新車試乗レポート
更新日:2020.04.03 / 掲載日:2013.12.19

ボルボ S60 試乗レポート

ボルボ S60

洗練を重ねたミドル級セダンの注目株

 今や“いいクルマ”というだけではユーザーは満足しない。ハードウェアが優れているのは当たり前。走行性能に優れ、低燃費というだけでは、ライバルから一歩先を行くことは難しい時代だ。そこでボルボが注力したのが、安全性とデザインだった。その考え方が正しかったのは、XC60から始まった60シリーズとその後の40シリーズの成功を見ればあきらか。さらに言えば、内容に対してリーズナブルなプライスも人気に寄与しているのは間違いない。

 輸入車マーケットにおけるミディアムセダンは人気のあるボリュームゾーン。そのエントリーモデルの価格は400万円半ばというのが相場だ。それに対してS60 T4は1.6L4気筒ターボを搭載し、価格はベーシックなT4で379万円。これは昨年モデルまでに比べて20万円ディスカウントされた価格となる。テスト車はその装備充実版であるT4 SEで、HDDナビや電動調整式シート、パドルシフトなどを装備する基幹グレード。こちらは409万円。

ボルボ S60

 昨今安全装備の充実、とくに衝突軽減ブレーキの採用については各社積極的だが、ここで一日の長を見せるのがボルボのシステム。20万円のセーフティ・パッケージは、さらに進化を遂げている。もっとも大きな進化は、歩行者検知機能付追突回避・軽減フルーオートブレーキ(ヒューマン・セーフティ)が自転車も検知可能となったこと。さらに対向車を検知してヘッドライトの配光を可変させることで、つねにハイビーム状態を保つフル・アクティブ・ハイビームの採用も画期的だ。駐車場での後退時の死角をレーダーで監視するクロストラフィックアラートも、実社会での安全を考えるボルボならではのアイデアだと言えるだろう。

 最後に試乗での印象を手短にまとめると、すっきりとしていて過不足を感じさせない、実直かつ軽快な乗り味であった。きっと長く愛用できるはずだ。

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ボルボ S60の価格相場

文●GooWORLD 写真●内藤敬仁
問い合せ ボルボ・フリーダイヤル TEL:0120-55-8500

Detail Check

  • コックピット

    ボルボ S60 コックピット

  • コックピット

    本革巻きステアリングは全グレードに標準で、写真のTEではさらに華飾パネルとヒーター、そして感応式パワーステアリングが備わる。デジタル液晶メーターパネルは、3つのテーマからデザインが選択可能だ。

  • インテリア

    ボルボ S60 インテリア

  • インテリア

    本革シートはT6に標準でT4では25万円のパッケージオプションとなる。こちらを選択すると助手席も8ウェイの電動調整式シートとなり、12セグ地上デジタルTVも備わる。

  • エンジン

    ボルボ S60 エンジン

  • エンジン

    1.6Lの排気量から180馬力と24.5kgmのトルクを発生させるインタークーラー付ターボチャージャー仕様のB4164T型エンジン。ブレーキエネルギー回生システムなどの燃費対策を採用する。

  • ボルボ S60 フロントグリル

  • フロントグリルにはレーダーが組み込まれているが、2014年モデルからは、表面のカバーが変更され、より自然でスタイリッシュな印象となっている。

主要諸元:ボルボ S60 T4 SE(6速AT)

全長×全幅×全高4635×1845×1480mm
ホイールベース2775mm
トレッド前/後1590/1585mm
車両重量1815kg
エンジン直4DOHCターボ
総排気量1595cc
最高出力180ps/5700rpm
最大トルク24.5kg m/1600‐5000rpm
サスペンション前/後ストラット/マルチリンク
ブレーキ前後ディスク
タイヤサイズ前後215/50R17

全国メーカー希望小売価格(発表・発売 2013年8月 マイナーチェンジ)

S60 T4(6速AT)379万円
S60 T4 SE(6速AT)409万円
S60 T6 AWD(6速AT)539万円

Body Color

 クリスタルホワイトパール  ブライトシルバーメタリック  パワーブルーメタリック
 エンバーブラックメタリック  ブラックサファイヤメタリック  アイスホワイト

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グーネットマガジン編集部

ライタープロフィール

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1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
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また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
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