メルセデス・ベンツ GLクラス 試乗レポート

新車試乗レポート [2014.05.22 UP]

メルセデス・ベンツ GLクラス 試乗レポート

メルセデス・ベンツ GLクラス

洗練されプレミアム感を増したビッグSUV

 メルセデスのGLクラスは日本ではマイナーな存在かもしれない。いまだ人気の衰えないGクラスやそれを現代的にしたMクラスほど販売台数は稼いでいない。その理由は日本で乗るには大きすぎるなどが挙げられるが、そもそもこいつはアメリカ市場をメインターゲットとしている。つまり、Mクラスでは足りないユーティリティをホイールベースを伸ばし3列シートにすることで達成させた。それにアメリカにおける25%という巨額の関税から現地生産している。このGLとMクラスの生産工場はアラバマ州にある・・・。

 そんなGLクラスの日本でのラインアップは、GL550とGL63AMGとなる。価格は1326万8000円からの設定だ。このことからもわかるように、こいつはかなり乗る人を選ぶ。これだけのサイズと価格を許容できなくてはならないからだ。

 GL550のスペックを見ると、エンジンは4.7L V8ツインターボを搭載する。最高出力は435psで、最大トルクはなんと71.4kgmというシロモノだ。しかもこの大トルクを1800回転で絞り出すから驚く。アメリカでのトーイング(牽引)まで考えるとそのくらいは必要なのかもしれないが、それにしても車格にあったすごい内容を持っている。

メルセデス・ベンツ GLクラス(背面)

 実際に走らせて見ると・・・かなりパワフル。大きなエンジンを振るわせながらドーンと加速する様は迫力満点だ。イメージ的にはもっと大きな排気量にも思えたほどである。が、エンジンのフィールは逞しくも、その他の部分はかなり繊細に仕上がっている。乗り心地はフワフワしたところもあるが、ステアリングは正確で高速コーナーでもピタッと安定させることができる。それにロールは少なく、ブレーキの効きもかなりたしかだ。なるほどお見事。言うなればこいつはメルセデスが作ったアメリカンスタイルのSUVといったところである。

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メルセデス・ベンツ GLクラスの価格相場

文●九島辰也 写真●内藤敬仁(メインカット)、北川泉 問い合せ メルセデス・コール TEL:0120-190-610

Detail Check

  • コックピット

    メルセデス・ベンツ GLクラス(コックピット)

  • コックピット

    SUVとは思えない高級感あるインパネ。メルセデスらしいプレミアム感漂う空間だ。間接照明も健在で、5段階に明るさを調整できる。またメーターにはデジタル表示が使われ各情報が表示される。

  • エンジン

    メルセデス・ベンツ GLクラス(エンジン)

  • エンジン

    エンジンは4.7L V8ツインターボとAMG製5.5L V8ツインターボという設定。後者の最高出力はなんと557ps。もはやスーパーカー並みだ。アイドリングストップも付く。

  • インテリア

    メルセデス・ベンツ GLクラス(インテリア1)

  • インテリア

    ゆったりと座れるのがこのクルマの美点。シートは前後、左右のスペースがしっかりある。3列目のシートは電動で畳めるタイプ。

  • メルセデス・ベンツ GLクラス(インテリア2)

  • ご覧のように550のオプションでダブルサンルーフを付けることができ、さらにエンターテイメント用後席モニターも装着できる。この辺の気遣いもどこかアメリカ風だ。

主要諸元:メルセデス・ベンツ GL550 4MATIC AMGエクスクルーシブパッケージ装着車(7速AT)

全長×全幅×全高5145×1980×1850mm
ホイールベース3075mm
トレッド前/後1675/1695mm
車両重量2500kg
エンジンV8DOHCターボ
総排気量4663cc
最高出力435ps/5250rpm
最大トルク71.4kg m/1800-3500rpm
サスペンション前後ダブルウィッシュボーン/4リンク
ブレーキ前後Vディスク
タイヤサイズ前後295/40R21

全国メーカー希望小売価格(発売・発表 2013年4月)

GL550 4MATIC(7速AT)1326万8000円
GL550 4MATIC AMGエクスクルーシブパッケージ装着車(7速AT)1398万8000円
GL63 4AMG(7速AT)1800万円

Body Color

 シナバーレッド  イリジウムシルバー  テノライトグレー シトリンブラウン
 □パールベージュ  カバンサイトブルー  オプシディアンブラック □ダイヤモンドホワイト
グーネット編集部

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