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更新日:2021.12.16 / 掲載日:2021.12.16

新型アウトランダーPHEV 先行注文で人気のグレード&カラーは?

三菱 アウトランダーPHEV
三菱 アウトランダーPHEV

 三菱は12月16日、新型クロスオーバーSUV「アウトランダー」のプラグインハイブリッドEV(PHEV)モデルを全国の系列販売会社を通じて販売開始、これに合わせて、10月28日から開始した先行注文での受注台数が約1か月半で6,915台に上っていることを明らかにした(受注台数は12月15日時点、三菱調べ)。

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  • 支払総額:427.8万円
  • 車両本体価格:414.8万円
  • 車種 : アウトランダーPHEV
  • 年式 : 2022年
  • 走行距離 : 1.4万km
  • 車検: 車検整備付
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  • 車種 : アウトランダーPHEV
  • 年式 : 2016年
  • 走行距離 : 7.2万km
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  • 年式 : 2023年
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  • 車検: 検8.11
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  • 車種 : アウトランダーPHEV
  • 年式 : 2016年
  • 走行距離 : 6.8万km
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  • 車種 : アウトランダーPHEV
  • 年式 : 2022年
  • 走行距離 : 3.2万km
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  • 車種 : アウトランダーPHEV
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 3.1万km
  • 車検: 車検整備付
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  • 車種 : アウトランダーPHEV
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 4.5万km
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  • 車種 : アウトランダーPHEV
  • 年式 : 2022年
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  • 車検: 車検整備付
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  • 車種 : アウトランダーPHEV
  • 年式 : 2022年
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  • 車検: 検9.7
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  • 車種 : アウトランダーPHEV
  • 年式 : 2018年
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  • 車種 : アウトランダーPHEV
  • 年式 : 2017年
  • 走行距離 : 6.1万km
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  • 車種 : アウトランダーPHEV
  • 年式 : 2022年
  • 走行距離 : 7.6万km
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  • 車種 : アウトランダーPHEV
  • 年式 : 2018年
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  • 年式 : 2015年
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  • 年式 : 2022年
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  • 車種 : アウトランダーPHEV
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  • 年式 : 2022年
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  • 年式 : 2017年
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  • 車種 : アウトランダーPHEV
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  • 走行距離 : 1.5万km
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  • 走行距離 : 3.7万km
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  • 年式 : 2025年
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  • 車種 : アウトランダーPHEV
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  • 車種 : アウトランダーPHEV
  • 年式 : 2018年
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本格発売前から話題沸騰 2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤーの部門賞も獲得

三菱 アウトランダーPHEV 走行イメージ

 三菱では、環境負荷が少なくインフラ依存も低いPHEVを、長距離移動も多いミドルクラス以上の最適解として、新型アウトランダーとエクリプス クロスの2車種に設定。そのうち新型アウトランダーPHEVは、力強く存在感のあるエクステリアと上質で先進的なインテリアを組み合わせ、ブランドの電動化技術と四輪制御技術の粋を集めたフラッグシップモデルに位置付けされる。
 新しいPHEVシステムはモーターの出力向上とバッテリーの容量拡大など新世代化させ、いっそう力強い走りを実現するとともに航続距離を延長し、電動車としての魅力を向上。さらにコンポーネントの一体化やレイアウトの最適化によって従来モデルにない3列7人乗りを実現し、SUVとしての居住性と利便性を高めた。
 同モデルは先進的なデザインと電動化・四輪制御技術を高い次元で組み合わせたことが早くから注目され、先行注文を開始した10月28日以前から各方面で話題に。10月20日には、2021年度のグッドデザイン賞を受賞。そしてこのほど発表された2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤーでは、革新的な環境・安全その他技術を備えたクルマを選出する「テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞し、発売を心待ちにするファン達の期待をさらに高ぶらせた。
 今回の発表では、受注台数が月販売目標台数1,000台に対して約7倍に上ることが明らかに。本格的に販売が開始となることで、人気がより一層加熱することも予想される。

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最上級グレードに人気が集中!

三菱 アウトランダーPHEV グレード「P」のインテリア(イメージ)
三菱 アウトランダーPHEV グレード「P」のインテリア(イメージ)

 今回の発表では受注台数と共に、グレード別構成比やボディカラー構成比も明らかに。
 同モデルは、運転支援技術を備えたベーシックな「M」(5人乗り)、20インチホイールやコネクティッド機能など充実装備の「G」(5人乗り/7人乗り)、そのうえで上質な内外装とBOSEプレミアムサウンドシステムなどを標準装備した最上級の「P」(7人乗り)の3グレード展開となっているが、先行受注の内訳では、全体の7割以上が「P」に集中。乗員数では、7人乗り仕様車が全体の8割強を占める結果となった。

グレード別構成比

グレード 構成比
P 7人乗り 76%
G
7人乗り 7%
5人乗り 16%
M 5人乗り 1%

 

 また、ボディカラーについては、上質な輝きの「ホワイトダイヤモンド」(有料色、2トーンカラーを含む)が6割以上と人気を集めた。次点には「ブラックダイヤモンド」(有料色)が入っている。なお、新型アウトランダーPHEVには「レッドダイヤモンド」(有料色)や「スターリングシルバーメタリック」など、全10色が用意されている。

主要ボディカラー構成比

カラー 構成比
ホワイトダイヤモンド 44%
ホワイトダイヤモンド/ブラックマイカ(2トーン) 17%
ブラックダイヤモンド 12%

※ボディカラー構成は全10色

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  • 支払総額:225.8万円
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  • 車種 : アウトランダーPHEV
  • 年式 : 2018年
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  • 年式 : 2023年
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  • 年式 : 2023年
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