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更新日:2023.09.26 / 掲載日:2023.09.26
メルセデスベンツ「CLA/CLAシューティングブレーク」発表 エクステリア刷新

メルセデス・ベンツ日本は9月25日、新型「CLA」および「CLA シューティングブレーク」を発表し、同日より全国のメルセデス・ベンツ正規販売店ネットワークを通じて注文の受付を開始した。なお、CLA 180は11月以降に注文の受付を開始予定。
メーカー希望小売価格は5,730,000円~8,640,000円(消費税込)。
スポーティに刷新されたエクステリアデザイン

今回発表の新型「CLA」および「CLAシューティングブレーク」は、エクステリアデザインを刷新。
よりシャープな印象を与えるヘッドライトデザインに、マットクローム仕上げの小さなスリーポインテッドスターが無数に散りばめられたシングルルーバータイプの「スターパターンフロントグリル」を採用。
AMGラインパッケージでは、下部に広がる台形とその両サイドに大口径のエアインテークにすることで、よりアグレッシブかつパワフルなデザインになったフロントバンパーを採用した。
リアデザインは、スポーティかつ安定感のあるリアビューを演出する新デザインのリアディフューザーに、LEDリアコンビネーションランプのデザインを変更し、よりシャープな印象を与える。


CLAおよびCLAシューティングブレークのホイールデザインを全て刷新し、足元をスポーティに演出するアルミホイールを採用。
CLA 180とCLA 200 dの標準仕様には18インチスポークアルミホイール、AMGラインパッケージには19インチAMGアルミホイールが装着され、CLA 35 4MATICには19インチAMGアルミホイールが装着される。
ボディカラーには、新色「ハイパーブルー」「スペクトラルブルー」「ローズゴールド」が追加された。
ナビゲーションシステムを最新世代にアップデート

インテリアには、新世代のステアリングホイールを採用。オプションのAMGラインパッケージを選択すると、3本のツインスポークにより近未来的なスポーティさを演出する。
最新世代の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」を標準装備とし、音声認識に加え、タッチスクリーン、ステアリングホイールにあるタッチコントロールボタンでも様々な操作をすることができ、ドライバーの好みや運転状況に応じて使い分けることができる。
安全性や快適性を高めるアダプティブハイビームアシストや駐車時や狭い道などで車両の周囲の状況をディスプレイで確認することができる360°カメラシステムを全モデルに標準装備するほか、オプションでBurmesterサラウンドサウンドシステムを設定した。



CLA 180/CLA 35 4MATIC、48V電気システムとBSGを搭載

CLA 180 には、1.4 リッター直列4気筒ターボエンジン「M282」を搭載。デルタ形シリンダーヘッドを採用し軽量化、省スペース性能が向上。さらに、吸気ダクトにヘルムホルツ共鳴器を採用し、触媒コンバーターには遮音シールを施すなど、ノイズを低減させている。
CLA 35 4MATIC には、最高出力 306PS(225kW)、最大トルク400N・mを発生する、2.0リッター直列4気筒ターボエンジン「M260」を搭載。低回転域での力強く、自然なレスポンスと、中高回転域での伸びやかな加速感を両立させるため、ツインスクロールターボチャージャーや可変バルブリフトシステム「CAMTRONIC」を採用している。

今回の改良にあたり、CLA 180/CLA 35 4MATICには、ベルトを介してクランクシャフトと接続される、スターターとジェネレーターを兼ねるモーター「BSG」と「48V 電気システム」を採用。
回生ブレーキ等により発電した電気を約1kWhのリチウムイオン電池に蓄電し、振動の少ないエンジン始動、滑らかで力強い加速、素早いギアシフトなどの必要に応じて、最大トルク 160N・mの動力補助を行い、燃費低減効果だけでなく、パワートレインの総合性能を引き上げる。
メーカー希望小売価格一覧
モデル | ステアリング | エンジン | 価格(消費税込) |
CLA 180 (BSG搭載モデル) | 右 | 1.4L、直列 4 気筒 直噴ターボ | 5,730,000円 |
CLA 200 d | 右 | 2.0L、直列 4 気筒 直噴ディーゼルターボ | 6,070,000円 |
CLA 35 4MATIC (BSG 搭載モデル) | 右 | 2.0L、直列 4 気筒 直噴ターボ | 8,540,000円 |
CLA 200 d シューティングブレーク | 右 | 2.0L、直列 4 気筒 直噴ディーゼルターボ | 6,170,000円 |
CLA 35 4MATIC シューティングブレーク (BSG 搭載モデル) | 右 | 2.0L、直列 4 気筒 直噴ターボ | 8,640,000円 |
メルセデス・ベンツ公式HP
https://www.mercedes-benz.co.jp/
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ライタープロフィール
1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
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また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
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