ボルボ V40 クロスカントリー試乗レポート

カーライフが楽しくなる処方箋

　ボルボといえば、V70シリーズに代表されるステーションワゴン的スタイリングがいまも頭に浮かぶ。カーゴにどっさりスポーツギヤを積んでキャンプにでも行くようなイメージだ。とはいえ、イマドキのボルボは走りが著しく進化し、スポーツマインドを楽しめる。60シリーズやこのV40シリーズはまさにその象徴ともいえるシロモノだ。

　ということを鑑みると、その両方を満たしてくれるのがこのV40クロスカントリーとなる。V40本来のスポーツ性能そのままに、最低地上高を上げ悪路の走破性を高めている。

　そんなV40クロスカントリーがさらに進化した。今度は新しいパワートレーンを搭載し、パフォーマンスと燃費の面で優位性を伸ばしている。具体的にはRデザインに採用される新エンジンの登場である。2L直4ターボユニットは最高出力213馬力を発揮、最大トルク30.6kg mをわずか2700回転で発生させるなかなかの強者だ。このエンジンを搭載したS60を長期テストしていたことがあるが、かなり頼もしい。どの回転域からもグイグイ加速する様は、もはや3Lクラスと言えよう。

　そしてこれに組み合わされるのがアイシンAW製8速のトルコン式AT。6速時代より省燃費に長けているのは言わずもがなで、素早い反応でキビキビした走りを楽しめる。もちろん、駆動方式はAWDとなり、ハルデックス社製のそれが理想的なトルク配分を実現する。

　といったキャラクターのこのクルマ。じつは200台限定の特別仕様車となる。ボルボらしいかなり高度な安全装備も標準装備されるのだから、まわりを納得させるには十分。あとはどう使うか頭の中でイメージを膨らませたい。V40クロスカントリーがアクティブなライフスタイルをさらにグレードアップしてくれるはずだ。

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ボルボ V40 クロスカントリーの価格相場

文●九島辰也　写真●GooWORLD
問い合わせ　ボルボお客様相談室 TEL:0120-922-662

Detail Check

コックピット
コックピット

おなじみのセンタースタックにモダンウッドパネルが貼られた。上質な大人の空間だ。装備では新HDDナビゲーションシステムが積まれる。直感的に操作ができるよう開発されたそれはSENSUS（センサス）と呼ばれる。

インテリア
インテリア

シートカラーはチャコールとブロンドのコンビで、座面と背もたれにレザーを使用。フロントにはパワーシートを標準装備する。色合いはこれのみでボディカラーは5色ある。

エンジン
エンジン

これが2L直4直噴式ターボの新エンジン。出力違いで排気量はそのままに呼び名が変わる。213馬力は“T5”という呼称だ。

外装
外装

着座位置がスタンダードのV40より約30mm高くなっているクロスカントリー。フロントアンダーガードを装備しワイルドさをアピールする。この角度から見ると個性が際立つ。

主要諸元：ボルボ V40 クロスカントリー T5 AWD（8速AT）

全長×全幅×全高	4370×1800×1470mm
ホイールベース	2645mm
トレッド前／後	1550／1540mm
車両重量	1580kg
エンジン	直4DOHCターボ
総排気量	1983cc
最高出力	213ps／6000rpm
最大トルク	30.6kg m／2700-5000rpm
サスペンション前／後	ストラット／マルチリンク
ブレーキ前／後	Vディスク／ディスク
タイヤサイズ前後	225／50R17

全国メーカー希望小売価格（発売 2015年3月）

V40 クロスカントリー T5 AWD（8速AT）	439万円

Body Color

　■ブラックサファイヤメタリック　■ロウカッパーメタリック
　■エレクトリックシルバーメタリック　■カスピアンブルーメタリック
　□アイスホワイト

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