マツダ デミオ（2014年10月～2016年1月）中古車購入チェックポイント

2014年9月に発売した4代目「デミオ」ガソリン車。続いて10月に発売したディーゼル車は、ガソリン車よりも装備が充実しているのが特徴。参考車両は、安全装備オプションを追加装備しているのも注目ポイントだ。車体まわり・室内・装備機器の状態はもちろん、走行機能や運転支援機能などの整備状況もしっかりチェックしたい。

　ボンネットは、内側やヒンジ部もチェック。フェンダーも、エンジンルーム側に腐食（錆）や修理跡などがないか見て、取り付け状態を調べる。同時に、車体パネルもチェック。最前部にあるシュラウド（ラジエターサポート）および関連部品なども、要チェック。

　後面も、バンパー、リアゲート、コンビネーションランプ、フェンダーなどの状態をチェック。ナンバープレートやマフラーの損傷などにも注意。
　リアゲートは、開閉具合やロッドダンパーの効き具合をチェックし、内側やヒンジ部も見る。開口部も、パネル接合部の溶接やシーラーなどの異常に注意しながら修理／交換跡などがないかチェック。
　ピラー、ルーフ、リアフェンダーなども、後方からの衝撃が波及した形跡がないか注意したい。

　車体側面下部は、サイドシル（車体の梁）に損傷、腐食、修理／交換跡などがないかチェック。判断するのは難しいかもしれないが、床下側にあるパネル接合部（黒い塗装）の異常には特に注意したい。
　同様に、ステップ部（サイドシルの上側）周辺も、フェンダーやピラーとの接合部あたりの状態にも注意しながらチェックする。

　ドア開口部は、修理跡のほか、乗り降りによる傷や簡易補修跡などがないかチェック。マスキング跡があれば、周辺を詳しく調べて、損傷の程度と範囲を確かめる。
　左リアフェンダーは、フューエルリッドや給油口周辺も、修理跡などがないかチェックする。

　「デミオ」の作りは、コンパクト5ドアハッチバック。クロームメッキシグネチャーウィング（フロントグリル縁の翼形状ガーニッシュ）、LEDウインカー付ドアミラー、LEDブレーキ／テールリアコンビネーションランプ＆シグネチャーLEDランプ（リアゲート側にバックランプ）などを全車装備。AT車（13Cを除く）には、フロントガラス上部にレーザーセンサー（スマートシティブレーキサポートSCBS／AT誤発進抑制制御機能共用）がある。
　「13S L パッケージ／XD ツーリング」は、LED4灯ヘッドランプ＋シグネチャーLEDランプ（車幅灯）、フロントガラス上部オートライトセンサー／雨滴感知式ワイパーレインセンサー。「XD」は、ソウルレッドプレミアムメタリック塗装フロントグリルガーニッシュ。「XD ツーリング」は、フロントフォグランプ、切削加工・ガンメタリック塗装16インチアルミホイールなどを装着している。
　参考車両は、セーフティパッケージを追加しているので、フロントガラス上部にカメラ（ハイビームコントロールシステムHBC／車線逸脱警報システムLDWS共用）、リアバンパー内側左右にリアレーダーセンサー（ブラインドスポットモニタリングBSM／リアクロストラフィックアラートRCTA共用）なども付いている。
　車体構造などはさておき、走行機能にもダメージがないか確認したい。車体の骨格部を事故修理している修復歴車でなくても、損傷や修理や交換している箇所がないか販売店に聞いてみよう。

　後席も、6:4分割可倒式シートの折り畳みなども試しながら周辺をチェック。後部ラゲッジスペースも、傷みなどがないかチェック。トノカバー（グレード別設定）や床下収納ボックスの状態も見る。

　ヘッドライトやウインカー、ワイパー、ミラー、テール／ブレーキ／バックランプなど保安装置。パワーウインドウやドアロック、室内ランプなど基本的な装備機器。キーレスエントリーシステムの機能も確認。オートエアコンは、特に冷房の効き具合に注意して、自動制御や調整・設定機能をチェック。

　標準装備のAM／FMラジオのほか、［マツダコネクト］機能およびディスプレイ、コマンダーコントロール、ステアリングスイッチなど、付随・連携機能の具合もチェック。参考車両は、CD／DVD・TVとナビ用SDカードを装着しているので、追加されたAV機能やナビ機能なども正常か確認したい。

