パナソニックとマツダ車載用円筒形リチウムイオン電池供給で提携へ

車のニュース
更新日：2023.06.22 / 掲載日：2023.06.22

パナソニックとマツダ車載用円筒形リチウムイオン電池供給で提携へ

パナソニックマツダ車載用円筒形リチウムイオン電池画像 — パナソニックエナジーが製造する車載用円筒形リチウムイオン電池

　パナソニックエナジーとマツダは6月21日、市場が急拡大するバッテリーEVならびに車載用電池への需要に対応するために、このほど、中長期的パートナーシップの構築に向けて検討することに合意したと発表した。

この記事の目次

2020年代後半導入予定のバッテリーEV搭載視野

2020年代後半導入予定のバッテリーEV搭載視野

　パナソニックグループとマツダは、2012年からマツダが日本でリース販売した「デミオEV」にパナソニック製の電池を搭載するなど、長期にわたって良好な関係を築いている。

　今後、パナソニックエナジーは日本と北米の工場で製造した車載用円筒形リチウムイオン電池をマツダに供給し、マツダはパナソニックエナジーから調達した電池を2020年代後半に導入する予定のバッテリーEVに搭載することを視野に入れて、具体的な協議を開始するとしている。

パナソニックエナジー社長執行役員只信一生氏コメント

　自動車業界での電動化が急速に進む中、マツダのような技術をリードする自動車メーカーとの協業は、『幸せの追求と持続可能な環境が矛盾なく調和した社会の実現』という当社ミッションの達成に向けた大きな一歩につながります。

　当社は、優れた技術と豊富な経験によりリチウムイオン電池業界の成長をけん引し、ゼロエミッションの実現に向けた取り組みをさらに加速していきます。

マツダ取締役専務執行役員毛籠勝弘氏コメント

　マツダは電動化の取り組みを、規制動向や消費者ニーズ等の変化に柔軟に対応するべく、3つのフェーズに分けてパートナー企業の皆さまと進めており、車載用リチウムイオン電池の先駆者として高品質な製品を展開するパナソニックエナジーと取り組めることをうれしく思います。

　今後も、電動化戦略をはじめとするさまざまな取り組みを通じて、地球温暖化の抑制に貢献していきます。

パナソニックエナジー公式HP：
https://www.panasonic.com/jp/energy/

マツダ公式HP：
https://www.mazda.co.jp/

【あわせて読みたい】

マツダの中古車を探す

支払総額：319.9万円
車両本体価格：306.1万円
車種 : ＣＸ－６０
年式 : 2023年
走行距離 : 1.3万km
車検: 検8.6

支払総額：135.9万円
車両本体価格：127.9万円
車種 : フレアクロスオーバー
年式 : 2020年
走行距離 : 3.5万km
車検: 検9.3

支払総額：134.4万円
車両本体価格：123.9万円
車種 : ＣＸ－５
年式 : 2017年
走行距離 : 8.7万km
車検: 検8.6

支払総額：143.6万円
車両本体価格：132.8万円
車種 : ＣＸ－５
年式 : 2017年
走行距離 : 7.0万km
車検: 検8.12

支払総額：87.9万円
車両本体価格：75.8万円
車種 : アテンザワゴン
年式 : 2017年
走行距離 : 10.9万km
車検: 検9.9

支払総額：329.6万円
車両本体価格：315.5万円
車種 : ロードスター
年式 : 2024年
走行距離 : 0.4万km
車検: 検9.8

支払総額：109.8万円
車両本体価格：91.9万円
車種 : アクセラスポーツ
年式 : 2016年
走行距離 : 3.2万km
車検: なし

支払総額：195.8万円
車両本体価格：186.7万円
車種 : ＣＸ－５
年式 : 2019年
走行距離 : 5.4万km
車検: 検8.9

支払総額：97.9万円
車両本体価格：88万円
車種 : ＣＸ－３
年式 : 2016年
走行距離 : 6.4万km
車検: 検8.3

支払総額：329.9万円
車両本体価格：315.5万円
車種 : ロードスター
年式 : 2024年
走行距離 : 1.2万km
車検: 検9.3

支払総額：169万円
車両本体価格：158.5万円
車種 : ＣＸ－３０
年式 : 2020年
走行距離 : 4.8万km
車検: 検9.3

支払総額：79万円
車両本体価格：63.8万円
車種 : ＣＸ－５
年式 : 2014年
走行距離 : 4.6万km
車検: 車検整備付

支払総額：201.9万円
車両本体価格：191.1万円
車種 : アテンザセダン
年式 : 2019年
走行距離 : 4.3万km
車検: 検8.3

支払総額：98.8万円
車両本体価格：87万円
車種 : アテンザワゴン
年式 : 2015年
走行距離 : 6.9万km
車検: 車検整備付

支払総額：78.8万円
車両本体価格：69.2万円
車種 : アテンザセダン
年式 : 2016年
走行距離 : 10.9万km
車検: 検9.4

支払総額：225.9万円
車両本体価格：215万円
車種 : ＣＸ－８
年式 : 2019年
走行距離 : 3.7万km
車検: 検8.11

支払総額：305.8万円
車両本体価格：292.5万円
車種 : ＣＸ－８
年式 : 2021年
走行距離 : 5.2万km
車検: 車検整備付

支払総額：378.6万円
車両本体価格：362.9万円
車種 : ＣＸ－６０
年式 : 2022年
走行距離 : 0.9万km
車検: 車検整備付

支払総額：379.5万円
車両本体価格：362万円
車種 : ロードスター
年式 : 2025年
走行距離 : 180km
車検: 検10.9

支払総額：175.8万円
車両本体価格：166.7万円
車種 : ＣＸ－５
年式 : 2017年
走行距離 : 6.9万km
車検: 検8.9

支払総額：99.8万円
車両本体価格：90.6万円
車種 : アテンザセダン
年式 : 2015年
走行距離 : 9.3万km
車検: 検8.9

支払総額：154.8万円
車両本体価格：141.8万円
車種 : アテンザセダン
年式 : 2016年
走行距離 : 4.6万km
車検: 車検整備付

支払総額：240万円
車両本体価格：225万円
車種 : ロードスター
年式 : 2018年
走行距離 : 5.6万km
車検: 車検整備付

支払総額：86.1万円
車両本体価格：74.8万円
車種 : ＣＸ－５
年式 : 2016年
走行距離 : 11.6万km
車検: 検8.9

支払総額：231.8万円
車両本体価格：222.5万円
車種 : ＣＸ－８
年式 : 2019年
走行距離 : 5.3万km
車検: 検8.6

支払総額：69.9万円
車両本体価格：58.8万円
車種 : ＣＸ－５
年式 : 2014年
走行距離 : 9.9万km
車検: 検9.5

支払総額：124.9万円
車両本体価格：116.9万円
車種 : フレアワゴン
年式 : 2019年
走行距離 : 3.4万km
車検: 検8.11

支払総額：114.9万円
車両本体価格：103.8万円
車種 : アテンザワゴン
年式 : 2015年
走行距離 : 5.6万km
車検: 検8.11

支払総額：219.8万円
車両本体価格：208万円
車種 : ＣＸ－３０
年式 : 2020年
走行距離 : 1.7万km
車検: 車検整備付

支払総額：62.9万円
車両本体価格：44.9万円
車種 : ＭＰＶ
年式 : 2011年
走行距離 : 6.9万km
車検: 車検整備付

マツダの中古車をもっと見る

マツダの新車情報を見る

この記事の画像を見る

すべての画像を見る(全1枚)

ライタープロフィール

グーネットマガジン編集部

1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

この人の記事を読む