5万円 |
| G | DBA-NCP120 | 2014年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 179.7万円 | 77.8万円 〜 89.7万円 |
| G | DBA-NCP125 | 2010年11月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 184.8万円 | 55.6万円 〜 60.7万円 |
| G | DBA-NCP125 | 2011年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 186.3万円 | 64.1万円 〜 67.7万円 |
| G | DBA-NCP125 | 2012年7月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 186.3万円 | 70.7万円 〜 76万円 |
| G | DBA-NCP125 | 2013年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 188.3万円 | 79.5万円 〜 82.4万円 |
| G | DBA-NCP125 | 2014年4月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 193.6万円 | 82.6万円 |
| G | DBA-NCP125 | 2014年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 195.4万円 | 84.7万円 〜 101万円 |
| G | DBA-NSP120 | 2010年11月 | 1300cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 158万円 | 42.9万円 〜 46.9万円 |
| G | DBA-NSP120 | 2011年10月 | 1300cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 159.5万円 | 49.5万円 〜 53.2万円 |
| G | DBA-NSP120 | 2012年7月 | 1300cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 159.5万円 | 56.3万円 〜 60.7万円 |
| G | DBA-NSP120 | 2013年10月 | 1300cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 161.5万円 | 63.8万円 〜 67.4万円 |
| G | DBA-NSP120 | 2014年4月 | 1300cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 166.1万円 | 67.6万円 |
| G | DBA-NSP120 | 2014年5月 | 1300cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 175.6万円 | 70.3万円 〜 83.7万円 |
| G スマートストップセレクション | DBA-NSP120 | 2011年10月 | 1300cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 167.5万円 | 53.3万円 〜 58.8万円 |
| G プライムスタイル | DBA-NCP120 | 2014年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 188.6万円 | 68.4万円 〜 81.9万円 |
| G 車いす仕様車(タイプI) | DBA-NCP122 | 2010年11月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 195.8万円 | - |
| G 車いす仕様車(タイプI) | DBA-NCP122 | 2011年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 197.2万円 | - |
| G 車いす仕様車(タイプI) | DBA-NCP122 | 2012年7月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 198.7万円 | - |
| G 車いす仕様車(タイプI) | DBA-NCP122 | 2013年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 200.6万円 | - |
| G 車いす仕様車(タイプI) | DBA-NCP122 | 2014年4月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 200.6万円 | - |
| G 車いす仕様車(タイプI) | DBA-NCP122 | 2014年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 204.1万円 | - |
| S | DBA-NCP120 | 2010年11月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 178.5万円 | 52.2万円 〜 57.6万円 |
| S | DBA-NCP120 | 2011年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 180万円 | 61.2万円 〜 64.8万円 |
| S | DBA-NCP120 | 2012年7月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 181.5万円 | 67.8万円 〜 73.1万円 |
| S | DBA-NCP120 | 2013年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 183.5万円 | 76.5万円 〜 79.7万円 |
| S | DBA-NCP120 | 2014年4月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 188.7万円 | 80万円 |
| S | DBA-NCP120 | 2014年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 190.5万円 | 82.4万円 〜 95.3万円 |
| X | DBA-NCP120 | 2010年11月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 154.5万円 | 41.9万円 〜 45.9万円 |
| X | DBA-NCP120 | 2011年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 154万円 | 48.5万円 〜 52.2万円 |
| X | DBA-NCP120 | 2012年7月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 155.5万円 | 55.2万円 〜 59.7万円 |
| X | DBA-NCP120 | 2013年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 157.5万円 | 62.7万円 〜 66.3万円 |
| X | DBA-NCP120 | 2014年4月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 162万円 | 66.6万円 |
| X | DBA-NCP120 | 2014年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 165.6万円 | 69.2万円 〜 82.6万円 |
| X | DBA-NCP125 | 2010年11月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 171.3万円 | 47.9万円 〜 51.5万円 |
| X | DBA-NCP125 | 2011年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 170.8万円 | 54万円 〜 57.6万円 |
| X | DBA-NCP125 | 2012年7月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 170.8万円 | 60.6万円 〜 66.5万円 |
| X | DBA-NCP125 | 2013年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 172.8万円 | 70.4万円 〜 73.6万円 |
| X | DBA-NCP125 | 2014年4月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 177.7万円 | 73.9万円 |
| X | DBA-NCP125 | 2014年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 181.3万円 | 76.3万円 〜 88万円 |
| X | DBA-NSP120 | 2010年11月 | 1300cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 144.5万円 | 38万円 〜 41.3万円 |
| X | DBA-NSP120 | 2011年10月 | 1300cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 144万円 | 43.5万円 〜 47.2万円 |
