はたらくクルマ図鑑「加藤製作所のクレーン車」のヒミツ4

いろいろあるゾ！クレーン車にも！

みんなの街で見かけるクレーン車。どのような種類があり、それぞれの特徴を詳しく解説しよう。

ラフテレーンクレーン

全輪操舵で小回りが効く！

専用フレームを使った車体にクレーンを載せ、ひとつの運転席で操縦できるのがホイールクレーンだ。その中でも、複数の車軸が状況に応じて、2輪操舵、4輪操舵と変更できるのがラフテレーンクレーンとなる。小回りが効くだけでなく、カニのような斜め走行も可能だ。

クローラクレーン

足場の悪いところで活躍する

履帯（クローラ）を備えるのがクローラクレーンだ。接地面積が広いため、不整地や軟弱な地面でも走行することができる。ブームに、伸縮できるテレスコピックブームを使うモデルだけでなく、剛性の高いタワー状のラチスブームを装着するモデルもある。

オールテレーンクレーン

大きくても小回りが効く

オリジナルの車体に、クレーンを載せるのがオールテレーンクレーンだ。トラッククレーンの一種で、クルマ用とクレーン用の2つの操縦席がある。車体は大型でありながら、後輪操舵機能や多軸駆動などの機能を備え、小回り性能と悪路走破性に優れているのが特徴だ。

トラック搭載型クレーン

身近で活躍する小さなクレーン

トラックの運転席と荷台の間にクレーンを搭載するのがトラック搭載型クレーンだ。トラックのエンジンから動力を取り出してクレーンを動かす。吊り上げ荷重が3トン未満の機種が多い。クルマを安定させるためにアウトリガーを備えることも多くなっている。

●今回取材でお世話になったのは……「株式会社 加藤製作所」

「KATO」ブランドの大手クレーンメーカーが加藤製作所だ。その創業は1895年。あと少しで創業130年を迎えようという歴史ある「はたらくくるま」のメーカーだ。鉄道用モーターカーに始まり、内燃機関車、トラクター、ショベルなどを幅広く手掛けてきた。中でも主力となるクレーン車（ラフテレーンクレーン）においては、国内トップを争う存在だ。