中古車購入ガイド
更新日:2024.12.29 / 掲載日:2024.12.29
インサイト買うなら必見!人気の年式やおすすめグレードまで【人気のクルマ中古購入ガイド】
いざクルマを買おうにも、数多あるクルマの中から自分に合った1台を選ぶのは簡単ではありません。人気車であっても、実際どんなクルマなのか、どこが良いのか、ということが分からなければ、判断しきれませんよね。
そこで本企画では、圧倒的な人気を誇る車種を徹底的に解説! 車種の概要から人気モデル紹介、ユーザーレビュー、メンテナンスの作業実績まで情報盛りだくさんでお届けします。内容は随時アップデートしていくので、ブックマークをおすすめします。

【インサイトってどんなクルマなの? 人気のワケ】

ホンダで唯一のハイブリッド専用モデル。初代は小さくてスポーツカーのようなフォルムの3ドアハッチバックとしてデビューしましたが、2代目は実用性を重視した5ドアハッチバックに転身。そして3代目は、当時のシビックセダンと車体を共有する4ドアセダンと世代ごとにボディスタイルを変えてきた、ある意味に珍しいクルマです。しかし、全車ともハイブリッドであることがインサイトのどの世代にもあてはまる共通項。
初代モデルは超燃費スペシャルの実験的車両でしたが、2代目以降は実用性を高めて多くのユーザーに薦めることができます。
【インサイトを代表する3モデル】
ひと口にインサイトといっても、モデルによってデザインや性能はまちまち。購入を検討するなら、代表的なモデルや特徴は押さえておきたいところです。ここではインサイトを代表する3モデルをピックアップしてご紹介します。
ZE4系(2018年発売モデル)

2018年にデビューした3世代目のインサイトのボディタイプはセダン。
全長4.7m弱とミドルサイズのボディは後席スペースもしっかり確保されていてファミリーにも最適です。ハイブリッドシステムも大幅に進化。
これまで(2世代目まで)はエンジンを主体としてモーターがアシストするタイプでしたが、この世代からは発進から中速までの速度域ではモーター主体に変更。エンジンを発電機として使い、そこで起した電気でモーターを回して走ります。そして高速領域になるとエンジンの力をそのままタイヤへ伝えるモードとなるのがポイントです。
モデル変遷
- 2018年12月 新型インサイトを発売
- 2020年5月 マイナーチェンジ
インサイト ZE4系の人気グレードをチェック!
人気ランキング | グレード名 | 新車価格(万円) | 中古車相場(万円) | 掲載台数 |
1 | EX | 356.4~ | 145.0~291.3 | 80 |
2 | EX・ブラックスタイル | 372.9~ | 167.6~297.8 | 39 |
3 | LX | 335.5~ | 169.3~220.8 | 5 |
4 | EX・プライムスタイル | 368.5~ | 266.0~ | 1 |
自動車ジャーナリスト工藤貴宏氏の『僕ならコレを選ぶ!』
イチオシは「LX」。ベーシックグレードですが装備は充実(ナビまで標準装備)しつつ、リーズナブルな価格に抑えているからです。上級タイプ「EX」は、快適装備面では電動調整式シートを標準装備します。
実際どうなの?ユーザーの反応は…
どんなクルマかは分かったけれど、実際の使い勝手はどうか? 決して安くない買い物なだけにリアルな口コミが気になるところです。そこで、グーネットに寄せられたユーザーのレビュー投稿から一部をご紹介! ユーザーの感じた良い点悪い点をチェックしてみましょう。

レビュー件数:8件
インサイト ZE4系の作業実績
故障は多い? 維持費がかかる? 購入後のことも気になりますよね。ここでは、自動車整備の実例をご紹介します。車検や修理などの維持や、カスタムの参考にしてください!
カーナビ・ETC・ドラレコ取付

【シャーロック】
営業時間:10:00~19:00
定休日:木曜日
住所:〒520-0105 滋賀県大津市下阪本5-4-12
インサイト ZE4系を動画でチェック!
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ZE2系(2009年発売モデル)

