新型車比較・ライバル車対決
更新日：2025.08.26 / 掲載日：2025.08.26

《2025最新版》スモールSUVまとめ〜ヤリスクロス／フロンクスほか〜

車格や価格がコンパクトSUVと重なる部分もあるスモールSUVの主な車種をまとめた。参考にしていただければ幸いだ。

●文：川島 茂夫

2025夏最新版・スモールSUVまとめ

SUV的なデザインや雰囲気を楽しめる
　カローラクロスとヤリスクロスを比較すればわかりやすいが、要するに2BOXの基本車なら1.0〜1.5ℓ程度を標準排気量とするクラスのSUVカテゴリー。ひとつ上のコンパクトSUVと比較すると車体サイズもパワートレーンも経済志向が強くなる。ただし、WR-Vは例外といえ、同車はヴェゼルのガソリン車を補完するモデルとしても位置付けられる。
　スモールSUVで特徴的なのはSUVパッケージを活かしたキャビン実用性の向上。その傾向はコンパクトクラスよりも強く、SUVをモチーフとして、実用性と車格感を軸にスモール2BOXをリデザインしたモデル群と言ってもいいだろう。ただし、基本ハードウェア構成がスモール2BOXをベースとするため、悪路対応力はコンパクトSUVには及ばない。

TOYOTA　ヤリスクロス

●価格：204万6000〜323万4000円　●発表年月（最新改良）：’20年8月（’25年2月）

HONDA　WR-V

●価格：214万9400〜258万600円　●発表年月（最新改良）：’23年12月（’25年3月）

MAZDA　CX-3

●価格：227万9200〜343万4200円　●発表年月（最新改良）：’15年2月（’23年9月）

SUZUKI　フロンクス

●価格：254万1000〜273万9000円　●発表年月（最新改良）：’24年10月（未実施）

DAIHATSU/TOYOTA/SUBARU　ロッキー／ライズ／レックス

●価格：176万1100〜246万700円／180万700〜244万2000円／191万700〜260万8100円　●発表年月（最新改良）：’19年11月（’24年11月）　※レックスは’22年11月（’25年6月）
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  • 走行距離 : 1.4万km
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  • 支払総額：140万円
  • 車両本体価格：131.4万円
  • 車種 : ロッキー
  • 年式 : 2022年
  • 走行距離 : 6.4万km
  • 車検: 検9.9
  • 支払総額：209万円
  • 車両本体価格：199.3万円
  • 車種 : ロッキー
  • 年式 : 2022年
  • 走行距離 : 2.7万km
  • 車検: 検9.11
  • 支払総額：183.8万円
  • 車両本体価格：178.5万円
  • 車種 : ロッキー
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 2.0万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額：274.9万円
  • 車両本体価格：260.3万円
  • 車種 : ロッキー
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 20km
  • 車検: 検10.11
  • 支払総額：235.4万円
  • 車両本体価格：227万円
  • 車種 : ロッキー
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 0.5万km
  • 車検: 検10.7
  • 支払総額：259.9万円
  • 車両本体価格：246万円
  • 車種 : ロッキー
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 11km
  • 車検: 検10.10
  • 支払総額：164.4万円
  • 車両本体価格：155万円
  • 車種 : ロッキー
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 7.3万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額：214.4万円
  • 車両本体価格：198.9万円
  • 車種 : ロッキー
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 2.6万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額：259.9万円
  • 車両本体価格：245.3万円
  • 車種 : ロッキー
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 10km
  • 車検: 検10.10
  • 支払総額：212.9万円
  • 車両本体価格：199.7万円
  • 車種 : ロッキー
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 4.1万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額：285.9万円
  • 車両本体価格：271.3万円
  • 車種 : ロッキー
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 10km
  • 車検: 検10.11
  • 支払総額：154.6万円
  • 車両本体価格：145万円
  • 車種 : ロッキー
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 7.1万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額：144.2万円
  • 車両本体価格：131.9万円
  • 車種 : ロッキー
  • 年式 : 2022年
  • 走行距離 : 4.8万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額：272.9万円
  • 車両本体価格：258.3万円
  • 車種 : ロッキー
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 10km
  • 車検: 検10.10
  • 支払総額：174.8万円
  • 車両本体価格：163.8万円
  • 車種 : ロッキー
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 5.8万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額：270万円
  • 車両本体価格：255.2万円
  • 車種 : ロッキー
  • 年式 : 2026年
  • 走行距離 : 10km
  • 車検: 検11.2
  • 支払総額：194.9万円
  • 車両本体価格：180.9万円
  • 車種 : ロッキー
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 5.9万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額：272.9万円
  • 車両本体価格：258.3万円
  • 車種 : ロッキー
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 15km
  • 車検: 検10.11
  • 支払総額：242.9万円
  • 車両本体価格：233.9万円
  • 車種 : ロッキー
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 1.0万km
  • 車検: 検8.10
  • 支払総額：272.9万円
  • 車両本体価格：258.3万円
  • 車種 : ロッキー
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 6km
  • 車検: 検10.11
  • 支払総額：269.9万円
  • 車両本体価格：255.3万円
  • 車種 : ロッキー
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 12km
  • 車検: 検10.11
  • 支払総額：259.9万円
  • 車両本体価格：249.4万円
  • 車種 : ロッキー
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 20km
  • 車検: 検10.10
  • 支払総額：209.5万円
  • 車両本体価格：199万円
  • 車種 : ロッキー
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 2.3万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額：264.9万円
  • 車両本体価格：249.1万円
  • 車種 : ロッキー
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 1.4万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額：229.9万円
  • 車両本体価格：215.9万円
  • 車種 : ロッキー
  • 年式 : 2022年
  • 走行距離 : 3.7万km
  • 車検: 車検整備付

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  • 支払総額：267.9万円
  • 車両本体価格：253.9万円
  • 車種 : フロンクス
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 0.1万km
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  • 支払総額：277.9万円
  • 車両本体価格：264.3万円
  • 車種 : フロンクス
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  • 支払総額：239万円
  • 車両本体価格：225.1万円
  • 車種 : フロンクス
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 0.2万km
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  • 車種 : フロンクス
  • 年式 : 2024年
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  • 車種 : フロンクス
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 20km
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  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 0.5万km
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  • 車種 : フロンクス
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 0.3万km
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  • 支払総額：259.9万円
  • 車両本体価格：246.1万円
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  • 年式 : 2025年
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  • 車両本体価格：237.6万円
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  • 車種 : フロンクス
  • 年式 : 2024年
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  • 車種 : フロンクス
  • 年式 : 2024年
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  • 車種 : フロンクス
  • 年式 : 2025年
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  • 車検: 検10.1
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  • 年式 : 2024年
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  • 車種 : フロンクス
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  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 0.6万km
  • 車検: 検10.2
  • 支払総額：292.9万円
  • 車両本体価格：279.9万円
  • 車種 : フロンクス
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 0.9万km
  • 車検: 検9.10

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オーナードライバーに密着したクルマとクルマ社会の話題を満載した自動車専門誌として1959年１月に創刊。創刊当時の編集方針である、ユーザー密着型の自動車バイヤーズガイドという立ち位置を変えず現在も刊行を続けている。毎月デビューする数多くの新車を豊富なページ数で紹介し、充実した値引き情報とともに購入指南を行うのも月刊自家用車ならではだ。

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