ホンダ・オデッセイは走り好きも納得の乗り心地。安全装備や燃費も充実！

初代オデッセイは「空間の使いやすさと快適性」、「セダンと同等の爽快な走りと快適な乗り心地」、「乗員すべてを守るハイレベルの安全性能」という3つのテーマを柱に開発が行われ、セダンの持つ走行性能とワンボックス・カーのようなパッケージングの良さを併せ持つ、新しいタイプの乗用車として1994年に登場しました。
その後、1999年に2代目、2003年に3代目、2008年に4代目が発売されました。一貫して、ホンダ独自の低床技術に基づく優れたパッケージングにより、多人数の乗車であってもゆとりの空間と高い運動性能を誇るクルマとして進化させてきました。現行型にあたる5代目でも、そのコンセプトは引き継がれ、車高は多少高くなりましたが、超低床プラットフォームにより、広々とした車内空間を成立させ、さらに低重心のスタイルは伝統の走りの良さを実現しています。

現行型オデッセイでは、よりミニバンライクなスタイルとなったため、従来とは異なりスライドドアを採用しています。いまとなっては見慣れたものになっていますが、開口部は低床フロアと相まってより乗り降りしやすく、優れた使い勝手となっています。また、エアロパーツやLEDフォグランプは標準装備されています。2017年11月のマイナーチェンジ後は、フォグランプの形状が丸形から横長のバー状に変更され、よりスタイリッシュになっています。

インテリアは3列目までゆったりとした空間を確保し、どの座席でも乗員が快適にすごすための機能性や静粛性を備えています。とくに、7人乗り仕様の2列目は背もたれと連動して座面の角度が変わるプレミアムクレードルシート（オットマン付き）を採用し、その座り心地は快適そのもので、ロングドライブでの疲労も軽減されます。

3列目シートはリクライニングが可能で余裕を持って座れる上に、必要に応じて床下に簡単に格納することができるため、用途に応じて多彩なシートアレンジができ実用性にも優れています。また、ハイブリッドにはオプションでAC100V/1500Wコンセントが用意されており、車内外で家電品が使用可能。アウトドアや災害時など幅広く使用でき、役立つ装備となっています。

先にも触れたとおり、数あるミニバンの中でも走行性能の高さに定評があるオデッセイ。両側スライドドアを備えた3列シート車でも、低重心パッケージを生かした走行性能は走り好きも納得できる動力性能、操縦性を備えています。今回、試乗したハイブリッドのアブソルートの乗り心地はやや硬めながら、車重が増した事により重厚で高級感のある走りで大人っぽい乗り心地となっています。ガソリン車のアブソルートは、よりスポーティな乗り心地となっています。

現行型オデッセイの燃費は以下の通りです。
ガソリン車
JC08モード燃費：12.6km/Lから14.0km/L
ハイブリッド
WLTCモード燃費：20km/Lから20.8km/L

もちろん、購入にあたり車両価格との兼ね合いはありますが、実燃費により近いと言われるWLTCモード燃費で、約20km/Lとなるハイブリッドの燃費は魅力的といえます。

2017年11月のマイナーチェンジ後の現行型オデッセイは、ホンダセンシング（Honda SENSING）を標準装備しており、搭載されている機能は以下になります。

・衝突軽減ブレーキ
・誤発進抑制機能
・歩行者自己軽減ステアリング
・路外逸脱抑制機能
・アダプティブ・クルーズ・コントロール（ハイブリッド車は全車速追従）
・車線維持支援システム
・先行車発進お知らせ機能
・標識認識機能

試乗したハイブリッド アブソルート・EX Honda SENSINGのアダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）は全車速に対応しているため、前走車がいない時は車速を設定速度に自動で保ち、前走車がいる場合は自動で加減速を自然な形で行い、最適な車間距離を保つように支援してくれます。とくに高速道路での渋滞時には大いに役立ちます。キープする車間距離も数段階で設定できるため、ドライバーの感覚に応じた追従が可能となっています。
走行中の車線変更時に、斜め後方の車両の存在を知らせる『ブラインドスポットインフォメーション』は実際、運転中に見えづらい箇所も時としてあるため、安全運転に役立つ装備となっています。

他に、改めて便利だと感じたのが『マルチビューカメラシステム』や『後退出庫サポート』など、駐停車をサポートしてくれる機能。Lサイズミニバンに分類されるオデッセイはボディサイズが大きめです。移動は快適でも、限られたスペースに駐車する際は気を使います。
そんな時、ドライバーの目視や限られた視点以外のサポートがあると、安心できます。駐車場やちょっとした路地など、車両をバックする際に確認しづらい位置からクルマが接近していることもよくあるシーンです。警報音やナビ画面上の表示で注意を促してくれるのは、事故の防止につながる有り難い機能だといえます。

現行型オデッセイのラインナップと価格は以下の通りです。

ガソリン車
G・AERO Honda SENSING：306万6400円（FF 7人乗り）／298万円（FF 8人乗り）／318万円（4WD 8人乗り）
ABSOLUTE・Honda SENSING：332万6400円（FF 7人乗り）／324万円（FF 8人乗り）／344万円（4WD 8人乗り）
ABSOLUTE・EX Honda SENSING：354万円（FF 7人乗り） ／365万3600円（4WD 8人乗り）

ハイブリッド
HYBRID・Honda SENSING 383万6400円（FF 7人乗り）／375万円（FF 8人乗り）
HYBRID ABSOLUTE・Honda SENSING 393万6400円（FF 7人乗り）／385万円（FF 8人乗り）
HYBRID ABSOLUTE・EX Honda SENSING 415万円（FF 7人乗り）
※（消費税込み）