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更新日:2019.06.13 / 掲載日:2016.07.22
トヨタオーリスとマツダデミオを徹底比較してみた
goo-net編集チーム
今回はトヨタの人気車種のオーリス(AURIS)150Xと、
マツダデミオシリーズのデミオ(DEMIO)13Cを徹底比較したいと思います。
共にトヨタとマツダを代表するコンパクトハッチバックタイプの2車種。
果たしてどの様な所に違いがあるのでしょうか?
サイズ
まずは2車種の車体のサイズについて比較してみたいと思います。
■トヨタ オーリス(AURIS)150X
全長×全幅×全高
4330×1760×1480mm
■マツダ デミオ(DEMIO)13C
全長×全幅×全高
4060×1695×1500mm
オーリスもデミオも同じ5ドアハッチバックタイプです。
オーリスの方が全長で270mm、全幅で65mm上回り、全高はデミオが20mm上回っています。
デミオの車幅は5ナンバー枠に収まる1695mmです。
全高は両車とも立体駐車場に余裕で入る1550 mm以下のサイズです。
タイヤサイズ
■トヨタ オーリス(AURIS)150X
(前)195/65R15
(後)195/65R15
■マツダ デミオ(DEMIO)13C
(前)185/65R15 88S
(後)185/65R15 88S
両車とも15インチの同径ながら、オーリスの方がひと回り太いタイヤを標準装備しています。
タイヤの規格は同じなので、特に乗り心地には違いはなく、
どちらも経済性に優れたタイヤと言えるでしょう。
乗車定員
■トヨタ オーリス(AURIS)150X
5名
■マツダ デミオ(DEMIO)13C
5名
両車とも5名の乗車定員です。家族で出かけるには最適なサイズの車です。
維持費(燃費)
■トヨタ オーリス(AURIS)150X
JC08燃費:18.2km/リットル
排気量:1496cc
最高出力:108ps(80kW)/6000rpm
使用燃料:無鉛レギュラーガソリン
■マツダ デミオ(DEMIO)13C
JC08燃費:24.6km/リットル
排気量:1298cc
最高出力:92ps(68kW)/6000rpm
使用燃料:無鉛レギュラーガソリン
両車とも駆動方式はFFです。
燃費はデミオの方が6.4km/リットル数値的に優れています。
これはデミオの方が、車両重量が190kg軽量な事と、
燃費に有利な直噴式エンジンを搭載している事が、大きく起因していると言えるでしょう。
両車とも懐に優しいレギュラーガソリン仕様です。
自動車税は、両車とも年間34,500円です。
※自動車税は2016年7月時点で参照したものとなります。
室内
■トヨタ オーリス(AURIS)150X
室内長×室内幅×室内高
1830×1485×1180mm
■マツダ デミオ(DEMIO)13C
室内長×室内幅×室内高
1805×1445×1210mm
オーリスの方が、室内長で25mm、室内幅が40mm上回り、室内高はデミオが30mm上回っています。
オーリスは分割式のリアシートを備え、長尺ものや大きな荷物を運ぶのにとても便利な機能です。
また、ラゲージスペースに十分な高さがあり、利便性に優れています。
両車ともコンパクトハッチバックながら、
大人5名が十分にくつろげる優れたパッケージデザインと言えるでしょう。
新車価格
■トヨタ オーリス(AURIS)150X1,892,945円■マツダ デミオ(DEMIO)13C1,350,000円※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
乗り心地
ホイールベースはオーリスの方が30mm長く、車両重量も190kg重いことから、
乗り心地もゆったりとマイルドに感じられます。
■トヨタ オーリス(AURIS)150X
若々しい柄のファブリックシートは少し硬めながら、腰をしっかりサポートしてくれる形状です。
軽量なボディは剛性が高く、路面の追従性に優れる、
しっかりとした足回りと相まって軽快な乗り心地です。
■マツダ デミオ(DEMIO)13C
若干柔らかめなタイヤを装着した足回りとボディのバランスが良く、
ハンドリングも落ち着いている印象を受けます。
フロントシートは、フィット感に優れ、身体をしっかり支え揺れを抑えてくれるデザインです。
静粛性に優れた室内は快適な乗り心地を提供してくれます。
操作性
最小回転半径は、デミオが4.7m、オーリスが5.2mと、デミオの方が小回りが効くことがわかります。
両車の差は主にホイールベース長とトレッドの差が起因していると言えるでしょう。
ターゲット層
両車は同じコンパクトハッチバックのカテゴリーですが、
ボディサイズやデザインコンセプト、乗り味にも大きな違いがあります。
■トヨタ オーリス(AURIS)150X
運転席からの視界も良く、車庫入れや市街地のすれ違いなど運転のしやすさが自慢です。
落ち着いたボディデザイン、シンプルなインテリアデザインは、
飽きのこないセンスの良さが随所に表現されたパッケージと言えるでしょう。
ゆったりとした余裕のある室内は大人5名が快適に移動できる空間を実現しています。
4輪ディスクブレーキを装備し、パワフルなエンジンと相まって、
街乗りから長距離ドライブまで快適に移動できる車をお探しの方々へおすすめです。
デミオと比較してより年齢層を広く意識したパッケージになっています。
■マツダ デミオ(DEMIO)13C
全体的に抑揚のあるボリュームを感じるデザインです。
特に5ナンバーサイズとは思えないほど横方向に安定感のある、どっしりしたデザインが印象的です。
視界の広い室内は、運転がしやすく、インテリアの造形や質感にもこだわりを感じられます。
スタイリッシュでありながら存在感のあるデザインは、
若々しい印象でアクティブなライフスタイルを求める方々におすすめです。
外観
goo-net編集チーム
トヨタ オーリス(AURIS)150X
goo-net編集チーム
マツダ デミオ(DEMIO)13C
※参考URL
トヨタ オーリス(AURIS)150X:
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/AURIS/10096515/index.html
マツダ デミオ(DEMIO)13C:
http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/DEMIO/10101454/index.html