新型車比較・ライバル車対決
更新日:2024.10.07 / 掲載日:2024.10.07

特選ミニマムSUV・走り比較《ヤリスクロス/ WR-V/ロッキー/フロンクスほか》

注目! 人気! 特選SUVライバル対決

クラスごとに横並びで比較!

SUVは人気カテゴリーだけに車種も豊富。様々なモデルが存在する中、売れ筋も3カテゴリーにフォーカスし、注目車&人気車を横並びで比べてみた。各モデルの特徴や購入ガイド/おすすめグレードがクルマ選びの一助になれば幸いだ。

ミニマムクラス

ミニマムクラス【走り 性能&フィール】

タウン向き、好燃費、レジャー向きなど得意な用途がそれぞれ異なる

ロッキーは3タイプのパワートレーンが用意され、フットワークも含めた走りに違いがある。ガソリンNA車とHEVはタウンユース向けの穏やかな乗り味でFF仕様のみの設定。ターボ車はスポーティ感のある引き締まったフットワークで4WD仕様のみ。ただ、HEVもターボ車も高速長距離適性や走りの質感に特段のアドバンテージはない。他の3車は動力性能もフットワークも汎用性が高い。
燃費も含めた評価ではヤリス クロスのHEVが最も優れるが、価格が高いのが難点。また4WDシステムが簡易型E-Fourになるのも少々残念だ。駆動系で言えば、アウトドア趣味等で4WDを前提とするユーザーはFFのみのWR-Vも対象外となる。高速長距離適性はフロンクスが良好で、しなやかさを備えながら引き締まったフットワークや、低速から高速まで安定したドライバビリティを発揮するエンジンなど、ツーリング派に適した性能と操り心地を備える。

TOYOTA  ヤリス クロス

メカニズムはヤリスと同等で、SUV的な用途に特化した機能や装備はないが、燃費と動力性能を高い次元で両立させたバランスの良さが強みだ。

HONDA WR-V

実用性が優秀でレジャーにも大活躍させたいところだが、4WDの設定がなく、一歩踏み込んだ遊びのフィールドへは踏み込みづらい。

DAIHATSU / TOYOTA ロッキー/ライズ

ターボやハイブリッドなどのパワートレーンも用意され、価格や燃費などで選び分けが可能。ただし、走りはいずれもタウンカー的なそれとなる。

SUZUKI フロンクス

引き締まった足回りによって走りのフィールが上質で、今回の比較車の中で最もロングツーリングに適した走りを見せてくれる。
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内外出版/月刊自家用車

ライタープロフィール

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オーナードライバーに密着したクルマとクルマ社会の話題を満載した自動車専門誌として1959年1月に創刊。創刊当時の編集方針である、ユーザー密着型の自動車バイヤーズガイドという立ち位置を変えず現在も刊行を続けている。毎月デビューする数多くの新車を豊富なページ数で紹介し、充実した値引き情報とともに購入指南を行うのも月刊自家用車ならではだ。

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