コスパ最強と言われる、スバル「WRX STI」の走りが市販レベルを超えている！

　まずはグラベルでの華麗なドリフトを披露。

　ワインディング＆ダートも駆け抜け、コントロール性の良さが伝わってきます。

　とにかく走り続けます。

　WRXにはやはり山道が似合いますね。かつてのWRCで見せた大活躍をイメージさせます。

　こんなに高性能なクルマが、300万円ちょっとからの価格で買えるのは、驚異的なコストパフォーマンスの高さです。それは世界が驚くっていうものでしょう。海外での高い人気も納得です。

　ところでこのWRX。日本では2.0Lのターボエンジンを搭載しますが、北米をはじめ海外市場では「STi」に2.5Lターボ（EJ25型）を搭載。日本仕様に比べると低回転域のトルクが太い反面、高回転でのキレの良さは若干大人しい味付けになっています。
　
　また、日本でいう「S4」にあたるモデルはCVTのほかMTを選べるというのも日本仕様との違いですね。