【どちらを選ぶべき？】スズキ ジムニー vs ジムニーシエラ中古車購入ガイド｜ライバル比較

　スズキ ジムニー／ジムニーシエラの発売から8年が経過した。発売後から大きな話題となったジムニーシリーズは、今でも中古車市場で人気が高いモデルとなっている。ジムニーは軽自動車、ジムニーシエラは小型普通車だが、一見すると区別が付きにくい。今回は両モデルを紹介しつつ、各種スペックや中古車相場を比較していこう。

モデル概要

　2018年7月、軽クロスカントリー「ジムニー」、小型オフロードモデル「ジムニーシエラ」が同時にフルモデルチェンジ。1970年の初代から数えて4世代目となるジムニーシリーズは、これまで培った4WDの技術を継承しつつ、本格オフローダーとしての性能をさらに進化させた。伝統のラダーフレームは新設計に。Xメンバーと、前後にクロスメンバーを加えたことでねじり剛性を約1.5倍向上させている。また、車体とラダーフレームをつなぐボディマウントゴムを新たに設計したことで、乗り心地も改善している。

　サスペンションは伝統の3リンクリジッド式を採用。電子制御のブレーキLSDトラクションコントロールや下り坂でブレーキを自動制御するヒルディセントコントロールなども与えられた。今回の撮影車両は、ジムニーは「XC」、ジムニーシエラは「JC」。いずれも最上級グレードとなっている。

エクステリアを比較する

　エクステリアは、どちらも伝統的な丸型ヘッドランプ、5スロットルグリル、クラムシェルボンネットフードを採用している。車両の姿勢や状況を把握しやすい四角いボディに、面の剛性を高める造形、さらに降雪時に雪がたまりにくい凹凸の少ないボディなど、機能優先のデザインとなるのも特徴だ。

　ボディサイズは、ジムニーは軽自動車規格で全長3395mm、全幅1475mm、全高1730mm。ジムニーシエラは全長3550mm、全幅1645mm、全高1730mm。後者は前後バンパーとフェンダーが張り出しており、サイズはひとまわり大きい。ジムニーシエラは先代から全長を50mm短縮、全幅を45mm拡大し、取り回しのよさと高速走行時の安定性を高めている。

インテリアを比較する

　インテリアは両モデルともに同じデザインとなっている。過酷なオフロード走行でも運転のしやすさや操作性にこだわっている。インパネはクラシカルな直線基調だが、これは車両の姿勢や状況を把握するための機能的なデザインゆえ。ベルトラインはドアミラー付近で下がっているが、こちらも視界を確保するためである。また、スイッチ類などの操作部分は光の反射を抑え、小傷が目立ちにくい質感のシボを採用。フロントシートフレームの幅は70mm拡大し、上下クッション性能の向上で乗り心地も大幅に改善されている。

　シートはどちらも4名乗車。従来型と比べ、肩まわりの空間にゆとりが生まれて快適性は増している。ただし、ジムニー、ジムニーシエラともに広さは変わらない。荷室は一部グレードを除き、防汚タイプラゲッジフロアを採用。汚れに強く、荷物の出し入れもスムーズに行える。

パワートレインを比較する

　ジムニーとジムニーシエラで最も異なるのはパワートレイン。前者には専用チューニングの658ccの直3ターボ（R06A）、後者には1.5L 直4ターボ（K15B）が搭載される。特にジムニーシエラ用は新開発となり、出力やトルクを向上させている。トランスミッションはどちらも5速MTと4速ATを設定。燃費性能（WLTCモード）は、ジムニーは16.2km/L（2018年式／XC・5速MT）、ジムニーシエラは15.0km/L（2018年式／JC・5速MT）と、ジムニーのほうがわずかに優秀。

　経済性ならジムニー、ゆとりある走りならジムニーシエラに軍配があがる。そのほか、両車ともに衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート（DSBS）」をはじめ、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能などが盛り込まれたスズキ セーフティサポートを設定。安全性も現代の水準となっている。

中古車データを比較する

　中古車価格はジムニーシエラのほうがやや高め。とはいえ、どちらも中古車市場では高い需要のおかげで価格が下がらない状況が続く。中古車平均価格が新車価格を超えるのは、カスタマイズカーが豊富に流通していることも理由。ジムニー／ジムニーシエラは個性的なカスタマイズカーが数多く存在し、これらに高値が付けられている。また、中古車であればすぐに納車されることもあり、無改造の車両も高値が付けられる。どちらも掲載台数は非常に豊富だが、手頃な価格で入手できるのは当分先となりそうだ。　

まとめ：ジムニーとジムニーシエラはどんなひとにおすすめ？

　ジムニーとジムニーシエラは、どちらも悪路走破性や実用性はほとんど変わらない。軽自動車か否かの違いになるため、維持費を考慮するならジムニーがおすすめだ。一方、パワフルな走りを求めるならジムニーシエラが向いている。1.5Lターボの加速力はジムニーとは違いが明確にわかるほど大きい。高速道路に乗る機会が多かったり、ロングドライブが多いひともジムニーシエラがおすすめ。また、今回の記事では紹介しなかったが、5ドアのジムニーノマドも設定されている。実用性重視ならこちらを検討するのもありだろう。