マツダ デミオ（2011年～）中古車購入チェックポイント

• マツダ デミオ（2011年～）中古車購入チェックポイント

  

  DBA-DEJFS
  参考車両 ：13-スカイアクティブ
  初年度登録2011 年11月 （2007年7月）

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• 1.車両の雰囲気から探る

  

• 1.車両の雰囲気から探る

  　まずは車両の周囲をひと巡りして、どこかに違和感や不自然に見える部分などがないかチェック。
  　前方からは、バンパー／ボンネット／ヘッドライト／フェンダーなど各部パーツのバランスを見る。前面は、基本的に左右対称になっていることもポイントだ。左右ライトの片方だけが新しい場合（交換の疑い）は、その側の車体部を修理している可能性がある。ナンバープレートの変形や修正跡なども、車体部の修理を疑ってみる。バンパーの角や下側の損傷などにも注意。バンパーやボンネット、フロントガラスの飛び石傷にも注意しよう。

• 2.後部のチェックポイント

  

• 2.後部のチェックポイント

  　前面と同様に、バンパー／テールゲート／コンビネーションランプ／フェンダー／ピラーなどのバランスをチェック。
  　トランクリッドの立て付けが全体に狂っていれば、テールゲートがずれているか、あるいは車体が歪んでいる疑いもある。部分的に隙間が狂っている箇所があれば、その部分の車体部を修理／交換していると考えられるので、詳しく調べてみよう。
  　後部ナンバープレートは、封印の傷（ナンバープレートを外した形跡）が後部車体の修理／交換を推測する手がかりになる。

• 3.隙間の幅と色調を比べる

  

• 3.隙間の幅と色調を比べる

  　外装の立て付けは、例えば車体前部側面では、バンパー、ヘッドライト、ボンネット、フェンダー、ピラー（フロントガラス部の柱）ドアなどが隣接している。それぞれの隙間の幅が均等になっていなければ、ダメージを負ってずれているか、修理／交換してずれた可能性がある。隣り合っているパネルの艶や色艶が違っている場合は、修理や交換で塗装している疑いがある。

• 4.角度を変えると見える

  

• 4.角度を変えると見える

  　外装は、見る角度を変えながらチェックすれば、プレスラインのずれや崩れ、微妙な立て付けの狂いなども確認しやすい。
  　パネル表面を斜め方向から透かして見るようにすれば、浅くて広い凹みや波打ち（しわ）なども見落とすことがない。
  　しわが寄っているのは、ダメージ痕か、板金修理跡。塗装面の艶が違う部分やザラザラとした肌荒れ状態になっている箇所なども、修理跡の疑いがある。

• 6.整備状態を確かめる

  

• 6.整備状態を確かめる

  　定期点検整備記録と突き合わせて、消耗部品を中心に、エンジンと周辺をチェック。オイル汚れ（オイル漏れの兆候）などにも注意。せめて日常点検項目くらいは見ておきたいが、詳しい整備状況については販売店スタッフに聞いて確認しよう。
  　交換したように見える新しい部品が付いていたら、消耗品を交換したか、不具合かあったか、それとも事故などでダメージを受けたのか、交換した理由を探ってみる。

• 7.ボンネットの裏も見る

  

• 7.ボンネットの裏も見る

  　外面をチェックしたら、裏面側に修理跡などがないかもチェック。外して修理、あるいは交換することもあるので、ヒンジ部のネジもチェック。ヒンジおよび車体側のヒンジ固定部周辺の状態も調べよう。
  　ボンネットを修理／交換していれば、ボンネット単独の損傷なども考えられるが、車体部を修理／交換している可能性があると見立てて、車体前部一帯を慎重にチェックする必要がある。

• 9.取り付け状態を確認

  

• 9.取り付け状態を確認

  　フロントフェンダーは、エンジンルーム側に錆や腐食、修理跡などがないかチェック。固定ネジを回した形跡がないかもチェックしよう。下でフェンダーを支えているブラケット（金具）を修正／修理した形跡がないかも確認。
  　フロントフェンダーは、車体構成上の重要な車体補強部材とはなっていないので、外傷などを修理しても修復歴にはならないが、外して修理、あるいは交換していれば、車体内側の骨格部にダメージが及んでいないか確かめる必要がある。

• 14.取り付け部もチェック

  

• 14.取り付け部もチェック

  　テールゲートは、内側に修理跡などがないかチェック。テールゲートを交換している形跡がないかも確認。ヒンジおよび車体側のヒンジ固定部周辺に歪みや修正、修理の形跡などがないかも見てみよう。

• 15.テールゲートのチェック

  

• 15.テールゲートのチェック

  　解錠・施錠の具合をまずチェック。テールゲートを開閉して、上げ下げの動きがスムーズかどうかチェック。上げた全開状態でしっかり止まっていることも確認。
  　閉める時にカチッとうまく収まらない場合は、トランクリッドがずれているか、あるいは車体が歪んでいることも考えられる。ずれているだけなら調整すれば直ることもあるが、車体が歪んでいる車両には要注意。不審に思えたら販売店スタッフに聞いてみよう。

