7.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。






| 年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
314 | 83 | 93 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200 以上 | 3 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190 | 1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130 | 4 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120 | 8 |
3 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100 | 3 |
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90 | 16 |
11 |
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80 | 33 |
15 |
7 |
9 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70 | 40 |
21 |
8 |
9 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60 | 58 |
33 |
7 |
14 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50 | 79 |
40 |
20 |
15 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40 | 106 |
61 |
21 |
21 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30 | 96 |
78 |
8 |
9 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20 | 47 |
37 |
7 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10 | 11 |
10 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 7 | 14 | 36 | 52 | 151 | 140 | 43 | 61 | 2 | |
| 200 以上 | 3 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
| 190 | 1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 180 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 150 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
| 120 | 8 |
|
|
|
|
|
2 |
|
1 |
3 |
2 |
|
|
|
|
| 110 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 100 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
| 90 | 16 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
2 |
6 |
3 |
|
1 |
|
| 80 | 33 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
3 |
3 |
7 |
11 |
2 |
3 |
|
| 70 | 40 |
|
|
|
|
1 |
|
1 |
4 |
5 |
10 |
13 |
2 |
4 |
|
| 60 | 58 |
|
|
|
|
|
1 |
4 |
5 |
4 |
20 |
13 |
6 |
5 |
|
| 50 | 79 |
|
|
|
|
|
|
2 |
4 |
14 |
22 |
20 |
10 |
6 |
1 |
| 40 | 106 |
|
|
|
|
|
|
1 |
9 |
10 |
38 |
36 |
2 |
10 |
|
| 30 | 96 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
4 |
30 |
25 |
14 |
17 |
1 |
| 20 | 47 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
11 |
15 |
6 |
11 |
|
| 10 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
3 |
1 |
4 |
|
| 10未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 7 | 14 | 36 | 52 | 151 | 140 | 43 | 61 | 2 | |
| 2025(令和7)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 17 |
|
|
|
|
|
1 |
|
4 |
3 |
1 |
3 |
4 |
1 |
|
| 2013(平成25)年 | 93 |
|
|
|
|
|
1 |
4 |
6 |
13 |
31 |
33 |
2 |
3 |
|
| 2012(平成24)年 | 83 |
|
|
|
|
|
2 |
4 |
5 |
5 |
30 |
22 |
7 |
8 |
|
| 2011(平成23)年 未満 | 314 |
|
|
|
|
1 |
3 |
6 |
21 |
31 |
89 |
82 |
30 |
49 |
2 |
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 カムデン | ABA-MF16 | 2009年11月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 299万円 | 52.4万円 〜 55.9万円 |
| 50 カムデン | ABA-MF16 | 2009年11月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 286万円 | 24.4万円 〜 31.2万円 |
| 50 カムデン | ABA-MF16S | 2009年11月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 339万円 | 78.1万円 〜 86.7万円 |
| 50 カムデン | ABA-MF16S | 2009年11月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 326万円 | 62.8万円 〜 66万円 |
| 50 カムデン | CBA-SU16 | 2010年3月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 301万円 | 50.3万円 |
| 50 カムデン | DBA-SU16 | 2010年3月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 288万円 | 47.1万円 |
| 50 カムデン | DBA-SV16 | 2010年3月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 339万円 | 82.9万円 |
| 50 カムデン | DBA-SV16 | 2010年3月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 326万円 | 66万円 |
| 50 メイフェア | ABA-MF16 | 2009年11月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 309万円 | 57.9万円 〜 62.4万円 |
| 50 メイフェア | ABA-MF16 | 2009年11月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 296万円 | 29.9万円 〜 35.4万円 |
