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更新日:2022.11.08 / 掲載日:2022.11.08

【マツダ スクラム】64系 PC グーネット動画カタログ

こちらはマツダ スクラム 64系 PC の動画カタログです。
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マツダ スクラム 64系 PC のカタログ情報

軽自動車とは思えないほどの室内空間の広さで、仕事に役立つ軽ワンボックスカー。
今回は「マツダ スクラム PCハイルーフ」のご紹介です。

マツダ スクラム 64系 PC のカタログ情報の車両情報
型式:HBD-DG17V
長さ:3395mm
幅 :1475mm
高さ:1875mm

マツダ スクラム 64系 PC の内装・オプション別解説
外装は、タイヤ位置を前方に移動することにより乗員スペースの広さをキープしつつ、
トップクラスの荷室サイズを実現。サイドビューは、ルーフ部分は高さがあり、スクエア型のボディーが特徴的。

ヘッドランプ
マルチリフレクターのハロゲンヘッドランプを採用。前方をしっかりと照らします。

リアランプ
ハイマウントストップランプにLEDを採用。後続車のドライバーへ、自車の存在をしっかりと知らせます。

ラゲッジルーム
大きな開口部で積み降ろしがスムーズに行えるラゲッジルーム。シートアレンジ無しでも、十分な広さを確保しています。
また、左上にはルームランプも装備されており、夜間の利用においても室内をしっかりと照らします。

シートアレンジ
フラットなリアシートはアレンジによって更に荷室を広げることが可能。
シート横にあるレバーを操作して、背もたれを前方に倒し、座面の後ろにあるレバーを引いてダイブダウンさせると、
フラットで奥行きのある荷室スペースを作ることができます。

内装は、グレーを基調にしたシンプルなデザイン。
視界が良く、機能性を重視したインテリアは、広くて快適な室内空間となっています。

エンジンスタート
エンジンスタートは、ステアリングコラムの右にあります。ブレーキペダルを踏み、キーを差し込み、
回すと、エンジンが始動。併せてメーター類も起動します。

ワイパー/ウォッシャースイッチ
ステアリング左奥には、ワイパーやウォッシャースイッチ。

ウィンカー/ハイビーム
その反対側には、ウインカーやハイビームを操作するレバーがあります。

オーディオディスプレイ
インパネ中央上部に設置された、オーディオディスプレイ。ダイヤルやタッチで操作して、
選局や音量などの様々な情報の確認や設定が可能です。

エアコン
インパネ中央には、エアコンがあり、ダイヤルで温度や風量を調整が可能です。

セレクトレバー
セレクトレバーでPポジションから下に入れるとDポジションに切り替えられます。
ポジションは、スピードメーター横に表示されます。

オドメーター
また、ディスプレイ横のボタンを押すと、走行距離を表示するオドメーターと、
リセットしてからの走行距離を表示するトリップメーターを順番に切り替えることができます。

ダッシュボード周りには収納スペースと使い勝手の良い工夫がつまっています。

インパネアッパーポケット
インパネ右側にスマホなど小物が置けるスペースが用意されています。

灰皿
セレクトレバーの下に、引き出して使える灰皿があります。

ドリンクホルダー
センターコンソールにドリンクホルダーがあり、その先端にも格納式のドリンクホルダーが装備されています。

センターコンソール
その下に縦長のポケットが二つあり、スマホなど小物が置けます。

サンバイザー
運転席、助手席にサンバイザーがあり運転席側にはチケットホルダーが付いています。

ルームランプ
天井にはルームランプを設置。明るい光で車内を照らします。

助手席インパネトレー
助手席正面に小物が置けるオープントレーがあります。その横には12Vソケットが装備されています。

グローブボックス
助手席の正面にはグローブボックス。車検証などを収納するのに十分なスペースを確保しております。

フロントドア
フロントドア上部にスイッチ類とオープントレー。下部にはドリンクホルダーと小物などを入れるスペースがあります。

リアシート
リアシートは貨物仕様のため左右一体式で、主に荷物を運ぶことを想定としたつくりとなっています。

リアシート収納
リアシート下のリッドを開けると、収納スペースがあり、工具類などを収納することができます。

まとめ
どんな荷物でも積み降ろしできる広い荷室とシンプルで使いやすいインテリア。
以上、「マツダ スクラム PCハイルーフ」のご紹介でした。

マツダ スクラムの中古車を探す
  • 支払総額:64.8万円
  • 車両本体価格:60.7万円
  • 車種 : スクラム
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 7.7万km
  • 車検: 検8.3
  • 支払総額:49万円
  • 車両本体価格:43万円
  • 車種 : スクラム
  • 年式 : 2014年
  • 走行距離 : 10.5万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:138.1万円
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  • 車種 : スクラム
  • 年式 : 2022年
  • 走行距離 : 0.6万km
  • 車検: 検6.12
  • 支払総額:52.9万円
  • 車両本体価格:45.6万円
  • 車種 : スクラム
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 11.0万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:247.8万円
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  • 車種 : スクラム
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 2.6万km
  • 車検: 検7.6
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  • 車種 : スクラム
  • 年式 : 2010年
  • 走行距離 : 7.9万km
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  • 年式 : 2011年
  • 走行距離 : 10.9万km
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  • 年式 : 2019年
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  • 車種 : スクラム
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 7km
  • 車検: 検8.2
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  • 車種 : スクラム
  • 年式 : 2016年
  • 走行距離 : 3.3万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:297.8万円
  • 車両本体価格:289.8万円
  • 車種 : スクラム
  • 年式 : 2011年
  • 走行距離 : 3.7万km
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  • 車種 : スクラム
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 10.5万km
  • 車検: 検7.12
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  • 車種 : スクラム
  • 年式 : 2010年
  • 走行距離 : 14.3万km
  • 車検: なし
  • 支払総額:57万円
  • 車両本体価格:49万円
  • 車種 : スクラム
  • 年式 : 2016年
  • 走行距離 : 10.8万km
  • 車検: 車検整備付
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  • 車種 : スクラム
  • 年式 : 2024年
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  • 年式 : 2016年
  • 走行距離 : 7.6万km
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  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 11.1万km
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  • 年式 : 2009年
  • 走行距離 : 10.3万km
  • 車検: 検7.4
  • 支払総額:141.3万円
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  • 車種 : スクラム
  • 年式 : 2017年
  • 走行距離 : 8.2万km
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  • 車種 : スクラム
  • 年式 : 2022年
  • 走行距離 : 0.7万km
  • 車検: 検8.3
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  • 車種 : スクラム
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 7km
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  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 1.5万km
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  • 支払総額:67.8万円
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  • 車種 : スクラム
  • 年式 : 2016年
  • 走行距離 : 9.3万km
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  • 支払総額:36.9万円
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  • 車種 : スクラム
  • 年式 : 2012年
  • 走行距離 : 11.9万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:68.9万円
  • 車両本体価格:62.1万円
  • 車種 : スクラム
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 7.5万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:69.8万円
  • 車両本体価格:61.8万円
  • 車種 : スクラム
  • 年式 : 2014年
  • 走行距離 : 8.3万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:70万円
  • 車両本体価格:68万円
  • 車種 : スクラム
  • 年式 : 2016年
  • 走行距離 : 6.9万km
  • 車検: 検6.9
  • 支払総額:54.8万円
  • 車両本体価格:51万円
  • 車種 : スクラム
  • 年式 : 2011年
  • 走行距離 : 11.5万km
  • 車検: 検7.6

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グーネットマガジン編集部

1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

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