【ホンダ】低燃費と運転する楽しさを両立するVTECターボエンジン

VTECターボは、下記で紹介している3大技術が根底にあります。
順番に紹介していきましょう。

これまでのターボエンジンは、低回転時に効率よく過給できずに、エンジンレスポンスの悪さの原因になっていました。いわゆる、低速でトルクが回らずにパワーがなくスカスカな状態です。

VTECターボでは、VTCが吸排気バルブの開閉タイミングを変えることで、2つのバルブが同時に空いている時間をコントロールします。このことから、低回転時でも効率よく過給できるようになりました。

ターボエンジンで発生する「ラグ（時間差）」を解消するために、小さいエネルギーでも効率よく回転するタービンを利用することでレスポンスを高めました。

2.4Lエンジン並みの低速トルクでパワフルな1.5Lエンジン+VTECターボエンジンですが、かつてのターボエンジン車は、パワーはあるが燃費が悪いというのが常識でした。

しかし、ステップワゴンの気になる燃費は、直噴システムや吸排気デュアルVTCの採用などで、JC08モード15.0km/Lから17.0km/L(2WD車)の低燃費を実現しています。
同じクラスのミニバン、日産セレナシリーズのセレナSハイブリッドのマイルドハイブリッド車の燃費は17.2km/Lですので、ほぼ同等の燃費性能と言えます。

VTECターボエンジンの搭載車種今現在、VTECターボエンジンを搭載している車種は下記になります（2018年1月時点）。

・ステップワゴン　1.5Lガソリンターボモデル
・ステップワゴンスパーダ　1.5Lガソリンターボモデル
・ジェイドRS　1.5Lガソリンターボモデル
・シビックタイプR　2.0Lターボ