すべてが燃費重視で実用性は忘れた2人乗り3ドアハッチバックだった先代から一転。2世代目は後席を備えた5ドアハッチバックとして生まれ変わりました。トヨタ・プリウスがライバルと言っていいでしょう。
メカニズムはフィットをベースとし、パワートレインは1.3Lもしくは1.5Lのエンジンにモーターを加えたマイルドハイブリッド。デビュー時のベーシックグレードは180万円というリーズナブルな価格も魅力でした。
モデル変遷
- 2009年2月 新型インサイトを発売
- 2009年10月 ボディカラー2色を追加
- 2010年10月 一部改良
- 2011年10月 マイナーチェンジ
- 2013年5月 一部改良
インサイト ZE2系の人気グレードをチェック!
人気ランキング | グレード名 | 新車価格(万円) | 中古車相場(万円) | 掲載台数 |
1 | G | 193.0~ | 19.8~124.6 | 139 |
2 | L | 213.0~ | 22.9~75.8 | 76 |
3 | LS | 223.0~ | 29.0~64.0 | 18 |
4 | HDDナビスペシャルエディション | 227.0~ | 35.0~44.8 | 2 |
自動車ジャーナリスト工藤貴宏氏の『僕ならコレを選ぶ!』
年式でいえば2011年11月以降のモデルがオススメ。サスペンションを見直して走行安定性が高まっているほか、パワートレインの改良で燃費もよくなっているからです。グレードは1.5Lエンジンを積んで動力性能のゆとりが増している「エクスクルーシブ」がオススメ。
実際どうなの?ユーザーの反応は…
グーネットに寄せられたユーザーのレビュー投稿から一部をご紹介! ユーザーの感じた良い点悪い点をチェックしてみましょう。

レビュー件数:247件
インサイト ZE2系の作業実績
ここでは、自動車整備の実例をご紹介します。車検や修理などの維持や、カスタムの参考にしてください!
ボディコーティング

【(有)ジャストオート】
営業時間:9:00~18:30
定休日:水曜日、第2火曜日
住所:〒321-0151 栃木県宇都宮市西川田町909-1
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ZE1系(1999年発売モデル)

ホンダの技術チャレンジともいえる、燃費スペシャルモデルです。空気抵抗の軽減を最優先したデザインのコンパクトなボディは軽量化のためにアルミ製。乗車定員も2名ととにかく実用性よりも“効率”と“燃費”を追い求めた実験的な車両です。
エンジンは燃焼効率を最優先した排気量1.0Lの直列3気筒自然吸気で、トランスミッションはCVTと5速MTの2タイプ。モーターはエンジンのアシストに徹した小型タイプでした。
モデル変遷
- 1999年9月 インサイトを発売
- 2003年11月 マイナーチェンジ
- 2004年10月 一部改良
インサイト ZE1系の人気グレードをチェック!
人気ランキング | グレード名 | 新車価格(万円) | 中古車相場(万円) | 掲載台数 |
1 | ベースグレード | 220.5~228.9 | 62.5~111.3 | 5 |
自動車ジャーナリスト工藤貴宏氏の『僕ならコレを選ぶ!』
発表当時の量産ガソリン車として世界最高の35km/L(10・15モード)という燃費を誇るパワーユニットを搭載し、グレードは1タイプのみ。電波式キーレスエントリーが追加された2003年以降のモデルがオススメです。
実際どうなの?ユーザーの反応は…
グーネットに寄せられたユーザーのレビュー投稿から一部をご紹介! ユーザーの感じた良い点悪い点をチェックしてみましょう。

レビュー件数:7件
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車種の概要から人気モデル、ユーザーの声など大ボリュームで、インサイトについて紹介しましたがいかがでしたでしょうか。愛車選びに失敗しないためには情報収集が肝心です。他にも圧倒的な人気を誇る車種についてたっぷり紹介しているので気になる車種があればぜひ覗いてみてください。
