トヨタ マークX （2009年10月～2012年8月） 中古車購入チェックポイント

• トヨタ マークX （2009年10月～2012年8月） 中古車購入チェックポイント

  

  DBA-GRX133
  参考車両：350S
  初年度登録：2009年10月
  追加装備：＜メーカーオプション＞350S用HDDナビゲーションシステム＆マークXスーパーライブサウンドシステム（インテリジェントパーキングアシスト＋音声ガイダンス機能付カラーバックガイドモニター＆サイドモニター・ドアミラーカメラ付＋クリアランスソナー＆バックソナーセット）、マイコン制御チルト＆スライド電動サンルーフ　＜ディーラーオプション＞専用フロアマット （2009年10月）

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• 1.車両の雰囲気から探る

  

• 1.車両の雰囲気から探る

  　まずは車両の周囲をひと巡りして、どこかに違和感や不自然に見える部分などがないかチェック。車体の姿勢（傾き）にも注意しよう。
  　前方からは、バンパー／グリル／ボンネット／ヘッドライト／フェンダーなどのバランスを見る。前面は、基本的に左右対称になっていることもポイントだ。左右ライトの片方だけが新しい場合（交換の疑い）は、その側の車体部を修理している可能性がある。ナンバープレートの変形や修正跡なども、車体部の修理を疑ってみる。350Sのバンパー下部に付いているスポイラーの損傷にも注意。ボンネットやフロントガラスに飛び石傷がないかも調べよう。

• 2.後部のチェックポイント

  

• 2.後部のチェックポイント

  　前面と同様に、バンパー／トランクリッド／コンビネーションランプ／フェンダーなどのバランスをチェック。マフラーエンドパイプの位置やトランクリッドスポイラーの状態なども見てみよう。
  　トランクリッドの立て付けが全体に狂っていれば、トランクリッドがずれているか、あるいは車体が歪んでいる疑いもある。部分的に隙間がずれている箇所は、その部分の車体部を修理していると考えられるので、詳しく調べてみよう。後部ナンバープレートは、封印の傷（ナンバープレートを外した形跡）が車体の修理／交換を推測する手がかりになる。

• 3.角度を変えると見える

  

• 3.角度を変えると見える

  　外装は、見る角度を変えながらチェックすれば、プレスラインのずれや崩れ、微妙な立て付けの狂いなども確認しやすい。
  　パネル表面を斜め方向から透かして見るようにすると、浅くて広い凹みや波打ち（しわ）なども見落とすことがない。
  　しわが寄っているのは、ダメージ痕か、板金修理跡。塗装面の艶が違っている部分やザラザラとした肌荒れ状態になっている箇所なども、修理跡の疑いがある。

• 4.隙間の幅と色調を比べる

  

• 4.隙間の幅と色調を比べる

  　外装の立て付けは、例えば車体前部側面では、フェンダーを中心に見てみると、バンパー、ヘッドライト、ボンネット、ピラー（フロントガラス部の柱）、ドアなどが隣接している。それぞれの隙間の幅が均等になっていなければ、ダメージを負ってずれているか、修理／交換してずれた可能性がある。隣り合っているパネルの艶や色艶が違っている場合は、修理や交換で塗装している疑いがある。

• 5.整備状態を確かめる

  

• 5.整備状態を確かめる

  　定期点検整備記録と突き合わせて、エンジンと周辺をチェック。オイル漏れなどにも注意。細部まで点検するのは難しいかもしれないが、せめて日常点検項目くらいは見ておいて、詳しい整備状況については販売店スタッフに聞いて確認しよう。
  　交換したように見える新しい部品が付いていたら、消耗品か、不具合があったか、それとも事故などでダメージを受けたのか、交換した理由を探ってみる。

• 7.取り付け状態を確認

  

• 7.取り付け状態を確認

  　フロントフェンダーは、エンジンルーム側に腐食（錆）や修理跡などがないかチェック。基本チェックでは固定ネジを回していないか調べるが、カバーを設置しているので、とりあえずはカバーや周辺に異常がないか見る。
  　フロントフェンダーは、車体構成上の重要な車体補強部材とはなっていないので、外傷などを修理しても修復歴にはならないが、外して修理、あるいは交換していれば、車体内側の骨格部にダメージがないか確かめる必要がある。

• 9.ボンネットの裏面側も見る

  

• 9.ボンネットの裏面側も見る

  　外面をチェックしたら、裏面側に修理跡などがないかチェック。特に縁に盛っているシーラーの状態に注意。開閉を補助するダンパーの機能も確認。
  　ボンネットを外して修理、あるいは交換することもあるので、ヒンジ部のネジもチェック。ヒンジおよび車体側のヒンジ固定部周辺の状態も調べよう。
  　ボンネットを修理／交換していれば、ボンネット単独の損傷も考えられるが、むしろ車体部にダメージを受けたと考えて、車体まわりを慎重にチェックする必要がある。

• 14.開口部を慎重にチェック

  

