ダイハツ・ムーヴ　(2012年～) 試乗レポート

ダイハツ・ムーヴ　(2012年～)
試乗レポート
試乗
マイナーチェンジ
発表・発売／2012年12月20日
ダイハツ　0800-500-0182 （2012年12月）

Report　竹岡 圭

今回いちばん進化したのは、じつは基本の運動性能だ。走る・曲がる・止まるというクルマの基本動作のしっかり感が向上している。目には見えにくいがけっこうな大手術が行われ、ボディの一体感がよりしっかりとドライバーに伝わってくるようになった。とくにハンドルを切ったときに、思ったとおりにスッとクルマが動き出すようになり、ステアフィール的にもスッキリ感が出ているので、走り味にも爽快感が増した。
　もちろん、限界付近での安定感や、限界を超えてしまったときの動きを含めて、幅広いドライバーに安心して乗ってもらうという、もともとダイハツの軽が持っている走りの特徴はきちんと踏襲されている。またハンドルに伝わるブルブルという振動がかなり低減されているので、体感的心地よさも向上。さらに乗り心地のよさはそのままに、静粛性がグーンと向上したので、走りの質感が上がったというフィーリングだ。
　見た目にガラリと変わったのはインテリア。これまではセンターメーターだったが、ハンドルの前にメーターが移動。前方をさえぎるものがなくなったので、小柄な人もよりフレンドリーにドライブできるハズだ。ダッシュボード上の小物入れがなくなってしまったのは残念だが、時速20kmまでの衝突を回避、それ以上は衝突被害を軽減してくれるスマートアシストもついて、毎日の安全性も向上したと言える。