　AM／FMラジオを全車に装備し、「13C」以外は、［マツダコネクト〔Bluetooth／ハンズフリー／SMS／ナビ（別途ナビゲーション用SDカードが必要）機能など〕］、ワイド液晶ディスプレイ＆コマンダーコントロール、ステアリングオーディオスイッチ、ハンズフリーマイクなどを標準装備。「XD ツーリング L パッケージ」は、フルオートエアコン、アドバンストキーレスエントリーシステム、本革巻ステアリングホイール＆シフトノブ＆パーキングブレーキレバー、合成皮革オフホワイト／グロスブラック／サテンクロームメッキ内装、クロス／レザーオフホワイトシート表皮、トノカバーなどを装備。参考車両は、メーカーオプションのCD／DVDプレーヤー＋TVチューナー、ディーラーオプションのナビゲーション用SDカードも追加装備している。
　いずれにしても、車両をチェックする際は、現車の仕様グレードや装備内容を販売店でまず確認する。便利装備などは、販売店スタッフに聞いて、機能を試してみる。特に電装機器類は、異常がないか販売店で調べてもらおう。

　エンジンをかけて、始動具合、アイドリング回転、排気ガスの色などをチェック。始動時には、エンジンスイッチの機能も確認。表示灯・警告灯、メーターやディスプレイの表示なども見る。不明なことは、販売店に聞いてみよう。

　マニュアルモード付6速ATは、各レンジへのシフト操作具合をチェック。可能なら、走行時の変速・制御・［D］時自動シフトポイント制御、マニュアルモード［＋・ー］・［D］時ダイレクトモードなどの機能動作。アイドリングストップや上り坂発進時後退防止のほか、EBD・4W-ABS、DSC・TCS、SCBS・AT誤発進抑制制御など運転補助／支援機能も、作動具合をチェック。
　参考車両は、メーカーセットオプションで追加している省燃費機能i-ELOOPや安全装備（BSM／RCTA、HBC、LDWS）機能なども、異常がないか確認したい。
　とはいっても、正常かどうかを判断するのはまず無理。販売店で厳密に点検してもらおう。

　中古車両をチェックする際は、現物を見て、年式（登録年月日）・仕様・グレードを確認。標準装備のほかに、メーカーオプションや販売店オプション、市販機器、カスタムパーツなどを追加していないか確認。整備状態も含めた現状を販売店で確認しよう。

「塗装の状態」を見る
●部分的に色艶が違っていたり、ザラザラした肌荒れ状態になっている箇所は、修理跡の疑いがある。●新しい塗装跡は、錆などの補修か、損傷を負って修理したのか、詳しく調べる。●修理や交換で塗装していると、微妙に色調が違って見えることがあるので、隣接しているパネルの色艶も比べてみる。●塗装表面を指や爪で撫でるように滑らせて、引っかかるような直線状の段差があるのはマスキング（周辺に塗装スプレーの飛沫が広がらないようにするカバーを粘着テープなどで留める）跡。ドア開口部などにマスキング跡があれば、なんらかの理由で塗装しているので、周辺を詳しく調べる。●エンジンルーム内やスペアタイヤ収納部などは、外装色とは違っていることもあるので注意する。

●4代目「デミオ」は、2014年9月に、1.3Lガソリンエンジン（G1.3）・2WD（FF前輪駆動）・マニュアルモード付6速AT（6AT-M）／5速MTを搭載した「13C／13S／13S L パッケージ」を発売。
●翌10月に、1.5Lディーゼルエンジン（D1.5）・2WD・6AT-M／6MT搭載車「XD／XD ツーリング／XD ツーリング L パッケージ」を発売した。
アイドリングストップi-stop、運転状況判定機能i-DMを全車に装備。13Cを除くAT車は自動ブレーキシステムSCBS＆AT誤発進抑制制御（MT車はSCBSのみ）、G1.3AT車はドライブセレクションスイッチを装備。AM／FMラジオ＋外部接続ハブを全車装備し、13C以外は、インターネット接続［マツダコネクト］＋WVGAセンターディスプレイ＆コマンダーコントロール＋ステアリングオーディオスイッチなどを標準装備。
「13C」は、液晶オーディオディスプレイ、4スピーカーなどを装備し、13Sの一部装備を省略。「13S」は、ハロゲンヘッドランプ、電波式キーレスエントリー、6スピーカー、マニュアルエアコンなどを標準装備。「13S L パッケージ」は、LEDヘッドランプ、アクティブドライビングディスプレイ、フルオートエアコン、アドバンストキーレスエントリー、本革巻ステアリングホイール／シフトノブなどを装備。
「XD」は、レッド塗装フロントグリルガーニッシュ、マニュアルエアコン、トノカバーなどを装備し、一部13S L パッケージの装備も標準装備。「XD ツーリング」は、XDに、フロントフォグランプ、クルーズコントロール、ステアリングシフトスイッチ（AT車）などを追加。「XD ツーリング L パッケージ」は、ツーリングとL パッケージを合わせた装備だが、内装は13S L パッケージの合成皮革オフホワイト／グロスブラックを装着している。