| 50 メイフェア | ABA-MF16S | 2009年11月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 349万円 | 72.2万円 〜 82.1万円 |
| 50 メイフェア | ABA-MF16S | 2009年11月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 336万円 | 65.5万円 〜 68.5万円 |
| 50 メイフェア | CBA-SU16 | 2010年3月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 311万円 | 57.9万円 |
| 50 メイフェア | DBA-SU16 | 2010年3月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 298万円 | 51.9万円 |
| 50 メイフェア | DBA-SV16 | 2010年3月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 349万円 | 90万円 |
| 50 メイフェア | DBA-SV16 | 2010年3月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 336万円 | 68.7万円 |
| インスパイアード・バイ・グッドウッド | DBA-SV16 | 2012年5月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 570万円 | 267.4万円 〜 280.3万円 |
| キスド バイ ルル・ギネス タイプ1 | ABA-MF16 | 2009年10月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 293.5万円 | 48.6万円 |
| キスド バイ ルル・ギネス タイプ2 | ABA-MF16 | 2009年10月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 301万円 | 34.8万円 |
| キスド バイ ルル・ギネス タイプ3 | ABA-MF16S | 2009年10月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 354万円 | 92.7万円 |
| キスド バイ ルル・ギネス タイプ4 | ABA-MF16S | 2009年10月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 354万円 | 91万円 |
| キスド バイ ルル・ギネス タイプ5 | ABA-MF16S | 2009年10月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 359.7万円 | 100.5万円 |
| クーパー | ABA-MF16 | 2007年2月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 264万円 | 15.6万円 〜 28.9万円 |
| クーパー | ABA-MF16 | 2007年2月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 251万円 | - |
| クーパー | ABA-MF16 | 2009年5月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 268万円 | 32.2万円 〜 36.2万円 |
| クーパー | ABA-MF16 | 2009年5月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 255万円 | 14.9万円 |
| クーパー | CBA-SU16 | 2010年3月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 270万円 | 43.2万円 |
| クーパー | CBA-SU16 | 2010年10月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 274万円 | 44.5万円 〜 48.3万円 |
| クーパー | CBA-SU16 | 2011年4月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 274万円 | 49万円 |
| クーパー | CBA-SU16 | 2011年8月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 274万円 | 51.5万円 〜 93.2万円 |
| クーパー | DBA-SU16 | 2010年3月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 257万円 | 23.7万円 |
| クーパー | DBA-SU16 | 2010年10月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 261万円 | 24.8万円 〜 30.1万円 |
| クーパー | DBA-SU16 | 2011年4月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 261万円 | 31.1万円 |
| クーパー | DBA-SU16 | 2011年8月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 261万円 | 34.4万円 〜 82.3万円 |
| クーパー クリスタル | CBA-SU16 | 2011年10月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 330万円 | 81.2万円 〜 96.8万円 |
| クーパー クリスタル | DBA-SU16 | 2011年10月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 317万円 | 61.8万円 〜 78.1万円 |
| クーパー ベーカーストリート | CBA-SU16 | 2012年9月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 302万円 | 77.9万円 〜 94.8万円 |
| クーパー ベーカーストリート | CBA-SU16 | 2014年4月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 302万円 | 103.4万円 〜 126.5万円 |
| クーパー ベーカーストリート | DBA-SU16 | 2012年9月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 289万円 | 52.2万円 〜 74.8万円 |
| クーパー ベーカーストリート | DBA-SU16 | 2014年4月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 289万円 | 86.8万円 〜 104.1万円 |
| クーパー ベイズウオーター | CBA-SU16 | 2012年9月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 315万円 | 84.9万円 〜 109万円 |
| クーパー ベイズウオーター | DBA-SU16 | 2012年9月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 302万円 | 58.7万円 〜 93.9万円 |
| クーパーS | ABA-MF16S | 2007年2月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 308万円 | 54.4万円 〜 63.3万円 |
| クーパーS | ABA-MF16S | 2007年2月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 295万円 | 30.3万円 〜 41.6万円 |
| クーパーS | ABA-MF16S | 2009年5月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 310万円 | 65.1万円 〜 68.3万円 |
