アウディ、｢S4 セダン｣｢S4 アバント｣をフルモデルチェンジ

これらの技術の採用により、新しいS4は従来モデルを15kW(21ps)上回る354ps/5400-6400rpmの最高出力と、最大トルクを60Nm高める一方で、燃費性能はJC08モード時に12.7km/リッターと、従来モデル12.6km/リッターより高められている。走行性能では、0-100km/h加速4.7秒（アバントは4.9秒。数値は欧州仕様値）を実現する。

そのほか、トランスミッションは、従来のものより1段多い8段のトルコン式AT｢ティプトロニック｣を採用。55km/h以上で走行中にドライバーがアクセルペダルから足を離すと、エンジンとドライブトレインを切り離して走行抵抗を低減する｢フリーホイーリングモード｣が備わっている。

安全装備では｢リヤビューカメラ｣｢アダプティブクルーズコントロール｣｢アウディパーキングシステム｣のほか、レーダーとカメラにより後方及び側方の運転状況を監視することで、車線変更時及び後退時の事故の危険を減らす「アウディサイドアシスト」「アウディプレセンスリヤ」を標準装備する。ボディカラーは、Sモデル専用カラーの｢ナバーラブルー メタリック｣｢ミサノレッド パールエフェクト｣を含めた計7色が用意された。

メーカー希望小売価格は、｢S4 セダン｣が839万円、｢S4 アバント｣が868万円(税込)