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更新日:2017.12.14 / 掲載日:2017.11.27
顔にドキッ! 2トーンがキラリ! NEWSな三菱eKスペース
この春、その顔にさらに磨きをかけた

顔にドキッ! 2トーンがキラリ! NEWSなeKスペース グリルがダーククロームメッキになった
【本記事は2015年5月にベストカーに掲載された記事となります。】群雄割拠の軽自動車市場において大切なキーワードは“個性”だ。その個性という意味で、顔(フロント)からインパクトを放っているのが三菱eKスペースといえよう。この春、その顔にさらに磨きをかけたのがメイン写真左のeKスペースカスタムで、従来シルバーだったグリルがダーククロームメッキになり、強さと存在感が増した感じ。これはヘッドライトアクセント、フォグランプベゼルなどの小変更をセットにした「アーバントーンスタイル」としてOP(オプション)で組み込まれており、クロームメッキにしたい! というのであればぜひOPを(1万6200円)。
2トーンカラースタイル

eKスペースカスタムはテールゲートガーニッシュもダークメッキを選べる
エクステリアでもうひとつの改良ポイントは、「2トーンカラースタイル」の新設定。ルーフとドアミラーをボディ色と違う黒、あるいは白にすると……、あ~ら不思議ね新鮮味が10倍増し! これぞ2トーンカラーの目に見えない(実際は見えているが)威力である。
燃費

燃費改善に加え、予防安全技術「e-Assist」も搭載 衝突被害軽減ブレーキ「e-Assist」を搭載。約5アイドリングストップ機能の改善で燃費が最大1.8km/Lの向上となった~30km/h走行時にレーザー(写真右)が、前方車両を検知し自動ブレーキを作動させる。またルームミラーにリア映像を映す機能もある(写真左)
また、NAはアイドリングストップ機能領域を9km/hから13km/hに拡大することで、JC08モード燃費が0.2km/L向上。いっぽうのターボモデルはアイドリングストップを新採用したことで、燃費が1.8km/L向上と、わずかではあるが、燃費改善はうれしいところ。これらにより、カスタムT 4WDを除く全車で平成32年度燃費基準を達成し、エコカー減税対象車になった。これは大きい。
快適装備も充実

燃費改善に加え、予防安全技術「e-Assist」も搭載 衝突被害軽減ブレーキ「e-Assist」を搭載。約5アイドリングストップ機能の改善で燃費が最大1.8km/Lの向上となった~30km/h走行時にレーザー(写真右)が、前方車両を検知し自動ブレーキを作動させる。またルームミラーにリア映像を映す機能もある(写真左)
左右分割式のリアシートスライドなど快適装備も充実し、衝突被害軽減ブレーキ「e-Assist」も搭載。フレッシュな気分で走り出したいクルマだ。