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更新日:2019.06.22 / 掲載日:2016.06.22

日産フーガとレクサスRXを徹底比較してみた

日産フーガとレクサスRXを徹底比較してみた

goo-net編集チーム

今回は日産の人気車種のフーガ(FUGA)250GT Aパッケージと、
レクサスの人気車種のRX(RX)RX200tを徹底比較したいと思います。

共に日産とレクサスを代表する高級スポーティセダンタイプとSUVタイプの2車種。
果たしてどの様な所に違いがあるのでしょうか?

サイズ

まずは2車種の車体のサイズについて比較してみたいと思います。

■日産 フーガ(FUGA)250GT Aパッケージ
全長×全幅×全高
4980×1845×1500mm

■レクサス RX(RX)RX200t
全長×全幅×全高
4890×1895×1710mm

全長はフーガが90mm上回りますが、RXの方が、全幅は50mm、全高は210mm上回っています。
両車のコンセプトによるパッケージの違いと言えるでしょう。
両車ともボリューム感ある堂々としたサイズです。

タイヤサイズ

■日産 フーガ(FUGA)250GT Aパッケージ
(前)245/50R18
(後)245/50R18

■レクサス RX(RX)RX200t
(前)235/65R18 106V
(後)235/65R18 106V

両車とも18インチと同径ですが、コンセプトにマッチしたサイズのタイヤを標準装備しています。

フーガはコンフォート寄りの位置づけなので、
乗り心地と安定性を重視した設定、RXはSUVとしてのコンセプトから、
ライトな使い方と快適性をイメージしたパッケージと言えるでしょう。

乗車定員

■日産 フーガ(FUGA)250GT Aパッケージ
5名

■レクサス RX(RX)RX200t
5名

両車とも5名の乗車定員です。
街乗りから長距離までゆったりと快適に移動できる車です。

維持費(燃費)

■日産 フーガ(FUGA)250GT Aパッケージ
JC08燃費:11.2km/リットル
排気量:2495cc
最高出力:225ps(165kW)/6400rpm
最大トルク:26.3kg・m(258N・m)/4800rpm
使用燃料:無鉛プレミアムガソリン

■レクサス RX(RX)RX200t
JC08燃費:11.8km/リットル
排気量:1998cc
最高出力:238ps(175kW)/4800~5600rpm
最大トルク:35.7kg・m(350N・m)/1650~4000rpm
使用燃料:無鉛プレミアムガソリン

駆動方式はフーガがFR、RXはFFです。
フーガは2.5LV型6気筒自然吸気エンジン、RXは2.0L直列4気筒ターボエンジンを搭載しています。
フーガは自然吸気らしく、ゆったりとした気持ちの良いエンジンフィールが特徴です。

RXは低回転から太いトルクを発揮する効率の良いターボエンジンが特徴です。
燃費はRXの方が0.6km/リットルほど数値的に優れています。

両車ともプレミアムガソリン仕様です。
自動車税は、フーガは排気量が2.5Lなので年間45,000円、
RXは排気量が2.0Lなので年間39,500円です。

※自動車税は2016年6月時点で参照したものとなります。

室内

■日産 フーガ(FUGA)250GT Aパッケージ
室内長×室内幅×室内高
2090×1535×1215mm

■レクサス RX(RX)RX200t
室内長×室内幅×室内高
2230×1590×1200mm

RXの方が、室内長で140mm、室内幅で55mm上回りますが、
フーガは室内高が15mmわずかに上回ります。
車内長の違いはコンセプトの違いと言えるでしょう。

新車価格

■日産 フーガ(FUGA)250GT Aパッケージ
4,168,800円

■レクサス RX(RX)RX200t
4,950,000円

※2004年4月以降の発売車種につきましては、
車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

乗り心地

ホイールベースはフーガの方が110mm長く、車両重量も190kg軽量なことから、
乗り心地もゆったりとマイルドに感じられます。

■日産 フーガ(FUGA)250GT Aパッケージ
プレミアムセダンにふさわしい落ち着きのある乗り心地を重視したセッティングが特徴です。
高剛性と低振動対策を施したボディは格別な静粛性と快適性が誇ります。

■レクサス RX(RX)RX200t
高級SUVらしく、街乗りから高速道路まで静かで、
快適に移動できるためのパッケージと言えるでしょう。

座り心地の良いシートは着座位置が高く、
視点の高いリラックスしたドライビングポジションが特徴です。

ストロークのある足回りはしっかり凹凸を吸収し、
高剛性で静粛性の高いボディとのマッチングにより快適な乗り心地を提供しています。

操作性

最小回転半径は、フーガが5.6m、RXが5.9mと、
若干フーガの方が小回りがきくことがわかります。
両車の差は前輪のトレッドとタイヤサイズの違いと言えるでしょう。

ターゲット層

両車は日産とレクサスの異なるカテゴリーであり、
搭載されるエンジンや乗り味にも大きな違いがあります。

■日産 フーガ(FUGA)250GT Aパッケージ
全長5mを少し切る大柄なボディながら、俊敏なフットワークとどっしりとした乗り心地が特徴です。
高級スポーティセダンとして申し分ない、
静粛性、快適性、安全性を高次元で実現したパッケージは、
大人の走りを求める方々へおすすめです。

■レクサス RX(RX)RX200t
高級なSUVタイプの車です。
ラグジュアリーでデザインされた高級感あるインテリアと、
全席に質感の高いシートを備え、揺れの少ない快適な乗り心地です。
レクサスラインナップに通じる、洗練された特徴ある大胆なフロントマスクなど、
SUVとしての力強さを感じるデザインです。
質の高いスタイリッシュな生活スタイルを求める方々へおすすめです。

外観

  • 日産 フーガ(FUGA)250GT Aパッケージ

    goo-net編集チーム

    日産 フーガ(FUGA)250GT Aパッケージ

  • レクサス RX(RX)RX200t

    goo-net編集チーム

    レクサス RX(RX)RX200t

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※参考URL
日産 フーガ(FUGA)250GT Aパッケージ:
http://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/FUGA/10101407/index.html

レクサス RX(RX)RX200t:
http://www.goo-net.com/catalog/LEXUS/RX/10100257/index.html

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グーネットマガジン編集部

ライタープロフィール

グーネットマガジン編集部

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また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
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