【新車購入】読者の厳選レポート（2018年03月）

From長崎県
SUZUKI スペーシア
ハイブリッドX
車両本体価格154万6560円
トータル値引き17.9万円
値引き率9.9%

「これ以上は1円たりとも引けません」
唖然……正規店がだめならサブ店へ！

　妻の乗っている軽自動車を買い替えることにした。
　ホンダに出向いて面識のある中堅セールス氏を指名したが、　妻の乗っている軽自動車を買い替えることにした。
　ホンダに出向いて面識のある中堅セールス氏を指名したが、「N-BOXは売れ行きが好調なので値引きはあまりできません」と強気。結局、具体的な値引き額の提示はなかった。
　スズキＡ店では発売間もないスペーシアを対象に商談。N-BOXとの競合を伝えると。車両本体8万7120円引き、付属品4万円引きを提示してきた。
　3日後、再びスズキＡ店へ。「本体値引きに2万円を上乗せし、ＥＴＣをサービスする」との提案があったが、平成18年式モコの下取り額が3万円と予想外に低い。支払い総額は169万6000円だった。
　続いてホンダと2回目の商談。車両本体5万円引き、付属品4万円引き、下取り額7万円で、支払い総額は185万円。スペーシアの支払い総額を伝えて「N-BOXは元値が10万円ほど高いので、その分を差し引いても現時点で15万円もの差がある」と伝えるが、あっさり白旗をあげてしまった。
　狙いをスペーシアに絞り、経営が異なるスズキB店へ。若手のセールス氏にＡ店との競合を伝えると、車両本体値引きは4万5640円だったが、付属品値引きは12万9040円引き、さらに下取りに10万円を付けてくれて、支払い総額は160万4000円に。嬉しい気持ちを隠して一旦帰宅する。
　翌日、契約する覚悟でスズキB店へ行くと、若手のセールス氏は不在で代わりに超ベテランが登場。ナビを7インチから8インチに変更（2万5920円増）することで、再見積りを依頼するも「これ以上は1円たりとも値引きできません」と言い切られた。その対応に唖然とし、商談を打ち切る。
　ここで、10年ほど前に世話になった近所のサブディーラーを思い出して相談してみる。スズキB店の見積もりを見せると、あっさり「同じ条件にできます」。さらにナビをグレードアップしたことによって1万円ほど安くしてくれて支払い総額は162万円に。ここは妻も知っている店だったので、縁を感じて契約。最終的に車両本体から計4万9679円引き、付属品から12万9041円引き、下取り11万円となっていた。

値引き採点　4
スズキは整備工場などのサブディーラーでも積極的に新車の販売をしています。この読者のように正規店の条件をズバリと伝えて競合させると、成功するケースも目立ちます。発売直後のスペーシアからこれだけ取れれば特上クラスと考えてかまいません。


提供元：月刊自家用車