| X | DBA-NSP120 | 2012年7月 | 1300cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 144万円 | 50.2万円 〜 55.1万円 |
| X | DBA-NSP120 | 2013年10月 | 1300cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 146万円 | 58.3万円 〜 61.5万円 |
| X | DBA-NSP120 | 2014年4月 | 1300cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 150.1万円 | 61.8万円 |
| X | DBA-NSP120 | 2014年5月 | 1300cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 161.5万円 | 64.2万円 〜 78.7万円 |
| X Vパッケージ | DBA-NCP125 | 2010年11月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 165万円 | 44.9万円 〜 49.6万円 |
| X Vパッケージ | DBA-NCP125 | 2011年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 164.5万円 | 52.7万円 〜 55.7万円 |
| X Vパッケージ | DBA-NCP125 | 2012年7月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 164.5万円 | 58.3万円 〜 64.3万円 |
| X Vパッケージ | DBA-NCP125 | 2013年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 166.5万円 | 68.2万円 〜 73.6万円 |
| X Vパッケージ | DBA-NCP125 | 2014年4月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 171.2万円 | 74万円 |
| X Vパッケージ | DBA-NSP120 | 2011年10月 | 1300cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 137.7万円 | 42.3万円 〜 46万円 |
| X Vパッケージ | DBA-NSP120 | 2012年7月 | 1300cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 137.7万円 | 49万円 〜 53.5万円 |
| X Vパッケージ | DBA-NSP120 | 2013年10月 | 1300cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 139.7万円 | 56.5万円 〜 60.8万円 |
| X Vパッケージ | DBA-NSP120 | 2014年4月 | 1300cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 143.6万円 | 61.3万円 |
| X スマートストップセレクション | DBA-NSP120 | 2011年10月 | 1300cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 152万円 | 47.4万円 〜 54.1万円 |
| X 車いす仕様車(タイプI) | DBA-NSP122 | 2010年11月 | 1300cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 177.7万円 | - |
| X 車いす仕様車(タイプI) | DBA-NSP122 | 2011年10月 | 1300cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 177.2万円 | - |
| X 車いす仕様車(タイプI) | DBA-NSP122 | 2012年7月 | 1300cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 177.2万円 | - |
| X 車いす仕様車(タイプI) | DBA-NSP122 | 2013年10月 | 1300cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 179.1万円 | - |
| X 車いす仕様車(タイプI) | DBA-NSP122 | 2014年4月 | 1300cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 179.1万円 | - |
| X 車いす仕様車(タイプI) | DBA-NSP122 | 2014年5月 | 1300cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 191.6万円 | - |
| レピス | DBA-NCP120 | 2010年11月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 159.5万円 | 44万円 〜 47.7万円 |
| レピス | DBA-NCP120 | 2011年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 161万円 | 50.3万円 〜 54万円 |
| レピス | DBA-NCP120 | 2012年7月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 162.5万円 | 57万円 〜 62.4万円 |
| レピス | DBA-NCP120 | 2013年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 164.5万円 | 66.1万円 〜 71.9万円 |
| レピス | DBA-NCP120 | 2014年4月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 169.2万円 | 72.4万円 |
| レピス | DBA-NCP125 | 2010年11月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 176.3万円 | 51.6万円 〜 56.3万円 |
| レピス | DBA-NCP125 | 2011年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 177.8万円 | 59.4万円 〜 63.1万円 |
| レピス | DBA-NCP125 | 2012年7月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 177.8万円 | 66.1万円 〜 70.9万円 |
| レピス | DBA-NCP125 | 2013年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 179.8万円 | 74.2万円 〜 79.5万円 |
| レピス | DBA-NCP125 | 2014年4月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 184.9万円 | 80万円 |
| レピス | DBA-NSP120 | 2010年11月 | 1300cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 149.5万円 | 39.5万円 〜 42.9万円 |
| レピス | DBA-NSP120 | 2011年10月 | 1300cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 151万円 | 45万円 〜 48.6万円 |
| レピス | DBA-NSP120 | 2012年7月 | 1300cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 151万円 | 51.6万円 〜 56.8万円 |
| レピス | DBA-NSP120 | 2013年10月 | 1300cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 153万円 | 60.3万円 〜 65.7万円 |
| レピス | DBA-NSP120 | 2014年4月 | 1300cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 157.3万円 | 66.2万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
15キロ離れた仕事場に45分かけての通勤でリッター15、100キロ位の下道ドライブでリッター18くら...
投稿日: 2024年11月14日
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【このクルマの良い点】
日常使いに丁度良い車。後部座席倒すと荷物はかなり置ける。色々なスポーツ用品等の積込でもほとんど楽に乗...
投稿日: 2023年01月25日
ラクティスは、ユニークなスタイリングが特徴の多目的乗用車「ファンカーゴ」の後継モデルとして2005年10月に誕生しました。リリース以来、5ナンバー
トヨタラクティスに後付できる純正オプション(タイヤ・ホイール・ナビ等)には何があるのか
トヨタラクティスは、使い勝手の良い広く開放感のある室内空間を持つ、5ナンバーサイズのコンパクトトールワゴンとして、2005年10月の発売以来、クオ