カーライフ
更新日:2023.12.06 / 掲載日:2023.11.20

電気自動車を買って試す本音レポート リアルEVライフ[第1回「どのクルマを買う?」の巻]

文と写真⚫︎ユニット・コンパス

 日本はもちろん、世界的にシェアを拡大している電気自動車(EV)。グーネットマガジンでも「新車試乗レポート」や「グーEVテスト」で、注目モデルのレポートを都度発信しているが、となると次に気になるのが「実際に買って暮らしてみる」というテーマだ。そこで、編集部Oが実際に買って、いろんな状況で試してみることになった!

 いくらグーネットマガジンが躍進中とはいえ、その連載レポートのために会社が取材用EVを買ってくれるはずもない。しかし、リアルレポートを実施するなら、やっぱり実車は必要だ。そんな葛藤のなか、では俺が買う!と決心したのが編集部O。しかし、実際に購入するまでは半年も悩みに悩むこととなった。

あらためてチェックすると、新車で買えるEVはじつに多い!

「まず新車で購入できるEVをチェックすると、国産乗用タイプでは日産(サクラ、リーフ、アリア)、三菱(ekクロスEV)、トヨタ(bZ4X)、スバル(ソルテラ)、レクサス(UX300e、RZ)、マツダ(MX-30 EV)。そして、輸入車ともなると、メルセデスEQ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲン、ポルシェ、プジョー、シトロエン、テスラ、ヒョンデ、BYDと、かなりの数があってびっくり。もちろん、実際に買うとなると、予算があるのでここからグーンと台数が減っていくんだけど(編集部O。以下O)」

 編集部Oの当時の所有車は、現行モデルのランドローバー ディフェンダーとホンダN-VAN。前者は長距離ユースで、後者は近距離ユース。車名を聞くかぎりはとても羨ましい体制といえるが、今回はN-VANを入れ替える作戦だ。

「N-VANは、査定を考えるとまさに売りどきのタイミングだった。普通に考えれば軽自動車枠ということで、日産サクラか三菱ekクロスEVになるんだろうけど、新たにローンを組んで支払いが続くことを考え出したら、もう少しEVらしくてワクワクするのがいいな、と(O)」
 予算の件に加え、グーネットマガジンらしく中古車も視野に入れたことから、車種選びはさらに難航。お決まりの中古車沼にもどっぷりハマり、連載のスタート時期も見事に延期(苦笑)。結果、なんとか絞り込まれたのが、BMW i3とフィアット500e、そしてホンダeの3台だった。なかでも未使用に近い物件があったフィアット500eとホンダeを最終的な候補として調べ進めるうちに、今度は違う問題が勃発。

「自宅での駐車位置を考えると、そもそも給電口が左側にあるものはNGだった(苦笑)。では、右側のはどうかというと、充電コードが長くなることに加え、車道側になるため今度はイタズラが心配という展開に。それ言ったら、車両前方に給電口がある車種しか選べないじゃん!って話なわけで、恥ずかしい話、車種選びはえらい遠まわりをしてしまった(O)」

これに関しては「クルマ選びのあるある」もとい「クルマ選びの楽しさ」ということで、まったく人ごとではありません(笑)。

BMW i3
フィアット 500e

というわけで、めでたく車種はホンダeに決定!

 給電口の問題から車種が絞り込まれたにも関わらず、さらにディープに調べ進めること数週間。最終的に編集部Oが決めたのはホンダeだった。購入したのはホンダディーラー。2020年12月登録で走行距離数百キロの上級グレード「アドバンス」を、車検2年付き諸経費込み350万円で購入した。中古車なので、補助金の恩恵は受けられないが、新車時価格が495万円(車両本体。税込)ということを考えると、十分お買い得といえる内容だろう。ちなみに新車購入で補助金を受け取る場合は、所有期間に制限がかかることが多いため、中古車は購入後短期間での買い替えなどでも自由度が高い。

ホンダe●ホンダで最初の量産電気自動車として、2019年のジュネーブ・モーターショーで発表(プロトタイプ)。2020年に発売が開始され、日本車で初となる「ドイツカーオブザイヤー 2021」を受賞するなど、欧州でも高い評価を獲得した。全長3895mm×全幅1750mm×全高1510mmのサイズで、モーターは、最高出力113kW(154PS)/3497-10000rpm、最大トルク315Nm(32.1kgm)/0-2000rpm。RR方式で、一充電走行距離はJC08モードで274km、WLTCモードで259kmを実現している。

中古車での購入はまず価格が魅力。

・中古車は助成金はないけど、自動車税、重量税の軽減はある。
・新車購入で助成金を得ると売却期間に制限が出るが、中古車の場合は制限なしで気軽に乗り換えることができる。
・給電口の場所は、けっこう重要なので必ずチェック。

次回予告

 次回は編集部Oのファーストインプレッションをお届けします!

編集部O プロフィール

自他共に認めるクルマ好き、キャンプ好き、ウインタースポーツ好きにして、気になることは徹底的に調べるのがモットー。今回は企画を成立させるために、ローンを駆使して自らEVを購入。これからEVにまつわる諸問題に体当たりしていきます!

この記事の画像を見る

この記事はいかがでしたか?

気に入らない気に入った

グーネットマガジン編集部

ライタープロフィール

グーネットマガジン編集部

1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

この人の記事を読む

1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

この人の記事を読む

img_backTop ページトップに戻る

ȥURL򥳥ԡޤ