シトロエン C4ピカソ 試乗レポート（2015.02.19）

　海外に比べミニバンの販売比率が高い日本。ただそのほとんどが国産メーカーのプロダクトという図式になっているのはご承知の通り。一方、VWやメルセデスからもこのジャンルのモデルは市場導入される。しかも走りの楽しい高性能なものだ。

　が、サービス充実の日本製ミニバンの装備にしてやられているのが現状。となれば輸入車ミニバンの生きる道は限りなく細いのだろうか・・・。なんて考えていたら、「この手があった！」のモノスペースが現れた。シトロエン C4ピカソだ。といっても2世代目。すでにそのユーティリティと走りには定評がある。

　ところが今回は中身とは別のニュースがある。それは、グランドC4ピカソの登場だ。初代モデルは、本国では2列シート5人乗りのC4ピカソと3列シート7人乗りのグランドC4ピカソというふたつのボディタイプが別々に存在していたのだが、日本には3列シート仕様だけが、C4ピカソという名前で輸入されていた。つまり、これまでは2列シートのショートボディは選択することができなかった。しかし、新型では両方を導入。ライフスタイルに合わせて選べるようになった。

　「この手があった！」の理由はなにもフランス車だからというわけではない。シトロエンブランドのアヴァンギャルドなデザインが個性的で、似た顔の多い国産ミニバンとは一線を画すことも関係する。デザインに妥協したミニバンではなく、新しさを感じさせる顔つきとプロポーションが、所有する楽しみを沸き立ててくれる。

　インテリアもそう。シンプルかつ近未来的なダッシュパネルはオンリーワンの仕上がり。快適装備ばかりで覆われる国産ミニバンとは異なる。はっきり言ってセンスがいい。

文●九島辰也　写真●澤田和久
問い合わせ　シトロエン コール 0120-55-4106

　こちらがスタンダードボディ。スリーサイズは4430×1825×1630mmでホイールベースは2780mm。グランド比で全長170mm、ホイールベースで60mm短くなる。また若干だが全高が低くなっているのも注目ポイント。全体的にシュッとした印象。
　グランドとは別のデザイナーが担当したというだけあり、随所に独自のこだわりが見られる。