| クーパーS | ABA-MF16S | 2009年5月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 297万円 | 44.2万円 〜 47.6万円 |
| クーパーS | DBA-SV16 | 2010年3月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 310万円 | 74.1万円 |
| クーパーS | DBA-SV16 | 2010年3月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 297万円 | 56.5万円 |
| クーパーS | DBA-SV16 | 2010年10月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 330万円 | 77.1万円 〜 79.4万円 |
| クーパーS | DBA-SV16 | 2010年10月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 303万円 | 58.1万円 〜 63.7万円 |
| クーパーS | DBA-SV16 | 2011年4月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 330万円 | 79.8万円 |
| クーパーS | DBA-SV16 | 2011年4月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 303万円 | 64.7万円 |
| クーパーS | DBA-SV16 | 2011年8月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 330万円 | 81.2万円 〜 87.1万円 |
| クーパーS | DBA-SV16 | 2011年8月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 303万円 | 68.3万円 〜 104.9万円 |
| クーパーS | DBA-SV16 | 2012年4月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 316万円 | 91.8万円 〜 115.9万円 |
| クーパーS クリスタル | DBA-SV16 | 2011年10月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 369万円 | 118.4万円 〜 134.2万円 |
| クーパーS クリスタル | DBA-SV16 | 2011年10月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 351万円 | 87.2万円 〜 108.8万円 |
| クーパーS ベイズウオーター | DBA-SV16 | 2012年9月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 346万円 | 114.2万円 〜 134.7万円 |
| クーパーS ベイズウオーター | DBA-SV16 | 2012年9月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 333万円 | 87.3万円 〜 109.9万円 |
| サヴィルロー | CBA-SU16 | 2010年7月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 312万円 | 66.7万円 |
| スピードゲート | CBA-SU16 | 2014年1月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 289万円 | 101.9万円 |
| ミニ・クーパー・ブラック・アイ・パッケージ | CBA-SU16 | 2011年3月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 299.9万円 | 71.6万円 |
| ミニ・クーパー・ブラック・アイ・パッケージ | DBA-SU16 | 2011年3月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 286.9万円 | 46.7万円 |
| ミニ・ミーツ・サクラ・エディション・ニッポン クーパー | ABA-MF16 | 2010年3月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 292万円 | 50.8万円 |
| ミニ・ミーツ・サクラ・エディション・ニッポン クーパー | ABA-MF16 | 2010年3月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 279万円 | 28.5万円 |
| ミニ・ミーツ・サクラ・エディション・ニッポン ワン | ABA-ME14 | 2010年3月 | 1400cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 254万円 | 18.7万円 |
| ミニ・ミーツ・サクラ・エディション・ニッポン ワン | ABA-ME14 | 2010年3月 | 1400cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 241万円 | 17.7万円 |
| ワン | ABA-ME14 | 2007年5月 | 1400cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 231万円 | - |
| ワン | ABA-ME14 | 2007年5月 | 1400cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 218万円 | - |
| ワン | ABA-ME14 | 2009年5月 | 1400cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 235万円 | - |
| ワン | ABA-ME14 | 2009年5月 | 1400cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 222万円 | - |
| ワン | CBA-SR16 | 2010年3月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 230万円 | 17.9万円 |
| ワン | CBA-SR16 | 2010年10月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 232.9万円 | 18.9万円 〜 25万円 |
| ワン | CBA-SR16 | 2011年4月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 232.9万円 | 26.1万円 |
| ワン | CBA-SR16 | 2011年8月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 232.9万円 | 30.1万円 〜 78.3万円 |
| ワン | DBA-SR16 | 2010年3月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 217万円 | 14.8万円 |
| ワン | DBA-SR16 | 2010年10月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 219.9万円 | 15.8万円 〜 20.2万円 |
| ワン | DBA-SR16 | 2011年4月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 219.9万円 | 21.1万円 |
| ワン | DBA-SR16 | 2011年8月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 219.9万円 | 23.9万円 〜 71.9万円 |
| ワンアールグレイスペシャルブレンド | ABA-ME14 | 2009年7月 | 1400cc | 6AT | FF | 右 | 3 | 242万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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