• 14.開口部を慎重にチェック

  　トランクリッドの開口部には、外側と内側とのパネル接合部がある。溶接、シーラー、塗装の状態などに注意しながら、修理／交換の形跡などがないかチェック。後部は、コンビネーションランプやバンパーの状態に注意。
  　後方から強い衝撃を受けると広範囲に波及することがあるので、フェンダー、ピラー、ルーフ、キャビン（室内）など、関連部や周辺も慎重にチェックしよう。

• 15.床底と周辺の状態も見る

  

• 15.床底と周辺の状態も見る

  　トランクフロアを開けて、スペアタイヤ収納部周辺を調べよう。しわや修理／交換跡がないかチェック。底に貼ってある防振シートを張り替えた形跡も注意。仕上げが粗くなっているので判断は難しいかもしれないが、新しい塗装跡があれば、錆などの補修か、修理跡か確認したい。

• 16.トランクリッドのチェック

  

• 16.トランクリッドのチェック

  　解錠・施錠の具合をまずチェック。トランクリッドを開閉して、上げ下げする動きがスムーズかどうかチェック。上げた全開状態でしっかり止まっていることも確認。
  　閉める時にカチッとうまく収まらない場合は、トランクリッドがずれているか、あるいは車体が歪んでいることも考えられる。ずれているだけなら調整するなどして直ることもあるが、車体が歪んでいる車両には要注意。不審に思えたら販売店スタッフに聞いてみよう。
  　トランクリッドは、内側に修理跡などがないかチェック。カバーを設置しているので取り付け状態やヒンジの状態を確認するのは難しいが、異常や不自然な部分などがないか見てみよう。

• 17.タイヤとホイールのチェック

  

• 17.タイヤとホイールのチェック

  　タイヤは、スリップサインを目安に、残り溝の深さを点検。傷、異物の刺さり、ひび割れなどがないかもチェック。同時に、接地面の摩耗状態も調べよう。外側だけとか内側だけなど、一部が極端に減る偏摩耗を起こしていれば、アライメント（ホイールの取り付け角度）が狂っているのか、車体が歪んでいるのか確かめる必要がある。異常摩耗は、不適切なエア圧などでも起こるが、車体やサスペンションなどの異常を知る手がかりになる。
  　アルミホイールは、傷や歪み、破損などがないかチェック。リム部（タイヤと接している縁の部分）の傷や曲がりにも注意。事故による過度な衝撃で生じることがある変形や割れにも注意したい。

• 18.床下を覗いてチェック

  

• 18.床下を覗いてチェック

  　床下のパネル、フレーム、メンバー（補強部材）など鉄板部。マフラーやサスペンションなど部品類。カバー類やブラケット（ステー）など金具類も、傷、曲がり、歪み、修理／交換の形跡などがないかチェック。前後バンパーの裏側あたりも覗いて見る。左右サイドシル側からも、できるだけ奥まで覗いてチェック。事故を思わせるような損傷や修理跡などがないか注意しよう。
  　油汚れ（オイルやグリスなどの漏れ）や水漏れ、樹脂やゴム部品の破損などにも注意。錆があれば、表面に浮いている程度なら心配ないといえるが、広がり範囲と腐食の進行状態を確かめよう。

• 19.不具合の兆候を探る

  

• 19.不具合の兆候を探る

  　エンジンをかけてもらい、始動具合やアイドリング回転、排気ガスの色などをチェック。できれば自分でエンジンをかけて、スマートエントリー＆スタートシステムやエンジンスイッチの具合をチェックしつつ始動時には表示／警告灯類の点灯なども見てみたい。
  　始動困難、不安定なアイドリング回転、異音や大きな振動、白煙（水蒸気なら問題ない）や黒煙の排気ガスなどが出ていれば、なんらかのトラブルを抱えていると考えられる。異常を判断するのは難しい部分もあるので、疑問があれば販売店に聞こう。

• 20.走行機能の状態を確認

  

• 20.走行機能の状態を確認

  　ATは、セレクトレバーの操作具合をチェック。できれば試乗して、走行時のオートマチック動作をチェックし、マニュアルモードも試してみたい。とはいっても、異常や不具合を判断するのは難しい。エンジン、トランスミッション、サスペンション、ブレーキなど、走行に関わる部分は販売店で点検・整備してもらうほうがいい。350Sが備えているVGRS、VDIM、AVSなどの制御系統も含めて、すべて正しく整備した状態で納車してもらうようにしよう。

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  　備え付けの書類は、「車検証（自動車検査証）」で初度登録年月日や型式などを確認。「保証書」で期限や保証内容を確認。「車両取扱説明書」の他に、オプションや後付け装備などの使用説明書が揃っていることも確かめよう。
  　現車をチェックする時には、「定期点検整備記録簿」の記載内容を必ず確認。車両がどのように使われ、扱われてきたかがわかる。定期点検や消耗部品交換などの時期と走行距離を把握しておけば、車両各部の状態を探る参考になる。最後に点検整備した日付と記録内容も見ておこう。

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