新車値引き情報
更新日:2025.05.26 / 掲載日:2025.05.26
読者の値引き実例 私もX氏

その1 アクアから21.1万円引き!
TOYOTA アクア
GRスポーツ
トータル値引き 21.1万円
値引き率 7.5%
From 福岡県
値段が折り合えば決めます
殺し文句に営業マンが燃えた
狙いは遊び心のあるアクアGRスポーツ。トヨタA店で商談すると「値引きは頑張って20万円くらい」とのこと。10年落ち/走行13万kmのインプレッサは2万円と安い。
トヨタB店へ。値引きは18万円だが、下取りに13万円を付けてくれた。A店より良心的な印象を受けたため、営業マン氏に「値段の折り合いさえつけばこちらで購入しようと思います」と伝えた。なおインプレッサは買い取り専門店に19万円で売却することに。
再びトヨタB店へ。
「今日は決めるつもりで来ました!」と迫ると、店長さんに何度も相談。最終的に車両本体とメーカーオプション11万円/付属品3万4480円から21万1352円引き。さらにフロアマットとナンバーフレーム、ガラスコーティング、ガソリン満タンが無料。カタログギフトもいただいた。
値引き採点 4
記載された値引き額は約21万円ですが、無料サービスを含めると実質的に25万円を大きく超える値引きが出ています。アクアのなかでも別格扱いのGRからここまで取れたら文句なしの特上クラスです。
その2 ZR-Vから36.0万円引き!

HONDA ZR-V
e:HEV Z(4WD)
トータル値引き 36.0万円
値引き率 8.1%
From 愛知県
値段だけで決めません
賢明な判断に拍手を
ZR-Vに狙いを絞り、経営の異なるホンダの販売店3店をまわって競合に持ち込む作戦を採ることにしました。
A店に出向くと、いきなり22万円引きを提示。続いてB店へ。こちらも同じ22万円引き。C店はハッキリした数字を出してきませんが、かなり安くなりそうです。
2日目、A店は交渉の末38万円引きとなりましたが、担当さんとは相性が良くない気がします。B店は32万円引きでストップしてしまいました。
C店の担当さんにA店の38万円引きを伝えると「それは凄い! すみません、ウチは無理です」とギブアップ。しかし、C店の担当さんの話術や知識の豊富さに強く魅かれました。
結局、車両本体と付属品4万9150円から36万190円引きで契約しました。値引き条件はA店には及ばなかったけれど納得しています。
値引き採点 5
ZR-Vはこのところ値引きを緩めていますが、合計36万円引き/値引き率8%超なら大成功です。「値引き条件だけでなく、営業マンの人柄も重視した」というX氏の判断に共感を覚える読者も多いでしょう。
その3 N-BOXから28.2万円引き!

HONDA N-BOX
カスタムターボ
トータル値引き 28.2万円
値引き率 10.7%
From 埼玉県
“超”安値で決めました
ホンダ2店を“掛け持ち”
昨年末、N-BOX(5年落ち)の点検のためホンダA店に出向くと、なじみのセールスさんが「新型N-BOXに買い替えませんか? 下取りは125万円です」と売り込んできた。
4か月経過。年度末の決算期に再びA店へ。すると下取り額は10万円UPの135万円、値引きは15万6681円。
一週間後、経営の違うホンダB店へ。我が家は“ホンダ2台持ち”で、もう1台のフリードはこの店から購入。担当セールスさんとは17年来の付き合いだ。下取り額は140万円で、値引きを差し引いた支払い総額は120万円。
その足でB店へ。A店の条件を伝えると店長さんと相談。最終的に車両価格から23万6601円引き、付属品(49万9400円)から4万5000円引き、下取り140万円で、支払い総額は118万円となったので契約した。
値引き採点 5
2台のホンダ車を“同じ販売店から買わない”というのが、大きな効果をあげています。N-BOXから合計28万円引き/値引き率10%オーバーならウルトラCクラスです。下取り査定額も破格でした。

ライタープロフィール
オーナードライバーに密着したクルマとクルマ社会の話題を満載した自動車専門誌として1959年1月に創刊。創刊当時の編集方針である、ユーザー密着型の自動車バイヤーズガイドという立ち位置を変えず現在も刊行を続けている。毎月デビューする数多くの新車を豊富なページ数で紹介し、充実した値引き情報とともに購入指南を行うのも月刊自家用車ならではだ。
オーナードライバーに密着したクルマとクルマ社会の話題を満載した自動車専門誌として1959年1月に創刊。創刊当時の編集方針である、ユーザー密着型の自動車バイヤーズガイドという立ち位置を変えず現在も刊行を続けている。毎月デビューする数多くの新車を豊富なページ数で紹介し、充実した値引き情報とともに購入指南を行うのも月刊自家用車ならではだ。