新型レクサスRX フルモデルチェンジ直前！価格予想と内外装チェック！

レクサスの人気SUV「RX」も、この秋にフルモデルチェンジを予定。国産屈指のプレミアムキャラと新世代パワートレーンの2大看板を武器に大きな注目を集めるのは間違いない。まずは有力ライバルとの関係を確認してみよう。

●文：川島茂夫／月刊自家用車編集部

LEXUS 新型RX

国内発売は2022年秋を予定！

性能&機能からすると
こなれた価格もありうる
　今は世界的にSUVの人気が高く、トヨタが展開するレクサスにも有力モデルが揃っている。その中核を占めるのがRXだ。2022年6月に新型が公開され、9月もしくは10月には、詳細なデータや価格を明らかにして発売される。
　プラットフォーム（GA‐K）やパワートレーン、メカニズムからして、ライバルとなるのはレクサス同門のNXや、デビューしたばかりのクラウンクロスオーバーあたりになるだろう。さらにRXはハイブリッドモデルが充実していることに加え、BEV版のRZもラインナップ。気になる人も多いはずだ。
　NXは少しボディサイズが小さくなるが、クラウンクロスオーバーとはほぼ同サイズで、クラウンクロスオーバーGアドバンストとRX350hを比べると、パワーユニットやプラットフォーム、ホイールベースの数値などは共通だ。
　RXの価格は現時点では未定だが、RXの下に位置するNXの350hの価格は520万円だから、装備の若干の違いを含めて、RX350hは約50万円高の570万円くらいになる可能性が高い。ちなみに4WDモデルとなるが、クラウンクロスオーバーGアドバンストの価格は510万円。4WDのE‐Four搭載のコストアップ分やレクサス独自装備（3年間のメンテンスプログラムやGリンクなどが標準付帯）の違いなどを考えれば、レクサスならではの質感や乗り心地の対価は約70万円くらいと考えられる。クラウンクロスオーバーとRXの実質価格差が70万円程度と考えるならば、それほど割高には感じられない。
　レクサス&トヨタの身近なライバルに加えて、輸入プレミアムブランドもライバルになりうる。ボディサイズの近いメルセデスベンツGLEは、2ℓクリーンディーゼルターボと4WDを搭載する300d・4マチックが1059万円、GLCでも2ℓディーゼルと4WDを搭載する220d・4マチックは768万円と少し上をいく設定だ。
　ISやLSなどのセダンでは、レクサスと輸入プレミアムブランドの価格は同程度だが、SUVではレクサスの割安感が際立つ。NXと同様に新型RXも、レクサスにとっては重要なモデルになるのは間違いないだろう。