【メルセデス・ベンツ Aクラス】中古車相場を調べたら驚きの結果に…現行型Aクラスが100

　長らくメルセデスは、ビッグサイズのモデルを主力商品としてきたメーカーだ。ラインアップの大半がSクラス級の大型セダンや高級クーペだったから、かつては現在のEクラスサイズでも「ミディアムクラス」と呼ばれ、エントリーカー的なポジションだった時代がある。しかし、1982年により小型の190E（現在のCクラスに相当）が登場し、メルセデスがより身近な存在となった。さらに時間が経った1997年、「C」よりもさらに小さいAクラスが誕生する。デビュー当時、その独特なワンモーションフォルムがそれまでのメルセデスのイメージとは大きくかけ離れており、逆にそれまでメルセデスとは縁遠い一般ユーザーに注目された。初代Aクラスの特徴は、車体のフロアが二重構造になっていること。その理由は、Aクラスが燃料電池車（FCV）や電気自動車（EV）としての転用を見越し、その床下スペースにバッテリーを収納するという目論見があったためだ。これらの次世代環境対応車は結局量産化には至らなかったものの、今に続くFCVやEVへの知見を深めるパイロットモデルとして大きな役割を果たしたのだった。

　2005年には、初代をそのまま進化させた2代目が登場。そして2013年1月には今回紹介する3代目が日本で発表された。2代目まで続いた二重フロア構造を廃止し、低いフロア＆低車高の一般的なハッチバックに転身したのがトピックだ。アウディA3やBMW 1シリーズをライバルとしたスポーティで都会的なルックスにより、ユーザー層を選ぶ従来までの路線を脱却することになった。その見た目どおり走りはスポーティで、デュアルクラッチ式の7速ATと相まって運転が楽しいクルマに仕上がっている。エンジンは1.6Lターボ（A180）に加え、210馬力の2.0Lターボ（A250シュポルト）、さらにはAクラス初のAMGモデル「A45 4MATIC」も設定された。

　まずは、年式別の中古車平均価格を見てみたい。

　Aクラスがデビュー時の新車価格帯は284万円~420万円だから、当初の車両はおおよそ半値にまで下がっている。さらに興味深いのは3年落ち以内の高年式物件で、200万円台半ばから後半程度の相場。コンパクトモデルとしては、かなり値下がり幅が大きいという現状である。数年前は登録済み未使用車が多かったが、最近はそれも減ってきており、この短期間で相場がグンと下がった。

　ここで現行型Aクラスの遍歴に軽く触れてみたい。2013年1月にフルモデルチェンジを受け、1.6Lターボの「A180ブルーエフィシェンシー」、「A180ブルーエフィシェンシー スポーツ」、「A250 シュポルト」の3グレード構成でスタート。2013年7 月には「A45 AMG 4MATIC」、2014年4月には「A250 シュポルト 4MATIC」が追加された。2015年11月にはマイナーチェンジが行われ、外観に「LEDパフォーマンスヘッドライト」を採用したり、サスペンションを刷新するなど大きく手が入っている。つまり2016年式以降は後期型となり、さまざまな箇所が進化した。

　前期型と後期型は、外観、シャシー、エンジンスペックなどに違いはあるものの、後期型一択と言えるほど大きな差はない。詳しくないひとが見ると、外観の違いもわずかなもの。それゆえ前期型を買っても古さを感じることはないはず。コストパフォーマンスを考えると3年落ちの2015年式辺りがターゲットとなるだろう。この年式だと走行距離が3万km以下のものが多く、しかも100万円台後半の予算でもOK。さらに低予算で買いたいなら、5年落ちの2013年式も要チェック。こちらは走行距離が5万km前後が中心になってしまうが、100万円台前半の予算でOK。3年落ちよりも物件が豊富なので、選べる幅が広いのも魅力だ。

　次に、グレード別の中古車平均価格を見ていこう。

　1.6Lターボの「A180」には標準モデルのほか、スポーツサスと車速感応式パラメーターステアリングを進化させたダイレクトステアリング、18インチホイールなどが与えられた「A180スポーツ」も選べる。さらに、スポーティ仕様の2.0Lターボ「A250 シュポルト」、そして圧倒的高性能を誇る「A45 AMG 4MOTION」が存在する。A180系は当初「ブルーモーション」という表記が付いていたり、AMGモデルも後期型以降はメルセデスAMGブランドになったりと、呼称が変わっていたりするが、基本的には同一のモデルだと考えてよい。

　とくに走りにこだわりがなければ、ターゲットは1.6LターボのA180系になるだろう。物件数は素の「A180」が中心で、「スポーツ」はその半数以下と少なめ。それゆえ中古車平均価格は両者のあいだで少し開きがあるが、実際に探す際はほぼ同程度の相場と考えてよい。実用コンパクトとして割り切った使い方なら素のモデルでもよいが、18インチホイールという見栄えにこだわるなら「スポーツ」を選ぶのもアリだろう。一方「A250 シュポルト」は数が少なく、やや探しにくい。また相場も高めなので、こだわりのユーザー以外は手が出しにくい。AMGもまた然り。

　もうすぐ次期型Aクラスが導入されることもあり、今年後半から来年にかけて相場が変動する可能性が高い。よりお得に買いたいなら、新型が登場した後に購入という考え方もある。しかし、現段階でも相場はかなり下がっているから、買い控えをするほどではないだろう。また同じAクラスファミリーのCLAとGLAを検討するのもおもしろい。前者の平均価格は322万円、後者は324万円とAクラスよりも100万円ほど高いが、モデルチェンジはもう少し先になるから、いま買ってもしばらく現行型として楽しめる。サイズも走りもAクラスに近く、ある程度の予算があれば考慮してみたい。いずれにせよ、メルセデスブランドが100万円台後半の予算で狙えるAクラスは、初の輸入車としても最適な1台と言えそうだ。