• 16.開口部を慎重にチェック

  

• 16.開口部を慎重にチェック

  　テールゲートの開口部を見ると、鉄板の接合部がある。溶接、シーラー、塗装の状態に注意しながら、修理／交換の形跡などがないかチェック。コンビネーションランプやバンパーなどの状態にも注意。後方から強い衝撃を受けると広範囲に波及することがあるので、フェンダーやルーフ、ピラー、キャビン（室内）なども慎重にチェックしよう。

• 17.床の中も開けて確認

  

• 17.床の中も開けて確認

  　ラゲッジフロアを開けて、スペアタイヤ収納部周辺を調べよう。歪みや修理／交換跡がないかチェック。底や周辺に貼ってある防振シートを張り替えていないかも注意。新しい塗装跡があれば、錆などの補修か、修理跡か確認。水溜まり跡にも注意。

• 18.床下を覗いてチェック

  

• 18.床下を覗いてチェック

  床下のパネル、フレーム、メンバー（補強部材）など鉄板部。マフラーやサスペンションなど部品類。ブラケット（ステー）など金具類も、傷、曲がり、歪み、修理／交換の形跡などがないかチェック。「13- スカイアクティブ」は、エンジンやフロア下、フューエルタンクなど各所に設置しているアンダーカバー類に損傷や破損などがないかも注意してチェックしよう。
  　油汚れ（オイルやグリスなどの漏れ）や水漏れ、樹脂やゴム部品の破損などにも注意。錆があれば、表面に浮いている程度なら心配ないといえるが、広がり範囲と腐食の進行状態を確かめよう。

• 19.タイヤとホイールのチェック

  

• 19.タイヤとホイールのチェック

  　タイヤは、スリップサインを目安に、残り溝の深さを点検し、傷や異物の刺さり、ひび割れなどがないかチェック。
  　接地面の摩耗状態も調べよう。外側だけとか内側だけなど、一部が極端に減る偏摩耗を起こしていれば、アライメント（ホイールの取り付け角度）が狂っているのか、車体が歪んでいるのか確かめる必要がある。異常摩耗は、不適切なエア圧などでも起こるが、車体やサスペンションなどの異常を知る手がかりになる。
  　アルミホイールは、傷や歪み、破損などがないかチェック。リム部（タイヤと接している縁の部分）の傷や曲がりにも注意。過度な衝撃で生じることがある変形や割れにも注意したい。

• 20.装備機器類の機能をチェック

  

• 20.装備機器類の機能をチェック

  　ウインカーやヘッドライト、ブレーキランプなど保安装置類。パワーウインドウの開閉や室内ランプの点灯など基本的な機能のほか、電波式キーレスエントリーシステムでの各部作動状態も確認。エアコンは、冷房・暖房とも効き具合を確かめる。とりあえずは、わかるところだけでもチェックしておいて、細かい部分に不具合がないかは販売店で点検してもらおう。
  　参考車両は、2種のメーカーセットオプションを付けて、ディーラーオプションも追加している。仕様グレードによって異なる装備や追加装備の有無など、車両の装備は現車をチェックする時に事前に販売店で確かめておこう。

• 21.装備機器類の機能を確認

  

• 21.装備機器類の機能を確認

  　エンジンをかけてもらい、始動具合やアイドリング回転、排気ガスの色などをチェック。できれば自分でエンジンをかけて、始動時には表示／警告灯類の点灯なども見てみたい。
  　始動困難、不安定なアイドリング回転、異音や大きな振動、白煙（水蒸気なら問題ない）や黒煙の排気ガスなどが出ていれば、なんらかのトラブルを抱えていると考えられる。異常を判断するのは難しい部分もあるので、疑問があれば販売店に聞こう。

• 23.走行機能の状態を確認

  

• 23.走行機能の状態を確認

  　CVT は、セレクトレバーの操作具合をチェック。できれば試乗して、走行時のオートマチック動作をチェックしたい。とはいっても、異常や不具合を判断するのは難しい。エンジンをはじめ、トランスミッション、駆動系、サスペンション、ブレーキなど、走行に関わる部分は販売店で点検・整備してもらうほうがいい。「13-スカイアクティブ」の購入を決めるなら、マツダ独自のスカイアクティブ-Gエンジンやi-stopのほか、 DSC＆TCSなど制御装置も正しく整備した状態で納車してもらうようにしよう。

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  　備え付けの書類は、「車検証（自動車検査証）」で初度登録年月日や型式などを確認。「保証書」で期限や内容を確認。「車両取扱説明書」の他に、オプションや後付け装備などの使用説明書が揃っていることも確かめよう。
  　現車をチェックする時には、「定期点検整備記録簿」の記載内容を必ず確認。車両がどのように使われ、扱われてきたかがわかる。定期点検や消耗部品交換などの時期と走行距離を把握しておけば、車両各部の状態を探る参考になる。最後に点検整備した日付と記録内容も見ておこう。

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